Печать

[aleks]

Для джипов как дополнительное оборудование предлагается примено такая система подключения дополнительного аккумулятора :
"Smart" соленоид сочетает простоту, надежность работы с возможностями управления аккумулятором. Его основная задача - обеспечить, чтобы основной аккумулятор автомобиля был всегда полностью заряжен до того, как зарядка будет поступать на второй аккумулятор. Эта задача выполняется посредством контроля напряжения основной батареи. Дополнительный аккумулятор будет подключен только при превышении напряжения основной батареи 13.2V. И наоборот, когда напряжение основной батареи снижается до 12.6V, зарядка дополнительного аккумулятора прекращается. Это происходит непрерывно и автоматически.

Не твоя правда.

если бы они каждый питали свою цепь - тогда понятно.....но они стоят в параллели.....поэтому версия отпадает....можешь попробовать снять   клеммы с одного - ничего не потухнет....отсюда вывод - два АКБ дают "двойной" пусковой ток для дизеля - порядка 600-700А

Согласен полностью,два штуки стоят в основном на дизелях,для запуска двигателя.

[ZAR]

Алекс, я пишу про другой случай, когда джиперы сами ставят второй резервный аккумулятор.
Насчет стандартного тоетовского варианта я не спорю.

[Саня43]

подскажите плиззз.
для чего на машине 2 аккумулятора, может ли не работать регулировка зеркал из-за того что не стоит 2й аккумулятор? что будет если ездить на одном???

[oʇıuƃoɔuI]

Про подключение двух аккумуляторов инфа ещё есть здесь:

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9547.0

[Алексей51]

Подключил 2й аккум через простое реле,которое подключает его при повороте ключа зажигания. от него питается вся музыка авто.Стоит еже две недели,пока все нормально. ни каких прибабахов кроме реле не использовал.

[Tol]

А если подключить сразу 2 зарядных устройства к каждой АКБ своё .Проблем не должно вроде бы?
Кто то пробовал такой вариант.

[vais]

А если подключить сразу 2 зарядных устройства к каждой АКБ своё .Проблем не должно вроде бы?
Кто то пробовал такой вариант.

Можно ,только я бы второй откл. от первого чтоб отдельно заряжался.

[Tol]

А если подключить сразу 2 зарядных устройства к каждой АКБ своё .Проблем не должно вроде бы?
Кто то пробовал такой вариант.

Можно ,только я бы второй откл. от первого чтоб отдельно заряжался.

Спасибо за совет.Только теперь выяснить ,какой оставить правый или левый( если смотреть по ходу машины),что бы настройки не слетели.

[zlt]

А если подключить сразу 2 зарядных устройства к каждой АКБ своё .Проблем не должно вроде бы?
Кто то пробовал такой вариант.

Дурость. Подключается ОДНО зарядное устройство. Заряжаются сразу оба аккумулятора. Время заряда, естественно, будет удвоенное. Если аккумуляторы имеют явный разброс и нужно попробовать их выровнять, тогда снимать по одному и заряжать снятый.

[zlt]

какой оставить правый или левый( если смотреть по ходу машины),что бы настройки не слетели.

Они АБСОЛЮТНО равноценны.