Печать

[Igor908]

А я сегодня опять посмотрел на все, то что может издавать такой звук и склоняюсь к тому, что на этих оборотах может дребезжать пластмассовый фартук, который тянется вдоль крыла. Такой "жиденький" и прикасается непосредственно к крылу.
Может эффект был достигнут благодаря тому, что немного оттянув крыло..фартук перестал касаться плоскости крыла
Фартук-это на чем закреплен резиновый уплотнитель вдоль крыла..

[salimon]

Ребята, сам долго борюсь с этим сверчком, дребезжит только справа, крыло отгибать долго не решался, но вариатны кончились, сверчек задолбал в конец. Начал разбираться, если внимательно посмотреть то видно как крыло справа находится не на одном уровне с стойкой лобового стекла, я не стал откручивать крыло, а подогнул его вместе с креплением как бы наружу руками, только делать это нужно очень аккуратно, может лопнуть краска. Лично к моему счастью сверчек ушел, не знаю что там можно сфотографировать. Я потом начал смотреть внимательно на зазоры капота и крыльев, если стоять к машине лицом, то у меня капот смещен больше в правую часть, это не криминально конечно, но видно на новой машине! Обратите внимание на свои авто, скажите у кого еще так?

[Lubitel]

Удивительно, что на этот сверчок жалуются только дизелисты. Или я не прав? Но кузова то одинаковые. У меня на бензиновом ничего нет...

[albatrosss]

На бензиновом вибронагрузка другая.

[Бульбаш]

Ребята-дизелисты!!! Не гните крыло,лень что-ли один болт отвернуть.А пластмассовый фартук тут не причем.

[wonder]

Сегодня по совету Бульбаша  двигал крыло , отвернув болт. Надо сказать, что приложил усилие немалое, после щелчка крыло сдвинулось, видимо, держалось на краске. Пока сверчок мертв.

[tovdet]

Сегодня по совету Бульбаша  двигал крыло , отвернув болт. Надо сказать, что приложил усилие немалое, после щелчка крыло сдвинулось, видимо, держалось на краске. Пока сверчок мертв.

А мне почему то не помогло , можем мало крыло двинул ? Отодвинул на пару мм .

[wonder]

Сегодня по совету Бульбаша  двигал крыло , отвернув болт. Надо сказать, что приложил усилие немалое, после щелчка крыло сдвинулось, видимо, держалось на краске. Пока сверчок мертв.

А мне почему то не помогло , можем мало крыло двинул ? Отодвинул на пару мм .

Я первый раз немножко двинул, но тоже не помогло.Потом отпустил болт, крыло туда-сюда подвигал, отжал наружу и закрепил.
Проехал после зтого 600 км, сверчок пока не ожил.

[Igor908]

Мне кажется, что дело в накладке, на которой закреплен уплотнитель.
Она очень хлипкая и вполне может входить в резонанс на этих(1500) оборотах.
Отодвигая крыло она плотнее прижимается к сопряженным с крылом поверхностям.
Хочу попробовать снять ее и прокатится.
ИМХО

[wonder]

Мне кажется, что дело в накладке, на которой закреплен уплотнитель.
Она очень хлипкая и вполне может входить в резонанс на этих(1500) оборотах.
Отодвигая крыло она плотнее прижимается к сопряженным с крылом поверхностям.
Хочу попробовать снять ее и прокатится.
ИМХО

Я пробовал снимал и катался, сверчок жил.