Печать

[UA1ZOZ]

Скорее всего вы что-то не так поняли по срокам. Владивосток- Москва по дорогам общего пользования примерно 9200 км.

Угу. За два дня лишь авиапочта из Владика до Москвы доходит.

Вот, для примера, как едут ко мне в Мурманск рейлинги из Владивостока, оплаченные еще 29.12.20014. Думаю, Прадо не быстрее.
Служба доставки грузов ЖелДорЭкспедиция.
Статус грузоперевозки:

30.01.2015 - Санкт-Петербург-1-Кременчугская - Транспортное средство с грузом убыло в Мурманск
30.01.2015 - Санкт-Петербург-1-Кременчугская - Груз загружен на транспортное средство
30.01.2015 - Санкт-Петербург-1-Кременчугская - Груз помещен на склад
30.01.2015 - Санкт-Петербург-1-Кременчугская - Груз прибыл в филиал
28.01.2015 - Москва-Выдача - Транспортное средство с грузом убыло в Санкт-Петербург-1-Кременчугская
28.01.2015 - Москва-Выдача - Груз загружен на транспортное средство
28.01.2015 - Москва-Выдача - Груз помещен на склад
26.01.2015 - Тюмень - Транспортное средство с грузом прошло филиал
25.01.2015 - Омск-ПГР - Транспортное средство с грузом прошло филиал
25.01.2015 - Новосибирск-Ногина - Транспортное средство с грузом прошло филиал
24.01.2015 - Красноярск - Транспортное средство с грузом прошло филиал
23.01.2015 - Иркутск - Транспортное средство с грузом прошло филиал
22.01.2015 - Чита - Транспортное средство с грузом прошло филиал
20.01.2015 - Хабаровск - Транспортное средство с грузом прошло филиал
19.01.2015 - Уссурийск - Транспортное средство с грузом убыло в Москва-Яр
15.01.2015 - Уссурийск - Груз загружен на транспортное средство
15.01.2015 - Уссурийск - Груз помещен на склад
15.01.2015 - Уссурийск - Груз прибыл в филиал
15.01.2015 - Владивосток - Транспортное средство с грузом убыло в Уссурийск
15.01.2015 - Владивосток - Груз загружен на транспортное средство
13.01.2015 - Владивосток - Груз принят от клиента
Из Японии предыдущая машина плыла паромом 45 суток в Финляндию. Оттуда автовозом в Питер. Покупал в Питере. Сейчас
договор заключал 21.10.2014. ПТС на машину был выписан 20.10.2014.  Срок поставки (устно со слов менеджера был 22.11.2014). Вот, 22.11.2014 вечером был звонок менеджера о том, что машину можно забрать. Купил билет на самолет Мурманск-Санкт-Петербург на 27.11.2014., вылет в 5-40 утра-а в 17-40 26.11.2014 г. получил звонок от менеджера, что мне машину не выдадут, пока не проведут сервисную компанию. Но это другая история. Машину забрал 20.12.2014. Вот где то так.

[Herbert]

Был ждуном). Договор заключали в середине декабря в Левобережном на Хайлендер Люкс.  Приход был запланирован в марте. После знаменитого вторника понял, что ждать бесполезно. Спокойно переждали ажиотаж конца декабря, а в январе приняли решение искать из наличия по новым ценам (про стабилизацию курса верилось с трудом). 4 дня потратили на обзвон и объезд салонов, поняли, что цена Хая на тот момент была равна примерно цене Прадо, решили сосредоточиться на поиске двух моделей.  Машины с откровенно спекулятивным конским ценником заранее отметали на этапе обзвона. В Рублево был заказан Прадо серебристый Престиж по цене 2 909 000 + страховка в салоне. Приход через 3 дня. Поехали забирать деньги из Левобережного. Уговаривали нас 40 минут, предлагали даже Хай в наличии. Правда Престиж и черный на белой коже, но меня это не устроило.
В итоге был предложен Прадо Престиж белый петрламутр в наличии за цену как в Рублево, но уже с допами (защита, коврики, тонировка, бронирование фар, зеркал, ручек, капота и рейлинги.
Теперь я счастливый обладатель Прадо, дизель.))
,

