Печать

[Wolf12]

Полная комплектация, 2.5XT, турбина, кожа, большой люк, АКПП.
Продаю в связи с покупкой более вместительного авто. Рассмотрю варианты обмена на Прадо. Я второй хозяин, пробег 65000. Пробег родной 100%, любые проверки. Вторая машина в семье. Полностью проклеен салон, сделана полная вибро, шумо, тепло, изоляция, и аудио подготовка. Установлен упор цилиндра Perrin (Упор главного тормозного цилиндра) и армированные тормозные шланги. Резина на лето Bridgestone POTENZA RE 001 Adrenalin. Зимняя резина(шипы Nokian) на дисках R16. Любые проверки.









800 000 руб.

Место осмотра: Йошкар-Ола
Дмитрий +7 90два 124-3769

[Lussien]

номера зачетные))

[Lussien]

Готов за 800 рублей купить номера от этой машины!

Тыщу даю)) у.е.))

[Сан Саныч]

У друга точно такой же - гонка, нах, пуляет оч. прилично.
По мне, так подвеска жестковата, пластик дубовый и за двиглом глаз да глаз (масло жрет и в обслуге притязателен).
ИМХО, дороговато просите за аппарат.

[Wolf12]

Готов за 800 рублей купить номера от этой машины!

Тыщу даю)) у.е.))

ставки принимаются))))

У друга точно такой же - гонка, нах, пуляет оч. прилично.
По мне, так подвеска жестковата, пластик дубовый и за двиглом глаз да глаз (масло жрет и в обслуге притязателен).
ИМХО, дороговато просите за аппарат.

Пуляет не то слово как прилично...Подвеска и вправду не из самых мягких, но опять же смотря с чем сравнивать (не жестче чем в рав4 к примеру) пластик опять же сравню с тойотой не хуже чем в прадике, просто сам салон по проще. Ну а на счет двигла, если стиль вождения не гоночный, то все просто, меняешь во время масло и турбинку не забываешь остужать вот в принципе и все. Ну а что касается ценника, я бы не сказал что дорого, учитывая пробег и состояние.

[Rudolf]

А фото салона?...

[Wolf12]

к сожалению только в таком качестве

[Сан Саныч]

У друга точно такой же - гонка, нах, пуляет оч. прилично.
По мне, так подвеска жестковата, пластик дубовый и за двиглом глаз да глаз (масло жрет и в обслуге притязателен).
ИМХО, дороговато просите за аппарат.

Пуляет не то слово как прилично...Подвеска и вправду не из самых мягких, но опять же смотря с чем сравнивать (не жестче чем в рав4 к примеру) пластик опять же сравню с тойотой не хуже чем в прадике, просто сам салон по проще. Ну а на счет двигла, если стиль вождения не гоночный, то все просто, меняешь во время масло и турбинку не забываешь остужать вот в принципе и все. Ну а что касается ценника, я бы не сказал что дорого, учитывая пробег и состояние.

Насчет пластика - зря вы так. В прадо вся Торпеда и верняя часть оббивки двери из мягкого пластика, у форя же - тока центральная полоска, а все остальное из довольно - таки твердого - хрен пальцем прожмешь.
Да и как с таким ДВС стиль может быть не гоночным? Это же априори наоборот должно быть, иначе зачем он такой?

ПС Передние фары изнутри тоже крашенные?

[Wolf12]

Насчет пластика - зря вы так. В прадо вся Торпеда и верняя часть оббивки двери из мягкого пластика, у форя же - тока центральная полоска, а все остальное из довольно - таки твердого - хрен пальцем прожмешь.
Да и как с таким ДВС стиль может быть не гоночным? Это же априори наоборот должно быть, иначе зачем он такой?

ПС Передние фары изнутри тоже крашенные?

ну я не говорю про какие то конкретно куски пластика, а в целом про восприятие салона, я на прадо тоже достаточно наездил, а не только сидел в нем, так что объективно сравнить есть возможность, спорить не будем на вкус и цвет как говориться, лично по мне и там и там плохо, но для меня не это главное в машине.
Что касается двигателя, я в принципе гонять не люблю, а запас лишним не бывает люблю когда есть уверенность под ногой))) с тем учетом и брал такой аппарат .
передние фары, да покрашены, сразу вид намного лучше, правда редко кто то это замечает  .

[Wolf12]

еще ищу