Печать

[andrey815]

во   )))) подскажите

Ты наверное про такой говоришь? Я себе такой взял, только ещё не поставил...
Оригинал темы здесь: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=13335.0
Я вот думаю, а не получится ли такую же крышечку как у лексуса с отливом под фаркоп приколхозить на наш бампер

такс. начнем.
для начала заказываем это:

Крепление фаркопа    51909-35010 – 1 шт
Болт          90119-12361 – 6 штук
Крепление шара                PT228-89340 – 1 штука
Заглушка       PT228-35960-HP – 1 штука

после получения нам надо снять задний бампер. инструкции по сьему смотрите тут:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=13332.0








информация по нагрузкам



откручиваем 2 косынки, которые крепят низ бампера к раме.


каждая крепится 3 болтами к раме. на примере левой:

2 болта внутри рамы (удобнее опустить запаску у кого она под днищем)


1 болт снизу рамы


без снятия этих косынок фаркоп установить не получится, поскольку они выступают на его посадочное место.

берем болгарку или обычную ножовку по металлу и отрезаем по линиям:


прикручиваем фаркоп и косынки на место:


самую сложную операцию опишем просто: выпиливаем бампер размеры выпиленной части я вам описывать не буду, лучше это делать аккуратно, начиная от середины бампера, понемногу отпиливая, бесконечно много (часто) примеряя бампер на место и замечая мешающие участки, контактирующие с фаркопом. у меня получилось вот что:


после приступаем к обрамлению отпиленного края. кандидатур на это дело было пересмотрена масса, начиная от всевозможных трубочек, шланчиков и прочих цилиндрических полых предметов, заканчивая кабелем ПВС 2*1,5. Его внешняя изоляция вполне (можно сказать идеально) подходила на роль декоративной каемки:

но как обычно и тут пипец подкрался незаметно
все бы было хорошо, однако 2 многожильных провода, идущих внутри внешней изоляции - закручены друг вокруг друга поэтому и этот вараинт отпал. в конце концов было принято решение остановиться на уплотнителе для фендера, использующихся на 90-х прадиках. в магазине куплен уплотнитель белого цвета за 200 рублей:


клеить пришлось так:


собрав все на место, вышло в итоге вот что:



в качестве послесловия:
выбранный вариант окантовки меня чесно говоря не очень удовлетворил. со временем, после нескольких моек или вибрации, уверен, эта резинка отвалится. поэтому в теме приветствуются предложения других вариантов окантовки. в общем автором после нахождения оптимального варианта эта резинка будет поменяна на чтонить другое.

[tgt]

все увидел. Спасибо. Крышечку думаю 50/50  выйдет, но надо аккуратно. И сравнить бампера.

[МаксРол]

На араба наверное лучше ставить родной шестидырый как на фото.


А на японцев праворуких с обвесом лучше вот такой.

а я вот такой как на араба не как не найду (скоба)........,может кто поможет...

[shchu]

К одноклубнику GARISу тебе нужно с этим вопросом, однако. 

[semisotiyttt]

Слежу

пока молчу

[DUTY]

Их 5 видов оригинала.
Раскрываю тему.

Автралийский( номер где-то уже писал в какой то ветке)
Во PZQ64-60100+ PZQ63-60100 ( ценник порядка 300 австралийский зеленых + доставка конская)

Очень понравился. Весь инет перерыл, ничего не нашел. Может кто знает где прикупить?

[Msk-199]

Очень понравился. Весь инет перерыл, ничего не нашел. Может кто знает где прикупить?

Емех пишет есть в Эмиратах за 14.5тыс. но вероятность отказа 50/50 

[shchu]

Как то видел прицеп с реулируемым углом дышла, там типа две тарелки с шлицами стянутые болтом, можно цеплять хоть за тазик хоть за зилок 130-й 

Я на Хаммере видел, что высоту шара фаркопа можно регулировать на 5 или на 6 разных положений (по высоте шара).

[DUTY]

Очень понравился. Весь инет перерыл, ничего не нашел. Может кто знает где прикупить?

Емех пишет есть в Эмиратах за 14.5тыс. но вероятность отказа 50/50

Сказали что не привезут. Очень жаль

[DUTY]

Очень понравился фаркоп фирмы Draw-Tite, съемный. Только на 120 таких нет.
_http://www.tuning-toyota.ru/19884 нашел на GX-470. Кто знает, на 120 подойдет? В чем разница?