[степан894]

Был ждуном). Договор заключали в середине декабря в Левобережном на Хайлендер Люкс.  Приход был запланирован в марте. После знаменитого вторника понял, что ждать бесполезно. Спокойно переждали ажиотаж конца декабря, а в январе приняли решение искать из наличия по новым ценам (про стабилизацию курса верилось с трудом). 4 дня потратили на обзвон и объезд салонов, поняли, что цена Хая на тот момент была равна примерно цене Прадо, решили сосредоточиться на поиске двух моделей.  Машины с откровенно спекулятивным конским ценником заранее отметали на этапе обзвона. В Рублево был заказан Прадо серебристый Престиж по цене 2 909 000 + страховка в салоне. Приход через 3 дня. Поехали забирать деньги из Левобережного. Уговаривали нас 40 минут, предлагали даже Хай в наличии. Правда Престиж и черный на белой коже, но меня это не устроило.
В итоге был предложен Прадо Престиж белый петрламутр в наличии за цену как в Рублево, но уже с допами (защита, коврики, тонировка, бронирование фар, зеркал, ручек, капота и рейлинги.
Теперь я счастливый обладатель Прадо, дизель.))
,

то что мучения закончились поздравляю а так слишком уж разные машины....если по принципу эта не дала ...эта не дала....а это во дала)) то наверное хорошо

[Rif]

Был ждуном). Договор заключали в середине декабря в Левобережном на Хайлендер Люкс.  Приход был запланирован в марте. После знаменитого вторника понял, что ждать бесполезно. Спокойно переждали ажиотаж конца декабря, а в январе приняли решение искать из наличия по новым ценам (про стабилизацию курса верилось с трудом). 4 дня потратили на обзвон и объезд салонов, поняли, что цена Хая на тот момент была равна примерно цене Прадо, решили сосредоточиться на поиске двух моделей.  Машины с откровенно спекулятивным конским ценником заранее отметали на этапе обзвона. В Рублево был заказан Прадо серебристый Престиж по цене 2 909 000 + страховка в салоне. Приход через 3 дня. Поехали забирать деньги из Левобережного. Уговаривали нас 40 минут, предлагали даже Хай в наличии. Правда Престиж и черный на белой коже, но меня это не устроило.
В итоге был предложен Прадо Престиж белый петрламутр в наличии за цену как в Рублево, но уже с допами (защита, коврики, тонировка, бронирование фар, зеркал, ручек, капота и рейлинги.
Теперь я счастливый обладатель Прадо, дизель.))
,

Здравый подход.
И результат без суеты.

[arrows]

Был ждуном). Договор заключали в середине декабря в Левобережном на Хайлендер Люкс.  Приход был запланирован в марте. После знаменитого вторника понял, что ждать бесполезно. Спокойно переждали ажиотаж конца декабря, а в январе приняли решение искать из наличия по новым ценам (про стабилизацию курса верилось с трудом). 4 дня потратили на обзвон и объезд салонов, поняли, что цена Хая на тот момент была равна примерно цене Прадо, решили сосредоточиться на поиске двух моделей.  Машины с откровенно спекулятивным конским ценником заранее отметали на этапе обзвона. В Рублево был заказан Прадо серебристый Престиж по цене 2 909 000 + страховка в салоне. Приход через 3 дня. Поехали забирать деньги из Левобережного. Уговаривали нас 40 минут, предлагали даже Хай в наличии. Правда Престиж и черный на белой коже, но меня это не устроило.
В итоге был предложен Прадо Престиж белый петрламутр в наличии за цену как в Рублево, но уже с допами (защита, коврики, тонировка, бронирование фар, зеркал, ручек, капота и рейлинги.
Теперь я счастливый обладатель Прадо, дизель.))
,

Вот, благодаря кризису, купил нормальный авто, а не хай.

