Печать

[ЯРЪ]

Да и дизель в ремонте дороже выходит вроде как, да и если дизель начинает капризнечать то весь мозг может вынести нормальных диагностических центров по дизелям ненайти , Я вот с дизеля пересел на бенз и чего то назад на дизеляку нетянет )))

Опять началось!!!
Извечная дискуссия обладателей дизельных и бензиновых прадиков....

Ну так тема соответствует.

Так надо по отношению Prado-90 с двиг 5VZ и 1KZ а не вообще дизелей и бензиновых...

[ЯРЪ]

Владею 4 месяца 95 прадиком с мотором 1 kz, на коже, с автоматом. Задумался о смене дизеля на бензин, но вот не знаю, решаться или нет... После покупки своего боливара, как его друзья называют кучу всего в нем пришлось переделать после предыдущих хозяев, рукожопый электрик был и свет был весь перепутан, сделал все отлично благодаря другу, поменял сигналку, сменил все жидкости, кроме как в АКПП, но это сделаю на днях, и вот не знаю чего делать. Дизель нравится расходом, а т.к. 125 коней, то и дорожный налог будет небольшим, а после НГ слышал, что и вообще у тех у кого меньше 150 сил его отменят, а цены на горючку все равно поднимут, вот и думаю, ведь на бензине, как я прочитал по форуму, расход 13 и до бесконечности))) На дизеле с кондеем и тапкой в почти пол у меня больше 13 не ел. С другой стороны дизель тарахтит и вибрирует, не очень нравится, но иногда очень прет как посвистывает турбинка))) Да и по дизелю еще чем для меня плюс, так это то, что у брата сюрф с таким же мотором уже больше 3 лет. И он мне подсказывает, помогает делать все... И работает он на фуросервисе и соответственно все жидкости там мутятся, то бишь халява на расходниках, только фильтры. Подскажите люди добрые что делать. Реально ли найти хороший 95 бензиновый вариант тысяч за 500-550?

Зачем через 4 месяца менять Prado, если только куплен и уже вложены деньги?
Что не устраивает конкретно?(не наличие или отсутствие люка)
Если бы на 90 на 120 кузов, то тогда понятно! А 90 на 90 есть и смысл такого быстрого размена?
Но решать хозяину.

[Zabaykalets]

(Да и по дизелю еще чем для меня плюс, так это то, что у брата сюрф с таким же мотором уже больше 3 лет. И он мне подсказывает, помогает делать все... И работает он на фуросервисе и соответственно все жидкости там мутятся, то бишь халява на расходниках, только фильтры.)

Тогда ЗАЧЕМ тебе бензин? Если еще знакомый машинист тепловоза есть, тогда вобще сказка))) ДТ проще замутить нахаляву. (Правда, у меня у самого бензин). Но сколько есть знакомых, кто на дизеле ездит, на бензин не пересаживаются как правило. В общем дело вкуса. А за 500 ты найдешь только 2,7, и то убитый.

Ай яй яй
Модератор.

[URUS]

Как аппетит питомца?Сколько потребляет?
Тоже склоняюсь к бензу 3.4 литра.
Привык к Марку 2.5 литра,к его динамике.
Чего-то меньшего уже не хочется.

17(+-) примерно по нашим пробкам
у меня перед Прадиком Альтезза была, компрессорная, столько же кушала)) поэтому  мне пофигу на расход))

[кабан2010]

не-не, рассматриваю только левый руль, кожа, автомат и ЛЮК! ЛЮК так крупно, потому что все машины, что у меня были, все без люка, а каждый раз при выборе говорю себе-ну теперь точно с люком куплю, но попадаются такие варианты, что люка нет......

Привет! Собираюсь в конце этого месяца продавать своего прадоса не вырулил я сетуацию придется расстоваться с (чернышом) супруга его так называет, конечно за такую цену ты не купишь я брал за 650тыр. в полном фарше и с люком на аватарке его видно

[obanze]

По поводу установки люка в имеющуюся машину-не буду я этого делать, заржавеет крыша потом, да и не будет это так качественно, как делают на заводе. кабан2010: вот это тот идеал, который я хочу - черный, автомат, кожа, люк и рейлинги)))

[GAL]

Когда брал своего,то сначала смотрел дизель с 95  кузовом.Потом подумал, что грамотешки у меня не хватит обслуживать его самому.Очень внимательным надо быть с топливом  ну и как я понял требует большего внимания.И взял бензин,все же принцип работы более понятен)))В моем колхозе еще два Прадика,но они оба 1KZ-TE, ребята ездят и не жужжат)))Единственно соляру с заправки льют в емкасти, что б отстоялась, а потом себе в бак.Проблемы у них только с тем что соляра мерзнет зимой-на заправках вместо арктики летнюю продают,но это вина не машин,а неаккуратность АЗС.

[obanze]

у нас на луколйах вроде бы с летней/зимней все ровно

[кабан2010]

Когда брал своего,то сначала смотрел дизель с 95  кузовом.Потом подумал, что грамотешки у меня не хватит обслуживать его самому.Очень внимательным надо быть с топливом  ну и как я понял требует большего внимания.И взял бензин,все же принцип работы более понятен)))В моем колхозе еще два Прадика,но они оба 1KZ-TE, ребята ездят и не жужжат)))Единственно соляру с заправки льют в емкасти, что б отстоялась, а потом себе в бак.Проблемы у них только с тем что соляра мерзнет зимой-на заправках вместо арктики летнюю продают,но это вина не машин,а неаккуратность АЗС.

Согласен что в колхозах проблема с солярой. Но! зато с бензином проще если проблемная заправка не внушающая доверия можно плеснуть АИ95 и ехать дальше хотя мотаюсь в белгород проблем с топливом нет и по соляре, и по бензину

[кабан2010]

По поводу установки люка в имеющуюся машину-не буду я этого делать, заржавеет крыша потом, да и не будет это так качественно, как делают на заводе. кабан2010: вот это тот идеал, который я хочу - черный, автомат, кожа, люк и рейлинги)))

obanze! все в твоих руках по поводу машины