Печать

[механик]

Кстати при минус -40, топливо с обратки до бака не всегда успевает теплым до бака  дойти.

Ты проверял или как ты это установил?

С ямы обратку щупал, а что есть сомнения? Проверь сам.

Сомнений нет, чтобы самому не щупать, спросил у тебя про эксперимент... А если честно, то после -35 градусов дизель не использую...

Валера, а чего так? Нормально и после -40 себя ведет, тепло по трассе было. При минус 50 не ездил-нет таких температур у нас.

[Вано89]

Mihail71,
Привет! .... Олег истину глаголит... При минусовой температуре, антигель выпадает в осадок и не размешивается... Поэтому нужно добавлять в межсезонье, либо при плюсовой температуре (я размешиваю в гараже в бутылке с соляркой и в .... бак...).

По моему кто то писал про температуру топлива на заправках. Она вроде всегда в плюсе.
Я перед тем как вставлять пистолет, заливаю в бак антигель, а потом топливо.

Красным выделена температура отпускаемого дизельного топлива на момент отгрузки.

[механик]

Mihail71,
Привет! .... Олег истину глаголит... При минусовой температуре, антигель выпадает в осадок и не размешивается... Поэтому нужно добавлять в межсезонье, либо при плюсовой температуре (я размешиваю в гараже в бутылке с соляркой и в .... бак...).

По моему кто то писал про температуру топлива на заправках. Она вроде всегда в плюсе.
Я перед тем как вставлять пистолет, заливаю в бак антигель, а потом топливо.

Красным выделена температура отпускаемого дизельного топлива на момент отгрузки.

Физдешь, при такой температуре,если оно не арктическое-оно замерзнет. Температура помутнения летнего 5-7 градусов минуса..
Кроме того, насос колонки не прокачает его,если оно будет ,как мед.Там еще и фильтры имеются...

[Mihail71]

Красным выделена температура отпускаемого дизельного топлива на момент отгрузки.

Отгрузки где и во что при какой температуре на улице?

[скептик]

Красным выделена температура отпускаемого дизельного топлива на момент отгрузки.

Отгрузки где и во что при какой температуре на улице?

однозначно, не на АЗС.

[скептик]

Mihail71,
Привет! .... Олег истину глаголит... При минусовой температуре, антигель выпадает в осадок и не размешивается... Поэтому нужно добавлять в межсезонье, либо при плюсовой температуре (я размешиваю в гараже в бутылке с соляркой и в .... бак...).

По моему кто то писал про температуру топлива на заправках. Она вроде всегда в плюсе.
Я перед тем как вставлять пистолет, заливаю в бак антигель, а потом топливо.

Красным выделена температура отпускаемого дизельного топлива на момент отгрузки.

Физдешь, при такой температуре,если оно не арктическое-оно замерзнет. Температура помутнения летнего 5-7 градусов минуса..
Кроме того, насос колонки не прокачает его,если оно будет ,как мед.Там еще и фильтры имеются...

топливо в бумажке как раз арктическое указано, но смысла этой бумажки по отношению к данной теме не уловил. А на АЗС , в подземных резервуарах , температура топлива летом +9-10 градусов, зимой около +4

[45RUS]

смысла этой бумажки по отношению к данной теме не уловил. А на АЗС , в подземных резервуарах , температура топлива летом +9-10 градусов, зимой около +4

Смысл этой бумажки и указанной температуры отгружаемого ДТ в том, что как может быть температура топлива в подземных резервуарах на АЗС "плюсовой", если ее туда закачивают с хорошим минусом... Я так понял...

[Mihail71]

Да как в подвале у меня +3 зимой на глубине 2 м.
Глубина резервуара наверное м 6. Нагреется от топлива и стенок.
Да и слив при таких температурах актуален в редких случаях.

[Вася Рогов]

тема: "содержание температуры топлива в резервуарах" ....
В межсезонье антигель ("северное сияние") какой-нибудь лучше посоветуйте людям... ИМХО

[угрюмый]

В армии служил в войсках ГСМ , резервуары 15 000 л под солярой , 40 шт и все под землей , зима это -40 тайга кругом , летом когда резервуары были без соляры мы их чистили ото ЛЬДА , глубина метров 10 , толщина льда 0.5-0.7 метра ,долбили и на верх ведрами , Я это о том что на глубине 10 метров вода в солярке замерзала, так что и на наших заправках ДТ холодное и имеет температуру улицы. Я ТАК ДУМАЮ.