[Herbert]

Был ждуном). Договор заключали в середине декабря в Левобережном на Хайлендер Люкс.  Приход был запланирован в марте. После знаменитого вторника понял, что ждать бесполезно. Спокойно переждали ажиотаж конца декабря, а в январе приняли решение искать из наличия по новым ценам (про стабилизацию курса верилось с трудом). 4 дня потратили на обзвон и объезд салонов, поняли, что цена Хая на тот момент была равна примерно цене Прадо, решили сосредоточиться на поиске двух моделей.  Машины с откровенно спекулятивным конским ценником заранее отметали на этапе обзвона. В Рублево был заказан Прадо серебристый Престиж по цене 2 909 000 + страховка в салоне. Приход через 3 дня. Поехали забирать деньги из Левобережного. Уговаривали нас 40 минут, предлагали даже Хай в наличии. Правда Престиж и черный на белой коже, но меня это не устроило.
В итоге был предложен Прадо Престиж белый петрламутр в наличии за цену как в Рублево, но уже с допами (защита, коврики, тонировка, бронирование фар, зеркал, ручек, капота и рейлинги.
Теперь я счастливый обладатель Прадо, дизель.))
,

то что мучения закончились поздравляю а так слишком уж разные машины....если по принципу эта не дала ...эта не дала....а это во дала)) то наверное хорошо

принцип другой - не остаться без машины))

[Herbert]

Был ждуном). Договор заключали в середине декабря в Левобережном на Хайлендер Люкс.  Приход был запланирован в марте. После знаменитого вторника понял, что ждать бесполезно. Спокойно переждали ажиотаж конца декабря, а в январе приняли решение искать из наличия по новым ценам (про стабилизацию курса верилось с трудом). 4 дня потратили на обзвон и объезд салонов, поняли, что цена Хая на тот момент была равна примерно цене Прадо, решили сосредоточиться на поиске двух моделей.  Машины с откровенно спекулятивным конским ценником заранее отметали на этапе обзвона. В Рублево был заказан Прадо серебристый Престиж по цене 2 909 000 + страховка в салоне. Приход через 3 дня. Поехали забирать деньги из Левобережного. Уговаривали нас 40 минут, предлагали даже Хай в наличии. Правда Престиж и черный на белой коже, но меня это не устроило.
В итоге был предложен Прадо Престиж белый петрламутр в наличии за цену как в Рублево, но уже с допами (защита, коврики, тонировка, бронирование фар, зеркал, ручек, капота и рейлинги.
Теперь я счастливый обладатель Прадо, дизель.))
,

Здравый подход.
И результат без суеты.

спасибо за поддержку.

[Herbert]

Был ждуном). Договор заключали в середине декабря в Левобережном на Хайлендер Люкс.  Приход был запланирован в марте. После знаменитого вторника понял, что ждать бесполезно. Спокойно переждали ажиотаж конца декабря, а в январе приняли решение искать из наличия по новым ценам (про стабилизацию курса верилось с трудом). 4 дня потратили на обзвон и объезд салонов, поняли, что цена Хая на тот момент была равна примерно цене Прадо, решили сосредоточиться на поиске двух моделей.  Машины с откровенно спекулятивным конским ценником заранее отметали на этапе обзвона. В Рублево был заказан Прадо серебристый Престиж по цене 2 909 000 + страховка в салоне. Приход через 3 дня. Поехали забирать деньги из Левобережного. Уговаривали нас 40 минут, предлагали даже Хай в наличии. Правда Престиж и черный на белой коже, но меня это не устроило.
В итоге был предложен Прадо Престиж белый петрламутр в наличии за цену как в Рублево, но уже с допами (защита, коврики, тонировка, бронирование фар, зеркал, ручек, капота и рейлинги.
Теперь я счастливый обладатель Прадо, дизель.))
,

Вот, благодаря кризису, купил нормальный авто, а не хай.

