А зачем ОД продавать отказную машину по низкой цене? Когда можно продать дороже. Только если дефектная.
Дефект либо заметен, и тогда от такой покупки легко отказаться. Либо не заметен, и тогда какой смысл дилеру снижать на неё цену?
Да пойми этих ОД. Есть в ютубе ролик. Не тойота, а майбах глс. Но тем не менее, интересен ход мысли ОД. Там чел по ооочень выгодной цене купил авто. Выеха за ворота ОД и сломался (двигатель троит, коробка чего-то еще). И покупатель начинает метаться что делать: а)сдать назад, но такую же больше не купишь за ту цену б) отремонтировать самому и выставить счет в) отремонтировать по гарантии (не известно до конца ли устранят).
После диагностики решает сдать назад и получить по точно такой же цене, другой, вон он рядом стоит такой же, мол. ОД ему отказывает, говоря тот, мол, - по акции, а вон тот на N млн дороже (не помню сумму). Надо доплатить. А авто одинаковые.
Вот покупатель и мечется.
Логика ОД наверное следующая. Этот авто нераз возвращали. Кто-нибудь да не вернет. ОД поимеет диллерские %. Потом клиент, конечно, вернется на гарантийныф ремонт - но это уже будут убытки головного офиса (завода), а не ОД.
К чему я это, да еще и не про тойоту?
Просто ОД не мыслит категориями логика и порядочность. Если ОД выставляет ОДНУ машину по 6 млн, а остальные точно такие же за 7млн, то я не верю, что с ней все в порядке. С чего в наши дни ОД будет дарить 1 млн.? Цифры условные.
Автор
Тема: Ждуны есть? (Прочитано 801365 раз)
