Печать

[Tim_]

У меня сегодня черный день . Звоню сегодня дилеру узнать про машину, а он меня давай радовать. Элеганс, которого я заказывал, говорит, можно забрать уже к Новому году. Только вот маленькая деталька, стоил он 2,5 млн.,а стал стоить 3,4 млн. руб.!!! Я выпал в осадок просто. Буквально два дня назад Тойтовцы заявили на всю страну что они корнями вросли в нашу почву, понимают ситуацию и поднимать цены не намерены! Ничего себе не подняли, подумаешь миллион! Слов нет, одни маты. В общем попрощался с дилером, буду искать что нибудь из б/у или на старой поезжу. Вот  как то так.

Мое личное мнение - что это очень хитрый, гроссмейстерский ход, просто супер грамотный сценарист из Кремля все это разработал и воплотил в реале. Но это другое, не к данной теме, так косвенно.
Короче, ажиотаж сами создаем, сами накачиваем огромной рублевой массой. Но это тоже к данной теме относится косвенно.

А вот по теме. Скажу прямо и грубо. ОД это просто дикие, алчные, похабные спекулянты. Которые в погоне за копейкой, по трупам пойдут. Короче - ни принципов, ни морали, ни уважения и собственного достоинства. Кроме мата в их адрес, слов не нахожу. Вопреки всем заверениям Тойота творят дикие вещи. На месте ТМС, когда все успокоится и стабилизируется, я бы провел служебное расследование и многих ОД лишил статуса ОД. Пусть лопаты да грабли продают в своих шоу-румах.

А корни всего это безобразия таковы.
В России не существует такой организации, как Toyota Motor Corporation.
Все дело в том, что даже тут все очень хитро и ловко выстроено.  А есть некое ООО "Тойота Мотор".
Согласитесь, Toyota Motor Corporation -ТМС и некое ООО, это как говорят, две большие разницы. А ОД обычно вообще конторки абсолютно не подвластные ТМС и ООО "Тойота Мотор".
В  соответствии с ГК РФ официальные дилеры продукции корпорации "Тойота" являются независимыми организациями, и ООО "Тойота Мотор" не имеет ни фактической, ни юридической возможности оказывать влияние на их хозяйственную деятельность. Так что как дело в серьезных случаях доходит до суда, то ООО "Тойота Мотор" вообще не причем, вся ответственность за проданный авто лежит на ОД. ОД обычно вообще конторки абсолютно не подвластные ТМС,  ну разве что некоторые ОД типа ООО "СП Бизнес-Кар" 92% акций которого принадлежит Toyota Tsusho Corp., а Toyota Tsusho Corp — это торговый дом, 100% акций которого принадлежит ТМС.

Вот и творят наши славные ОД что хотят, контроля нет, наказаний нет.

[ВикторНН]

Почти под всем подпишусь.
Только ТМС надо не дилеров дрючить, а ООО "Тойота Мотор". Контору, которая дилерство направо и налево раздаёт(или я не прав? поправьте, плиз, кто в курсе) и плевать хотела на наши обращения.
Отбирать все бамашки, которые им выдали и самим рулить. Тогда есть шанс, что всего этого беспредела не будет.
Но, подозреваю, не всё так просто...

[Tim_]

ВикторНН, вспомните 2008-2009 год.
Наши ОД до кризиса сидели на жопе ровно,  весь кризис просидели на жопе ровно, а после кризиса когда продажи опять пошли в гору тем более.
ООО "Тойота Мотор" ничего не решает — там люди занимаются своими делами — получают зарплату, пилят рекламные бюджеты и делают то, что им скажут из ТМЕ. А в ТМЕ, в свою очередь делают то, что им говорят из ТМС. А в ТМС говорят, что российский рынок им не интересен пока.

[Rif]

Думаю, что всё будет строго по законам конкуренции и рынка соответственно.
Как только наступит стагнация, (очевидно же, что денежный поток в авто индустрии не вечный), ценники совершенно спокойно вернутся на место. С определённым ростом разумеется...
И будут жить, как жили.

Бизнес, этож такая штука, раз берут, надо повышать. Математика такая.

[ВикторНН]

Tim,

а Россия к ТМЕ никоим образом не относится.
Если мы не интересны ТМС, знать надо хавать то, что у нас есть на данном этапе. Раз уж выбрали Тойоту.

[Tim_]

ВикторНН, ТМЕ, в свою очередь, контролирует деятельность ООО "Тойота Мотор".

[ВикторНН]

Tim_,

да ничего они не контролируют по факту.
В ТМЕ даж нет странички на русском. И межсервисные совсем иные.
Отдали на откуп (подозреваю, что не просто так ) и сидят себе в Европах спокойно... Посему в России что хотят, то и воротят - нет контроля никакого. А ТМЕ всё это как в поговорке: баба с возу, кобыле легче.

[ВикторНН]

Из конкурентов подходит только Диско, но бегать постоянно в сервис нет ни какого желания. Как нет желания судиться с ними, спорить, выпрашивать и т. д.

По поводу Диски, кстати.
Если брать не на пневме, то есть шанс отпрыгнуть от многих проблем.
Только там у же комплектация, ессно, не такая...

[Tim_]

Из конкурентов подходит только Диско, но бегать постоянно в сервис нет ни какого желания. Как нет желания судиться с ними, спорить, выпрашивать и т. д.

По поводу Диски, кстати.
Если брать не на пневме, то есть шанс отпрыгнуть от многих проблем.
Только там у же комплектация, ессно, не такая...

Туарег, кстати, тоже не плох. Олимпийские Туареги продавали по адекватной цене.

[Tim_]

Tim_,

да ничего они не контролируют по факту.
В ТМЕ даж нет странички на русском. И межсервисные совсем иные.
Отдали на откуп (подозреваю, что не просто так ) и сидят себе в Европах спокойно... Посему в России что хотят, то и воротят - нет контроля никакого. А ТМЕ всё это как в поговорке: баба с возу, кобыле легче.

А откуда ООО "Тойота Мотор" берет машины и поставляет ОД?  Из стран Залива чтоль гонит  подешевле?
Именно ТМЕ руководит логистикой поставок авто в Россию.