Да цена растет из-за укрепления йены к доллару. А сокращение пошлины к изменению цены в сторону уменьшения не приведет, это и так понятно.
"Изменение таможенных пошлин на легковые автомобили тоже может остаться не замеченным потребителями, хотя в этом случае первоначальное снижение ставок должно быть быстрым и существенным. Дело в том, что введенная в январе 2009 года и действующая по сей день ставка с адвалорной частью 30% (специфическая колеблется в зависимости от объема двигателя) считается антикризисной мерой и должна бы вернуться обратно на уровень 25% уже в первый год с момента присоединения к ВТО. Правда, после этого отечественный автопром может еще долго привыкать к новой реальности — дальнейшее снижение пошлин до условленного уровня 15% будет идти поэтапно в течение семи лет.
Но снижать розничные цены вслед за таможенными пошлинами никто не обещал — об этом некоторые честные автодилеры потенциальных покупателей уже предупредили. У них, дескать, масса других издержек: НДС, транспортировка... Инфляция, в конце концов. Эти мелкие бытовые трудности способны на корню загубить и без того постоянно находящуюся под угрозой любовь отечественного потребителя к либеральному режиму международной торговли."
Журнал "Коммерсантъ Деньги", №45 (852), 14.11.2011