Печать

[Владимир211]

там полюбому мама потому что кокгда я выташил корпус старого предохранитеря все внутренности стались на ножках  снялась только пласмаска

Ну и хорошо- значит сами контакты("папы") не отломались!

[ВАД]

Щас посмотрел это не такой предохранитель как вы думаете маленький которых много они действительно легко вынимаются и тарчат две папы из блока, а такой как я пытаюсь поменять на 80А  GLOW называется (90982-08203), и еще есть один на 120А ALT, всего у меня их два таких второй тоже не вынимается просто так я попробовал

Да, это для дизеля(подогрев при пуске)- он другого типа(с большой головкой). На 120А, вообще, трогать нельзя- он на значительно больший ток расчитан, не говоря про его функциональное назначение...

и что же делать? блок разбирать?

Не надо- про такое и не слышал!
А концы старого, когорые торчали снизу("папы") ещё есть- это они скручены?!
 Если да, то машину пока я бы не заводил, т.к. скрутка вместо предохранителей НЕДОПУСТИМА.
Я же говорил: тонкой медной проволочкой соединить!!!

это не папы это ножки старого предохранителя, а на счет медной провочки это я щас скручу, но хотелось сделать как положено

[ВАД]

я отгибал стенку блока там как раз под этим предохранителем болт м6

[Lexx]

это папы а на них остались мамы которые и треба снять

[ВАД]

это папы а на них остались мамы которые и треба снять

на них ниче нет 100%

[Владимир211]

Да, нужно приобрести такой  новый предохранитель такого же точно типа(B,C или D не знаю какой- посмотрел по №!!!) и приготовиться к замене. Но, я бы пока не ездил на авто- не электрик и просто не знаю последствий скрутки!

[Владимир211]

Щас посмотрел это не такой предохранитель как вы думаете маленький которых много они действительно легко вынимаются и тарчат две папы из блока, а такой как я пытаюсь поменять на 80А  GLOW называется (90982-08203), и еще есть один на 120А ALT, всего у меня их два таких второй тоже не вынимается просто так я попробовал

Да, это для дизеля(подогрев при пуске)- он другого типа(с большой головкой). На 120А, вообще, трогать нельзя- он на значительно больший ток расчитан, не говоря про его функциональное назначение...

и что же делать? блок разбирать?

Не надо- про такое и не слышал!
А концы старого, когорые торчали снизу("папы") ещё есть- это они скручены?!
 Если да, то машину пока я бы не заводил, т.к. скрутка вместо предохранителей НЕДОПУСТИМА.
Я же говорил: тонкой медной проволочкой соединить!!!

это не папы это ножки старого предохранителя, а на счет медной провочки это я щас скручу, но хотелось сделать как положено

Хватит крутит надо определиться!

[ВАД]

ну так я же так и зделал купил сначала новый фото есть нового W на нем написано

[Владимир211]

ну так я же так и зделал купил сначала новый фото есть нового W на нем написано

Ну, это же не такой тип !!!

[ВАД]

по форме и размеру такой же как старый, только ножки какие у старого неизвестно пока