'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Проблема с двигателем 1 GR - головка блока  (Прочитано 416104 раз)

rover990 и 2 Гостей просматривают эту тему.

Серрёга

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1402/-345
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14567
  • Город: Иркутск
  • Если ты родился в России, то это неизлечимо...
    • Volvo
Re: Проблема с двигателем 1 GR - головка блока
« Ответ #140 : 19 05 2009, 10:30:36 »
Долго сейчас лазил по нету. Разницы в тосоле и антифризе нету. Раньше - да, было. Сейчас российские производители используют импортные добавки. Основа одна и таже. А название оставили более близкое и привычное для русских. Тосол, кстати произошло от сокращенного Технологии Органического Синтеза( в 1976 году ещё)
Записан

Strateg

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +234/-39
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15071
  • TLC 150 Executive
Re: Проблема с двигателем 1 GR - головка блока
« Ответ #141 : 19 05 2009, 10:32:34 »
Цитата: Серрёга от 19 05 2009, 10:30:36
Долго сейчас лазил по нету. Разницы в тосоле и антифризе нету. Раньше - да, было. Сейчас российские производители используют импортные добавки. Основа одна и таже. А название оставили более близкое и привычное для русских. Тосол, кстати произошло от сокращенного Технологии Органического Синтеза( в 1976 году ещё)

ТОСОЛ - это торговая марка. Вот только, что под ней продается - это вопрос.
Если состав выдержан - то нет никакой разницы как он называется.
Записан

Серрёга

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1402/-345
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14567
  • Город: Иркутск
  • Если ты родился в России, то это неизлечимо...
    • Volvo
Re: Проблема с двигателем 1 GR - головка блока
« Ответ #142 : 19 05 2009, 10:34:14 »
Цитата: Dr.Faust от 19 05 2009, 06:26:16
Цитата: Серрёга от 19 05 2009, 06:00:44
Цитата: AnnDrey75 от 19 05 2009, 05:38:17
Может все таки антифриз по лучше будет...
Не знаю даже что и лучше. Традиционно наше -тосол, антифриз-импортное.
Серег, да у тебя и машина вроде не наша - импортная )))))))))
Артём, у кого импортная? ??? :) Она уже давно наша, российская ok
А вообще я имел ввиду название ОЖ ;)
Записан

Серрёга

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1402/-345
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14567
  • Город: Иркутск
  • Если ты родился в России, то это неизлечимо...
    • Volvo
Re: Проблема с двигателем 1 GR - головка блока
« Ответ #143 : 19 05 2009, 10:41:04 »
Цитата: Strateg от 19 05 2009, 10:32:34
Цитата: Серрёга от 19 05 2009, 10:30:36
Долго сейчас лазил по нету. Разницы в тосоле и антифризе нету. Раньше - да, было. Сейчас российские производители используют импортные добавки. Основа одна и таже. А название оставили более близкое и привычное для русских. Тосол, кстати произошло от сокращенного Технологии Органического Синтеза( в 1976 году ещё)

ТОСОЛ - это торговая марка. Вот только, что под ней продается - это вопрос.
Если состав выдержан - то нет никакой разницы как он называется.
Надеюсь, что фуфла не зальют. Всё-таки СТО с именем. ( представитель Лексуса)и  репутацией своей дорожат, в отличие от ОД.
Записан

ZAR

  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +1197/-7
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 47692
  • Город: Иркутск
  • водка-не бензин! за городом расход бооольше
    • Prado 120, Volvo XC 60
Re: Проблема с двигателем 1 GR - головка блока
« Ответ #144 : 19 05 2009, 10:47:54 »
В Иркутске контора очень известная, причем с хорошей стороны.
Записан

777 ™

  • Местный домовой.
  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +1088/-158
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 28444
  • Город: Юго-Северная левее западо-восточной.
Re: Проблема с двигателем 1 GR - головка блока
« Ответ #145 : 19 05 2009, 11:00:53 »
Серрёга машина будет вечной если следовать рекомендациям Тойоты и мануалам /не путать с мнением ОД и СТО или "проверенных людей"/ вот когда начинается подход "это то же самое или аналог или есть отзывы" вот тогда и снижается ресурс и начинаются проблемы!
Записан


«Мир изменился, а схемы все те же!» (с)

GUSAR 58

  • Гость
Re: Проблема с двигателем 1 GR - головка блока
« Ответ #146 : 19 05 2009, 11:17:11 »
Цитата: 09 от 19 05 2009, 11:00:53
Серрёга машина будет вечной если следовать рекомендациям Тойоты и мануалам /не путать с мнением ОД и СТО или "проверенных людей"/ вот когда начинается подход "это то же самое или аналог или есть отзывы" вот тогда и снижается ресурс и начинаются проблемы!
Согласен полностью. Нормальные головы движки разрабатывали и соответственно учитывали всё для них сопутствующее, механику и химию.
Масло естественно с фильтром поменяй. Удачи тебе! Молодца!
Записан

Серрёга

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1402/-345
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14567
  • Город: Иркутск
  • Если ты родился в России, то это неизлечимо...
    • Volvo
Re: Проблема с двигателем 1 GR - головка блока
« Ответ #147 : 19 05 2009, 12:00:14 »
Цитата: GUSAR 58 от 19 05 2009, 11:17:11
Цитата: 09 от 19 05 2009, 11:00:53
Серрёга машина будет вечной если следовать рекомендациям Тойоты и мануалам /не путать с мнением ОД и СТО или "проверенных людей"/ вот когда начинается подход "это то же самое или аналог или есть отзывы" вот тогда и снижается ресурс и начинаются проблемы!
Согласен полностью. Нормальные головы движки разрабатывали и соответственно учитывали всё для них сопутствующее, механику и химию.
Масло естественно с фильтром поменяй. Удачи тебе! Молодца!
Убедили, спасибо! :)
Записан

Серрёга

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1402/-345
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14567
  • Город: Иркутск
  • Если ты родился в России, то это неизлечимо...
    • Volvo
Re: Проблема с двигателем 1 GR - головка блока
« Ответ #148 : 07 07 2009, 05:15:58 »
Ну вот вчера поменял масло после ремонта. За весь пробег (7500км) уровень практически не снизился  ok Масло как было по верхней метке, так и осталось! Замечаний по работе двигателя никаких. Работает отлично - тихо и ровно! Расход бензина снизился по сравнению с доремонтным.
Первые 1000 км двигатель старался не крутить свыше 3500 оборотов. Потом были и покатушки по грязи и пробег до Красноярска и обратно(2100 км) со скоростями от 120 до 160. Всё отлично! :)
Записан

S 555

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1120/-21
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14640
  • Город: Кемеровская область
  • ТАГАНРОГ - КЕМЕРОВО ))))
Re: Проблема с двигателем 1 GR - головка блока
« Ответ #149 : 07 07 2009, 05:49:47 »
...Подобные новости радуют!!! 
Записан

Владимир я ....если  че )) 
Правильно подобранные слова могут не только раскрыть чужую душу, но и заткнуть самый поганый рот ! )