Прадо нравиться больше, но изначально выбирал семейный авто. Теперь не жалею!))

[степан894]

Был ждуном). Договор заключали в середине декабря в Левобережном на Хайлендер Люкс.  Приход был запланирован в марте. После знаменитого вторника понял, что ждать бесполезно. Спокойно переждали ажиотаж конца декабря, а в январе приняли решение искать из наличия по новым ценам (про стабилизацию курса верилось с трудом). 4 дня потратили на обзвон и объезд салонов, поняли, что цена Хая на тот момент была равна примерно цене Прадо, решили сосредоточиться на поиске двух моделей.  Машины с откровенно спекулятивным конским ценником заранее отметали на этапе обзвона. В Рублево был заказан Прадо серебристый Престиж по цене 2 909 000 + страховка в салоне. Приход через 3 дня. Поехали забирать деньги из Левобережного. Уговаривали нас 40 минут, предлагали даже Хай в наличии. Правда Престиж и черный на белой коже, но меня это не устроило.
В итоге был предложен Прадо Престиж белый петрламутр в наличии за цену как в Рублево, но уже с допами (защита, коврики, тонировка, бронирование фар, зеркал, ручек, капота и рейлинги.
Теперь я счастливый обладатель Прадо, дизель.))
,

то что мучения закончились поздравляю а так слишком уж разные машины....если по принципу эта не дала ...эта не дала....а это во дала)) то наверное хорошо

принцип другой - не остаться без машины))

ну если любой ценой)) я летом длительный тест по часу проводил сразу хай потом на прадо дизель - если отбросить имиджево- вкусовую демагогию и функционал на тяжелом бездорожье то прадо дизель после Хая 3.5 ужасен во ВСЕМ

[Herbert]

Был ждуном). Договор заключали в середине декабря в Левобережном на Хайлендер Люкс.  Приход был запланирован в марте. После знаменитого вторника понял, что ждать бесполезно. Спокойно переждали ажиотаж конца декабря, а в январе приняли решение искать из наличия по новым ценам (про стабилизацию курса верилось с трудом). 4 дня потратили на обзвон и объезд салонов, поняли, что цена Хая на тот момент была равна примерно цене Прадо, решили сосредоточиться на поиске двух моделей.  Машины с откровенно спекулятивным конским ценником заранее отметали на этапе обзвона. В Рублево был заказан Прадо серебристый Престиж по цене 2 909 000 + страховка в салоне. Приход через 3 дня. Поехали забирать деньги из Левобережного. Уговаривали нас 40 минут, предлагали даже Хай в наличии. Правда Престиж и черный на белой коже, но меня это не устроило.
В итоге был предложен Прадо Престиж белый петрламутр в наличии за цену как в Рублево, но уже с допами (защита, коврики, тонировка, бронирование фар, зеркал, ручек, капота и рейлинги.
Теперь я счастливый обладатель Прадо, дизель.))
,

то что мучения закончились поздравляю а так слишком уж разные машины....если по принципу эта не дала ...эта не дала....а это во дала)) то наверное хорошо

принцип другой - не остаться без машины))

ну если любой ценой)) я летом длительный тест по часу проводил сразу хай потом на прадо дизель - если отбросить имиджево- вкусовую демагогию и функционал на тяжелом бездорожье то прадо дизель после Хая 3.5 ужасен во ВСЕМ

на всех не угодишь. По мне в Прадо по сравнению с Хайлендером ничего ужасного не нашел для себя. По часу не тестил конечно, для меня это перебор)). Но тоже тестил сразу в один день Прадо и Хай.
В общем тема другая)). У меня был выбор: Хай ждать до марта с непонятной ценой или взять тот же Хай с жутким для меня сочетанием черного цвета и белого салона либо Прадо в наличии за ту же цену без ненужных для меня опций. Я выбрал последний вариант и как показывает ситуация с ценами на сегодня - правильно сделал.