Печать

[Серёня]

Убитую бензинку найти нефик делать)))

Не убитую Толь, а запущеную, мой фарсунки перед зимой и свечи меняй, в -45 спокойно заводится если АКБ живой...

..я  на той недели в -23 не завёл, матает, схватывает, и балдарес....кароче глянул в бортовой журнал, последний раз мылся 32000км назад, загнал, помыл, свечи выкрутил, мляяя зазор 2,5мм.....кароче, сёдня -32, завёлся с полпинка, тока до ключа дотронулся...)) Следить надо за машиной и она не подведёт...))

[Oberst]

Убитую бензинку найти нефик делать)))

Не убитую Толь, а запущеную, мой фарсунки перед зимой и свечи меняй, в -45 спокойно заводится если АКБ живой...

..я  на той недели в -23 не завёл, матает, схватывает, и балдарес....кароче глянул в бортовой журнал, последний раз мылся 32000км назад, загнал, помыл, свечи выкрутил, мляяя зазор 2,5мм.....кароче, сёдня -32, завёлся с полпинка, тока до ключа дотронулся...)) Следить надо за машиной и она не подведёт...))

тада какова йуха у меня витара с новым батарейком,свечами и после промывки впрыска залила все свечи?я че,ее не мыл,колеса не подкачивал,стекла не протирал или может в кабине не мыл-чистил-пылесосил???

[Серёня]

Убитую бензинку найти нефик делать)))

Не убитую Толь, а запущеную, мой фарсунки перед зимой и свечи меняй, в -45 спокойно заводится если АКБ живой...

..я  на той недели в -23 не завёл, матает, схватывает, и балдарес....кароче глянул в бортовой журнал, последний раз мылся 32000км назад, загнал, помыл, свечи выкрутил, мляяя зазор 2,5мм.....кароче, сёдня -32, завёлся с полпинка, тока до ключа дотронулся...)) Следить надо за машиной и она не подведёт...))

тада какова йуха у меня витара с новым батарейком,свечами и после промывки впрыска залила все свечи?я че,ее не мыл,колеса не подкачивал,стекла не протирал или может в кабине не мыл-чистил-пылесосил???

Фсё очень просто,....это Витара...

[Oberst]

Убитую бензинку найти нефик делать)))

Не убитую Толь, а запущеную, мой фарсунки перед зимой и свечи меняй, в -45 спокойно заводится если АКБ живой...

..я  на той недели в -23 не завёл, матает, схватывает, и балдарес....кароче глянул в бортовой журнал, последний раз мылся 32000км назад, загнал, помыл, свечи выкрутил, мляяя зазор 2,5мм.....кароче, сёдня -32, завёлся с полпинка, тока до ключа дотронулся...)) Следить надо за машиной и она не подведёт...))

тада какова йуха у меня витара с новым батарейком,свечами и после промывки впрыска залила все свечи?я че,ее не мыл,колеса не подкачивал,стекла не протирал или может в кабине не мыл-чистил-пылесосил???

Фсё очень просто,....это Витара...

а у приятеля газ 3110(мотор 402) взяла и запустилась.ну чож за ботва-то?или типа Волга это ....не Витара?))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

заведенной машине)  В тнвд салярка бежит почти кипяток

Для ТНВД это не есть хорошо. Всё должно быть в пределе нормы.
Он же как никак соляркой охлаждается....

[Naleman]

Хороший выбор между чем и чем ?! Между Прадо ?  Авто совершенно из разных весовых категрий...

Где написано, что между прадо? он хорош тем, что его цена за нормальный экземпляр равна цене убитого прадо. А по комфорту он куда лучше прадо. Но он не рамный, не так, совсем не так едет по бездорожью, ну и т.д. Но в городе хтрейл отличный вариант.

Вы же сами написали, что рассматривали вариант с Хитрилой, когда искали Прадо... Значит всё же выбирали между ними?
Насчёт комфорта, горячиться не надо... Объясните мне, чем Хитрила комфортней Прадика. Только давайте за базу возьмём нормальный, не ушатаный Прадос, без всяких лифтов и прочей фигни, на рабочей подвеске и на бензине... Жду ваших доводов в пользу Хитрилы.

[S.Q.Lap]

Naleman, Ты чота попутал все напрочь. Поспорить лишь бы повод был. Прадик у мну давно имееца и не продаеца, и не меняеца и с Хитрилами не ровняеца. Та машина для жены взята по случаю, и все довольны, так что неочем спорить)))

[obanze]

Толь, это ко мне человек навязывается в спор))) я не сравнивал, дружище, просто рассматривал как вариант для покупки, хотел полноприводное авто с повышенным клиренсом, т.к. денег было мало на нормальный прадик, то смотрел все варианты и ниссан понравился больше всего. По комфорту чем он лучше? 1. он свежее годом, 2. более современная система безопасности, 3. большой панорамный люк, 4. меньший расход топлива, 5. климат контроль, вместо кондея на крутилках, 6. в салоне куча всяких отсеков, кармашков и подстаканников, что очень удобно, и чего щас в праде мне не хватает! На этом считаю тему раскрытой, ибо прадо я владею, скоро уж, 2 года, и не жалею о покупке и именно дизельного варианта!

[S.Q.Lap]

Толь, это ко мне человек навязывается в спор))) я не сравнивал, дружище, просто рассматривал как вариант для покупки, хотел полноприводное авто с повышенным клиренсом, т.к. денег было мало на нормальный прадик, то смотрел все варианты и ниссан понравился больше всего. По комфорту чем он лучше? 1. он свежее годом, 2. более современная система безопасности, 3. большой панорамный люк, 4. меньший расход топлива, 5. климат контроль, вместо кондея на крутилках, 6. в салоне куча всяких отсеков, кармашков и подстаканников, что очень удобно, и чего щас в праде мне не хватает! На этом считаю тему раскрытой, ибо прадо я владею, скоро уж, 2 года, и не жалею о покупке и именно дизельного варианта!

Достаточно раскрыта, от себя добавлю, проехал первые 500км, получаю удовольствие от управляемости, очень информативный руль, тормоза, был удивлен приемистостью, посадка не вызвала никаких нареканий. В своем секторе машин очень неплохой.

[GUSAR 58]

3. большой панорамный люк

Открываю его только в браконьерских целях, либо когда авто на солнышке долго стоит, чтоб "Ташкента" в салоне небыло. И ФСЁ.
В другое время закрыт шторкой. Не нравится мне доп подсветка от него.
Если выбирать ато с люком либо без, взял бы без люка.