Печать

[kripsadin]

Просто хотят цены поднять, не думая, что могут потерять клиентов

Так все и подняли - ради интереса протыкал по разным дилерам разных марок - не нашел ни одной машины за РРЦ(
Никуда клиенты не денутся.

Вы слышали про такой критерий как доходы населения? Они увеличились или уменьшились? А еще акромя железа в виде Прадо, людям кушать надо и детей кормить)))))

Из откровенных разговоров с продаванами из ОД......раньше (года два назад) продавали по 150 прадиков в неделю..............сейчас, дай то бог 15 за этот же период и то в самой куцей комплектации.....
Квоты ОД России сами себе урезали, понимая что не продадут столько тачек сколько заявляли раньше......

Если сами себе квоты урезали - тогда уже совсем не понимаю - есть желающие купить за РРЦ, так на них забили, урезали себе квоты, а на остатки в 1,5 раза накрутили. В чем смысл?
Мне казалось - что машин нет - вот дилеры и пытаются на том, что есть, хоть как-то навариться. А если сами урезали...

[Францевич]

Если сами себе квоты урезали - тогда уже совсем не понимаю - есть желающие купить за РРЦ, так на них забили, урезали себе квоты, а на остатки в 1,5 раза накрутили. В чем смысл?
Мне казалось - что машин нет - вот дилеры и пытаются на том, что есть, хоть как-то навариться. А если сами урезали...

Квоты урезали, так как НАРОД покупать тачки стал меньше, так как бобла у населения не добавилось, а наоборот
А накручивают в 1,5 раза так жить то хотят сыто как и раньше, когда с каждой тачки имели по рублю и продавали их пачками (сотнями в месяц)))))) Пока на ажиотаже вроде как и получается, но уже не ТОТ жир))))

[Lasser]

 Некоторым категориям покупателей Прадиков. Покупка оных моделей, скорее не хотелка и блажь, а своего рода инвестиция(валюта), которая в ближайшей перспективе вряд ли обесценится. Свой 150й комфорт брал в апреле, думал "ни пике". За 5 месяцев, подорожал на 200т.р., а впереди 1 октября, - очередное подорожание. В апреле была мысль, - брать сразу два Прадо . Теперь жалею что не взял.

[Францевич]

Некоторым категориям покупателей Прадиков. Покупка оных моделей, скорее не хотелка и блажь, а своего рода инвестиция(валюта), которая в ближайшей перспективе вряд ли обесценится. Свой 150й комфорт брал в апреле, думал "ни пике". За 5 месяцев, подорожал на 200т.р., а впереди 1 октября, - очередное подорожание. В апреле была мысль, - брать сразу два Прадо . Теперь жалею что не взял.

Вот о чем я и говорил........но еще чуть чуть и закончится эта тема.........  покупать в три дорого будет не кому...так и останутся "инвесторы" в Тойоту со своим железом......без навара 
Эта пирамида, тоже на ажиотаже построена, реалии сейчас говорят за другое.......пузырь-он лопнет...причем так непредсказуемо,что утром проснемся, и вот оно .....лопнуло))))

[Lasser]

Год назад также думал, копя денежку на квартиру в Питере. Подожду трошки...всё уляжется, ипотека подорожает, а жильё сдуется в цене...Но оно подорожало на 40%. Пришлось оставить затею и купить крузак. А пузырь лопнул полтора года назад...Когда ставки по вкладам урезали и налог ввели на сумму свыше 1млн. Народ метнулся снимать с депозитов 23 трлн.р. кровно нажитых. До сих пор не могут пристроить.

[IvUs]

Задница происходит во всём мире, у нас просто отглоски помноженные на месные реалии.
Вон из Чехии пишут: Чешскую ленту новостей заполняют известия о подорожании всего.
Ситуация в промышленности усложняется с каждым днём. Не хватает всего – микрочипов, материалов, упаковки, красок, химикатов, даже ацетона. Не хватает бумаги и картона. Цены растут на 50-250%.

[Францевич]

И все это происходит на общем фоне обнищания народа, вот я и думаю, как долго это будет продолжаться? Ведь конец должен быть)))

И куда все делось? Нефть как качали так и продолжают, газ тоже, лес в Китай составами продают,,,Буквально за год пришел писец)))) ,, Бумага, картон, краска, химикаты,,,, так вымерло население что работать вообще не кому?
Ковид уже добрался до роботизированного производства?
Доходы населения упали, цены выросли, валюта не дорожает,,,, где подвох? Или где то рядом-тупик???

Мне конечно все это тоже не в жилу,,,, но как так? Просто моя тупая голова не понимает, может кто пояснит???

[Sokey]

Я считаю что в этой ситуации несколько причин. Одна из них - ковидные выплаты. Громадные средства вброшены в цепочку товар-деньги-товар. В США 15-25% семей эти деньги потратили на приобретение акций. Ковидные выплаты врачам тоже сильно разгоняют инфляцию причем на рынках  недвижимости, стройматериалов и транспорта.

[механик]

Год назад также думал, копя денежку на квартиру в Питере. Подожду трошки...всё уляжется, ипотека подорожает, а жильё сдуется в цене...Но оно подорожало на 40%. Пришлось оставить затею и купить крузак. А пузырь лопнул полтора года назад...Когда ставки по вкладам урезали и налог ввели на сумму свыше 1млн. Народ метнулся снимать с депозитов 23 трлн.р. кровно нажитых. До сих пор не могут пристроить.

В недвижимость и пристроили

[IvUs]

В Китае своя жопа - заводы начали останавливаться из-за нехватки электричества
в Китае из-за дефицита электроэнергии начали останавливаться заводы. Кризис коснулся, в частности, предприятий Apple и Tesla. Как сообщают китайские поставщики, заводы остановились из-за отключений электричества. Таким образом, кризис уже начал выходить за пределы Китая, появился риск сбоев в международных цепочках поставок.

Блэкауты происходят по распоряжению местных властей, которые ввели режим жесткой экономии угля и газа. Сильнее всего энергетический кризис ударил по северо-востоку и югу Китая. В этих регионах закрылись торговые центры, магазины частично работают при свечах, а электроснабжение в часы пик "нормируют", пишет Reuters.

В целом около 15 китайских компаний заявили об остановке производства. Аналогичные заявления сделали 30 тайваньских компаний, чьи производственные мощности находятся на материковом Китае. К нехватке электроэнергии привели рекордные цены на уголь и газ.Стоимость топлива выросла на фоне ужесточения экологических норм.

Проблемы с электроснабжением в Китае могут поставить под угрозу поставки товаров по всему миру, считают аналитики Bloomberg. Дело в том, что продавцы увеличивают заказы перед сезоном рождественских распродаж, а большинство товаров производят именно в КНР.

Кроме остановки заводов и отключений "света" в домах рядовых граждан, в городах провинций Ляонин, Цзилинь и Хэйлунцзян начались отключения светофоров. Это может привести к транспортному коллапсу, что еще больше ударит по системам логистики.