Печать

[Игорь111]

Глупость ,кузов не должен привариваться к раме,бред.

[виндыч]

Глупость ,кузов не должен привариваться к раме,бред.

я тоже думал что не должен, пока не прочитал.

[виндыч]

Мож просто 2-го внедорожить,если Падж приглянулся?

скорее всего так и будет. но пока не теряю надежду. читаю, думаю. нравится мне третий паджерик. давно и сильно.
еще напрягает независимая задняя подвеска на бездорожье. как-то не фен-шуй не разу. пробовал кто-нибудь? как она там?

[Игорь111]

Глупость ,кузов не должен привариваться к раме,бред.

я тоже думал что не должен, пока не прочитал.

Может все таки у 3, 4 несущий кузов и у них нет рамы , а лонжероны естественно приварены к кузову.

[виндыч]

Влад,чё думаешь?

дочитал до конца. в раздрае.
боди лифт - найн, но есть выход в виде Bolt-on лифта.
за машину хотят 450 тыр. цена имхо очень хорошая. как у хорошего паджеро 2. но есть сомнения, что 2й всетаки лучше для подготовки под внедорожье.

[виндыч]

Может все таки у 3, 4 несущий кузов и у них нет рамы , а лонжероны естественно приварены к кузову.

вроде как эта хрень "интегрированная рама" называется.

[виндыч]

осталось еще разобраться к чему у них навесное крепится (силовые бампера, кенгурятни, пороги и ид)

[виндыч]

чем больше вникаю, тем жальче машину становится. был хороший жип, а из него паркетник сделали 

[Игорь111]

чем больше вникаю, тем жальче машину становится. был хороший жип, а из него паркетник сделали 

Я тут ужо Газ 69 смотрел...

В итоге придем к УАЗу. Самая лучшая машина для доработке по агрегатам, да  и в финансовом плане то же гут.

[Игорь111]

Равнение на Меня.
В  базе машина должна иметь  обязательно
1.РЕДУКТОРНЫЕ МОСТЫ и
2.двигатель 4218  3 литра