Печать

[alexx_1977]

я езжу на первом поколении. два года. 10.2004 г.в. машина для города и дальних поездок просто супер.

запишуська на тестдрайфф))

на тестдрайв - это к официалам, на новый.. на этом тестить нечего - прост как автомат калашникова - в городе едет, на природу (без фанатизма) едет, груз перевезти - может, в  бездорожье - даже думать нечего. спать в нем тоже удобно - ровный пол при складывании задних спинок.   все электронные помощники уже в базе (abs, trac, ebd, esp, ba, датчик давления в шинах и напоминалка замены масла двс). расход на моторе 2,4 тоже радует.
семейный такой минивэнчик с увеличенным клиренсом и вполне респектабельным внешним видом. хлопот в эксплуатации не доставляет.

[предатор]

на тестдрайв - это к официалам, на новый..

ужо записалсо к ОДе)) дам иму просрацца)) окуенно вставляет выражение ипла сидящего справа манагера когда начинаешь матку выворачивать подопытной машинке)))

жаль тока тест драйвить пид.....сы больше 20 минут недают)) всегда им в пояснительной записке после пишу об этой муйне))

[alexx_1977]

на тестдрайв - это к официалам, на новый..

ужо записалсо к ОДе)) дам иму просрацца)) окуенно вставляет выражение ипла сидящего справа манагера когда начинаешь матку выворачивать подопытной машинке)))

жаль тока тест драйвить пид.....сы больше 20 минут недают)) всегда им в пояснительной записке после пишу об этой муйне))

у нас они как правило начинают вопить что мол новая машинка и так низзя... и уж боже упаси с асфальта съехать...

[Lirz (Саня)]

прошлым летом был в независимости на ярославке..  менял масел в сеструхиной маздо сх7.. делать то нечего, записался на тестдрайв сх9 (его тогда ещё продавали). в общем, сели  поехали.
 Манагер глянул, а я одну ногу над акселератором держу, а вторую над тормозом. Он грит - так нельзя!
 ну я в шоке - как нельзя? почему?
- нельзя! надо либо тормозить, либо газовать!
я ему грю, - слыш, родимый, сходи поизучай формулу1, как они там педалят.
 но суть не в этом. вырулили на ярославку плавненько прокатились, грю , педальнуть то можно чуток?!
- чуток можно. кивнул манагер.
 Ну я на ул. Красной сосны вырулил и влупил. Она быстро закончилась и там поворот направо. Чуток притормозил  повернул и снова  давай  газулю топтать. А там в самом конце  улицы есть участок с гравийкой, асфальтос заканчивается. Влетели на него гдета на скорости 120 точно.
Манагер оч. громко голосил...

эх. он потом просил чтоб я вышел из-за руля и дальше поедет он. Привёз его  обратно в салон аккуратно.
кстати машина разгоняется намного хуже сх7.

[MVD]

на тестдрайв - это к официалам, на новый..

ужо записалсо к ОДе)) дам иму просрацца)) окуенно вставляет выражение ипла сидящего справа манагера когда начинаешь матку выворачивать подопытной машинке)))

жаль тока тест драйвить пид.....сы больше 20 минут недают)) всегда им в пояснительной записке после пишу об этой муйне))

у нас они как правило начинают вопить что мол новая машинка и так низзя... и уж боже упаси с асфальта съехать...

в этом ты не прав.......................поюзать машинку можно...............

[MVD]

прошлым летом был в независимости на ярославке..  менял масел в сеструхиной маздо сх7.. делать то нечего, записался на тестдрайв сх9 (его тогда ещё продавали). в общем, сели  поехали.
 Манагер глянул, а я одну ногу над акселератором держу, а вторую над тормозом. Он грит - так нельзя!
 ну я в шоке - как нельзя? почему?
- нельзя! надо либо тормозить, либо газовать!
я ему грю, - слыш, родимый, сходи поизучай формулу1, как они там педалят.
 но суть не в этом. вырулили на ярославку плавненько прокатились, грю , педальнуть то можно чуток?!
- чуток можно. кивнул манагер.
 Ну я на ул. Красной сосны вырулил и влупил. Она быстро закончилась и там поворот направо. Чуток притормозил  повернул и снова  давай  газулю топтать. А там в самом конце  улицы есть участок с гравийкой, асфальтос заканчивается. Влетели на него гдета на скорости 120 точно.
Манагер оч. громко голосил...

эх. он потом просил чтоб я вышел из-за руля и дальше поедет он. Привёз его  обратно в салон аккуратно.
кстати машина разгоняется намного хуже сх7.

дак 9 зараза тяжелая................

[alexx_1977]

на тестдрайв - это к официалам, на новый..

ужо записалсо к ОДе)) дам иму просрацца)) окуенно вставляет выражение ипла сидящего справа манагера когда начинаешь матку выворачивать подопытной машинке)))

жаль тока тест драйвить пид.....сы больше 20 минут недают)) всегда им в пояснительной записке после пишу об этой муйне))

у нас они как правило начинают вопить что мол новая машинка и так низзя... и уж боже упаси с асфальта съехать...

в этом ты не прав.......................поюзать машинку можно...............

был на тестдрайве второго сантафэ - 15 минут по асфальту и нежно.. на вопрос съехать куда нить посмотреть как поедет - истерика, не стал продолжать беседу- вдруг манагер припадошный ))
через 15 минут тестил митсу иксэль - тестдрайвщик молодой - грит без фанатизма по снежной целине - можно. впринципе интересный селектор на этом авто- 2вд-4вд-4вдлок в виде крутилки.. просто тупо пробил колею по снежному полю глубина почти до порогов. но не далеко.
на патфайндере самому не дали съехать с дороги,  но манагер сам не жалея  показал возможности авто. не понравился.. надо выкручивать двиг чтобы ехал..
это так.. общие черты.. и личные впечатления от автомобилей и подхода дилера к тестдрайву..

[предатор]

а йа никада неспрашиваю разрешения погазовать))) проста гари вваливаю, ну а если манагер начинает чота лапотать, грю мол ща сброшу нессы))

абычно малчат, некоторые за ручки начинают цепляцца))

[Dimon71]

1,5 года откатал 80000 км на рестайле с двиглом 3,3 223 л.с. Лимитед. Отличный авто, во всех отношениях. Думаю годика через два взять тот, что сейчас новый.

[Samus]

Три года катаю сей авто. Нареканий нет, одни радости... Думаю, что новый будет не хуже