Печать

[инженер 2]

Кстати, по ценам. Если посмотреть продажи, то немцы практически в одной цене с японцами. Теряют уже не так.

[arrows]

Простота обслуживания в чем? Прадо 10 тысяч за 25 рублей? Кушка 15 тысяч за 35.

Какие 25 тыс, в баню ОД, сам делаю ТО бесплатно.

[инженер 2]

И в чём?

Это же и так понятно, в надежности и простоте обслуживания. Посмотри видео, и еще у него же свежее про туарег этот же, как он на нем в Крым ездил.
Хотя и без этих видео все ясно. 

Илья весит килограмм на 200! Ему только секвоя подходит. Он все машины ломает)))

[arrows]

Туарег немного другая машина. Это как Ниссан после Тойоты. Все хорошо, но - Ниссан. Фольксваген это Москвич, по сравнению с жигулями…

Согласен, сравнивать паркетник и внедорожник нет смысла. Туарег на асфальте едет лучше. Но мне и не надо этого. Смотря для чего нужен авто. А вот По Кавказу или Алтаю, там прадо вне конкуренции.

[arrows]

Я про гарантию у до. Ты же понимаешь, о чем я.

Понимаю, но я и по гарантии не ездил ни разу к ОД. Зачем их кормить если сам могу сделать дешевле и качественнее.

[arrows]

У моего товарища, я его с Ауди пересадил на прадо, на новой машине за год три раза руль меняли по гарантии! Облез. Система датчиков давления сломалась. И масло жрал. За 10 тысяч доливал 3-4 литра. На год его хватило. Опять взял ку7. На прошлом ку7 проехал 286 тысяч. Вообще без проблем.

ПРо руль видел тему, у меня он как новый. Насчет жора масла нет такой болячки у бензиновых прадиков. У меня уровень стоит от замены до замены.

[инженер 2]

Да зачем внедорожник нужен??? При чем тут Кавказ? Внедорожник по степям и гомнам должен ездить. На охоту, на рыбалку. 99% владельцев Прадо катаются по городу. Кто машину за 6 млн загонит в намного? Есть желающие.

[инженер 2]

У моего товарища, я его с Ауди пересадил на прадо, на новой машине за год три раза руль меняли по гарантии! Облез. Система датчиков давления сломалась. И масло жрал. За 10 тысяч доливал 3-4 литра. На год его хватило. Опять взял ку7. На прошлом ку7 проехал 286 тысяч. Вообще без проблем.

ПРо руль видел тему, у меня он как новый. Насчет жора масла нет такой болячки у бензиновых прадиков. У меня уровень стоит от замены до замены.

Любой мотор так или иначе расходует масло. Чудес на свете не бывает. Закон физики никто не отменял. Он должен присутствовать.

[arrows]

Я тоже зад рвал. Тойота, Лексус! У меня их было штук 30. Покатайтесь на Туареге. На ку7. И поймёте. Там просто грань. Между небом и землей.

По асфальту нет смысла кататься и тягаться с паркетниками на рамной машине с мостом сзади. Но мне его комфорта хватает. А вот вне  асфальта......
На прадике в отпуск ездил из Владивостока в Питер, Крым, по Алтаю, 25 тыс км за отпуск и всегда был уверен в авто. На туареге, у меня такой уверенности нет.
Ничего против ВАГа не имею, у самого пузотерка ваговская для города, всем нравится, и экономичная и валит неплохо.
Каждая машина для своих целей.

[arrows]

Любой мотор так или иначе расходует масло. Чудес на свете не бывает. Закон физики никто не отменял. Он должен присутствовать.

Расход, это когда подливать надо, а если пару мм за межсервисный интервал, это не расход.