Печать

[pv1]

2,2 за 4.0 - задний ценник,включая все юбилейные бляхи и кнопочки в 3 ряду

[pv1]

У этих гамбургеров GX460 55туе на старте стОит

[pv1]

а все, что выше - это налог на роскошь в наш бюджет

[Nicon]

Чёто в России ОД обнаглел, у нас в ОД 2.7 5-ти местный комфорт 46400 у.е., а за 55580 у.е. можно уже и дизель комфорт взять.

[VALAR]

Просто есть много народу. которому 4.0 не интересен, а дизель не нужен принципиально. 2,7 самое оно

но не за такие же деньги!

Ну так мы и не в Украине живем...
P.S. Себестоимость в максималке (TSL SPL) =1650р. (c Эмиратов) из них растаможка около  300 тыс рублей !

[Nicon]

Просто есть много народу. которому 4.0 не интересен, а дизель не нужен принципиально. 2,7 самое оно

но не за такие же деньги!

Ну так мы и не в Украине живем...
P.S. растаможка нового  2.7 около  300 тыс рублей !

Так у нас тоже нет завода ТМС, видимо у вас спрос на 2.7 больше, что так цены сходу ломят. 120-ых 2.7 у нас довольно много а вот новую машину с таким мотором не каждый решается купить, возможно позже когда появятся 150-ые б/у 2.7 их будут активнее покупать.

[VALAR]

У вас нет такой ставки !
P.S. В Омске "губастиков" -половина парка TLCP! Причем цена на б/у машины одинакова по сравнению с 4.0 литровыми !

[GCC]

P.S. Себестоимость в максималке (TSL SPL) =1650р. (c Эмиратов) из них растаможка около  300 тыс рублей !

в Эмиратах TXL SPL стоит тыщи 33-34дол., чето ты мало на растаможку взял )))

[VALAR]

Это окончательная цена 150 2.7 с учетом всех дорог и доставки во двор...короче со всевозможными посредническами интересами !
P.S. В деклараций указана  именно эта сумма !

[pv1]

Я еще вот такие цифры видел:
Prado TXL 7 SPL     $ 32500