Печать

[скептик]

Зимой понятно, льют чтобы заводиться и не образовывался парафин, а летом нужно что то лить + к солярке? Машина новая пробег 11500 + сажевый фильтр. И для зимы какую присадку лить?

+1 тоже интересует насчет лета

вроде выше отвечали - присадку для дизтоплива. комплексную. Ну, это не та которая парафину не дает сцепляться в крупные конгломераты, а та, которая для смазки, повышения цетанового числа и т.д...
Вася Рогов не врет - он где то говорил, что похожи они меж собой по свойствам, те которые нормальные

[alex.sanchos]

Просто и заправляться же можно так называемым премиум дизелем, где уже есть присадки...
Есть ли смысл.

[угрюмый]

Просто и заправляться же можно так называемым премиум дизелем, где уже есть присадки...
Есть ли смысл.

Не везде ЕСТЬ , на юг едешь заправка Лукойл , на одной нормально на другой тянуть ДВС перестает , заливаешь ЛМ суперДизель и через пару КМ все хорошо, уже не раз так попадал , всегда в машине пару флаконов лежит.

[Eugene]

Просто и заправляться же можно так называемым премиум дизелем, где уже есть присадки...
Есть ли смысл.

Не везде ЕСТЬ , на юг едешь заправка Лукойл , на одной нормально на другой тянуть ДВС перестает , заливаешь ЛМ суперДизель и через пару КМ все хорошо, уже не раз так попадал , всегда в машине пару флаконов лежит.

А эта Лукойл "номерная" или по франшизе работает?  Есть же оф. приложение и сайт с локацией, где обозначены все АЗС с нормальным топливом. Постоянно им пользуюсь, когда еду в незнакомую местность - проколов нет. 

[Вася Рогов]

Зимой понятно, льют чтобы заводиться и не образовывался парафин, а летом нужно что то лить + к солярке? Машина новая пробег 11500 + сажевый фильтр. И для зимы какую присадку лить?

+1 тоже интересует насчет лета

вроде выше отвечали - присадку для дизтоплива. комплексную. Ну, это не та которая парафину не дает сцепляться в крупные конгломераты, а та, которая для смазки, повышения цетанового числа и т.д...
Вася Рогов не врет - он где то говорил, что похожи они меж собой по свойствам, те которые нормальные

Привет!... это точно, неоднократно говорил...:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=31518.msg1738213#msg1738213
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=31518.msg2179264#msg2179264
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=31518.msg2280557#msg2280557
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=31518.msg2280667#msg2280667


хотя тему смотрят через "задницу"..., а с верху посмотреть не пробовали...

Ещё раз, своими словами: АНТИГЕЛЬ - для зимы (чтобы топливо не кристаллизовалось, чтобы задницу не отморозить )
                                     ПРИСАДКА - для того чтобы смазывалось (серы в топливе мало)..., расход снижался и двигатель чтобы не дрыгался   

[скептик]

Просто и заправляться же можно так называемым премиум дизелем, где уже есть присадки...
Есть ли смысл.

Смысл вот какой.
Беру соляру, например, на Лукойле. Она вроде как присажена. Добавляю присадку (BASF , подозреваю, что Тотек - тот же басф, разлитый ) - двигатель работает мягче. опять беру присадку, соляру " советскую" (Л 0,2-62), соляру "модную" (без серы). Везу все это в лабораторию. Там мне испытывают все это дело, делают вывод что "кашу маслом не испортишь" - т.е., чем больше присадки, тем меньше пятно износа (пропорцию от 1:2000 до 1:500 доводили), а так же, что чем больше серы, то , опять же, меньше пятно износа. Получаем на выходе выводы :
современная соляра "суховата"
на заводе присадку льют, но жадничают
присаживать в разумных пределах - улучшать смазывающие свойства

[alex.sanchos]

Получаем на выходе выводы :
современная соляра "суховата"
на заводе присадку льют, но жадничают
присаживать в разумных пределах - улучшать смазывающие свойства

Спасибо!)
Думаю, взять эту:


или эту:

[Valery36]

Зимой понятно, льют чтобы заводиться и не образовывался парафин, а летом нужно что то лить + к солярке? Машина новая пробег 11500 + сажевый фильтр. И для зимы какую присадку лить?

+1 тоже интересует насчет лета

А при пробеге 11500 Prado 2.8 с сажевым стоит что нить лить из присадок? если да то что ? хотелось бы аргументировано. Спасибо.

Смотря с какой целью. Главное чтобы эти присадки были LowSAPS. Для того, чтобы сажевый жил дольше, рекомендуют присадки с церием, он обеспечивает более эффективный дожиг в катализаторе в городском режиме.

Зимой понятно, льют чтобы заводиться и не образовывался парафин, а летом нужно что то лить + к солярке? Машина новая пробег 11500 + сажевый фильтр. И для зимы какую присадку лить?

Вот такую могу посоветовать на лето


Мне продукция wynns нравится, тоже смазывающие свойства указаны, вот что пишут:

    Экономия топлива – Повышение цетанового числа до 3 единиц.
    Способствует сокращению содержания вредных веществ в отработавших газах до 20 %.
    Облегчает холодный запуск двигателя.
    Моющие свойства - Чистит и поддерживает в чистоте инжектора, клапаны и топливную систему.
    Восстанавливает и поддерживает эффективность работы двигателя.
    Ингибиторы коррозии - Предотвращает коррозию и износ деталей топливной системы.
    Смазывающие вещества - Смазывает и защищает топливный насос и инжектора.

[Blade]

Получаем на выходе выводы :
современная соляра "суховата"
на заводе присадку льют, но жадничают
присаживать в разумных пределах - улучшать смазывающие свойства

Спасибо!)
Думаю, взять эту:


или эту:

обе опробованы. снадайн показалось более эффективной в плане уменьшения шума на холодную.

[John051]

еще такая есть ТОТЕК