Печать

[MATPOC]

Один крендель рассказал, что существует такая хрень, с помощью которой можно обновить кожу. Работает она по принципу: "разлохмачивает" кожу на микроскопическом уровне, в итоге мелкие морщинки пропадают. Затем обрабатываешь кондиционером и салон как новый. Я так понял это какая-то жидкость + надо еще что то типа шкурки нулевки.
как называется - забыл

подскажите кто пользовался

[GAGACHIY]

Интересно было бы узнать про такое диво  кто нить знает?

[угрюмый]

Ну ладно ,лак на машине так полируют, мне кажется это бред.

[PROSTO IGOR]

А ИНТЕРЕСНО! НЕ ПРИКОЛ?

[Antonbt]

Ну ладно ,лак на машине так полируют, мне кажется это бред.

Согласен.  Взбодрить складку на коже можно только замазав ее. Есть специальный состав которым заполняются все складки на кресле потом красится. В colorglo подобное встречал- это их специализация замазывать, забрызгивать, подкрашивать)) Своими силами так не сделать.

[угрюмый]

Вообще кожу может и можно НО , дермантин.

[Митяй К]

Вообще кожу может и можно НО , дермантин.

[Leo I. M.]

Ребята, ЛЮБУЮ кожу и кожзам можно чуток привести в порядок, но "замазать" трещины, складки и дырки - нет.
Разве только, "жидкой кожей" - специальной пастой, которую подбирают под цвет. Но это уже профессиональная реставрация. И она не каждому по плечу. Довольто тонкая работа. И такие материалы есть в продаже. На наибее, к примеру.
А так вот, протёр - и как новая. Нет, не бывает такого.

[Сергей948]

Добрый день. Если говорить именно о коже, то в автомобилях используют только 2 типа кожи, полуанилиновая и крашенная с востановленной текстурой. Все кожи при производстве окрашиваются и покрываются защитным лаком. Что бы кожу " разлохматить" сперва придется смыть и лак и краску, потом ее лохматить снижая ее прочность и эластичность , ведь кожа это переплетение пучков волокон разного диаметра, затем вновь покрасить и нанести лак.
Стоит так же разделить складки вызванные естественным растяжением кожи, " просадкой" поролона и трещины на кожи. Трещины которые мы визуально видим, это трещины именно краски и лака, сама кожа, если с нее все смыть как правило в хорошем состоянии.
Кожу можно не чуток а вполне кардинально отреставрировать до почти первоначального состояния, и дырки сквозные диаметром до 5- ти рублевой монеты убрать без следа и даже сидение из машины не снимая.
Есть профессиональные системы по реставрации кожи, с богатым ассортиментом ремонтных составов на все случаи, полиуретановые краски , коллеруемые при каждом ремонте в нужный цвет, полиуретановые же лаки , степень отраженного цвета можно выбирать от глянца до матового . И держится , если все правильно сделать очень долго .

[pogo81]

Я себе делал реставрацию боковин передних сидений, очень уже бесил вид потертостей. Сначала я думал просто заменить эти части новой кожей-но в ателье предложили сначала покрасить.
Не скажу что это круто выглядит-сейчас притерлось немного-стало лучше,но все равно не идеально. Хватает, говорят , такой реставрации на год где то ,если постоянно автомобиль в пользовании.
Как временная мера очень даже неплохо,освежает вид. Стоит 2000 за деталь, если мне не изменяет память. У меня получилось 3 части-водительская левая сидения,левая спинки, и пассажирская правая сидения.
Платить или нет-каждый сам решает. Мне вот лино противно ездить в грязном,потертом,поцарапанном салоне,поэтому стараюсь все детали приводить если не в аутентичный,то в органичный вид. Благо, сегодня от недостатка полиролей и всевозможных "улучшайзеров" мы не испытываем.
Если интересно,могу сфотографировать как это выглядит. Правда фотографии "до" нет.