Печать

[IvanDraga]

Вот и поставил себе ДХО.

Поставил себе такие.
(Чет фотка не процитировалась. Те, что встроены в крышку противотуманки буквой Г)
 Брал на евау. Сразу скажу-не понравилось. Какие- то зазоры сверху. Длина кабеля от фар до блока управления одинаковая, причем одинаково короткая. Хватает только если блок управления установить посредине радиатора. Пришлось наращивать один. Ставил сам, еще не подключал. Поделитесь опытом где брали + (плюс) под капотом, который появляется только при включении зажигания в положение "ON". У дизеля вроде как на фильтре, а у 2,7 бензин? Что то не нашел в теме.

[АКС-74У]

Вот и поставил себе ДХО.

Поставил себе такие.
(Чет фотка не процитировалась. Те, что встроены в крышку противотуманки буквой Г)
 Брал на евау. Сразу скажу-не понравилось. Какие- то зазоры сверху. Длина кабеля от фар до блока управления одинаковая, причем одинаково короткая. Хватает только если блок управления установить посредине радиатора. Пришлось наращивать один. Ставил сам, еще не подключал. Поделитесь опытом где брали + (плюс) под капотом, который появляется только при включении зажигания в положение "ON". У дизеля вроде как на фильтре, а у 2,7 бензин? Что то не нашел в теме.

У бензинов с этим есть гемор. Я бы взял любой удобный пучок проводов, прозвонил на предмет + при вкл зажигания и примотался бы к нему. Или тянуть в провод салон, там тоже можно примотаться.

[IvanDraga]

Именно поэтому и ищу отработанные варианты, не найду придется искать самому. Под капотом справа есть насос то ли для продувки катализатора, то ли еще чего. Но он работает не постоянно. Доступ удобный. Попробую для начала поискать там +. В "бумажке" что пришла с изделием нарисовано, что блок управления подсоединяется прямо на клеммы АКБ. Я грешным делом подумал, что блок ооочень умный и отличает заведенный авто от заглушенного. Например по напряжению на клеммах АКБ. Но киитайСы обманули. Как всегда.

[XAnder]

Вот и поставил себе ДХО.

Поставил себе такие.
(Чет фотка не процитировалась. Те, что встроены в крышку противотуманки буквой Г)
 Брал на евау. Сразу скажу-не понравилось. Какие- то зазоры сверху. Длина кабеля от фар до блока управления одинаковая, причем одинаково короткая. Хватает только если блок управления установить посредине радиатора. Пришлось наращивать один. Ставил сам, еще не подключал. Поделитесь опытом где брали + (плюс) под капотом, который появляется только при включении зажигания в положение "ON". У дизеля вроде как на фильтре, а у 2,7 бензин? Что то не нашел в теме.

У бензинов с этим есть гемор. Я бы взял любой удобный пучок проводов, прозвонил на предмет + при вкл зажигания и примотался бы к нему. Или тянуть в провод салон, там тоже можно примотаться.

Смотрите пост на стр.157 в этой теме, там zlt фото выкладывал. Белый проводок на разъеме А8, я оттуда брал. Это 6-ти пиновый разъем возле блока управления АБС. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=30920.1560

[IvanDraga]

Посмотрел, А8 вроде как 4 контакта. Пойду загляну под капот, спасибо.

[XAnder]

Посмотрел, А8 вроде как 4 контакта. Пойду загляну под капот, спасибо.

Могу и ошибаться, но там вроде как 4 толстых и два тонких, один из которых белый, сверху справа. Но суть в том, что с этого белого я и брал.

[tovdet]

xTpaktopuctx, так правильнее будет видео вставлять
<a href="http://www.youtube.com/v/zoKCeFOlGvQ" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/zoKCeFOlGvQ</a>

[СергейН]

tovdet, а в нашей локации такие можно приобрести?

[tovdet]

СергейН, хз Сергей , не в курсе

[СергейН]

Кстати, вчера видел такой, вечером по Бебеля ехал, белый, зачетно смотрица, мне понравилось.