Печать

[StranniC]

Что смешного?

[WorkMAN]

У компании & появилось новое масло для дизеля СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО RAVEN­OL Expert SHPD 5W-30!  Предназначение: грузовики, спецтехника и т. д. А также внедорожники. Что скажете?

[Euro-T]

У компании & появилось новое масло для дизеля СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО RAVEN­OL Expert SHPD 5W-30!  Предназначение: грузовики, спецтехника и т. д. А также внедорожники. Что скажете?

FDS 5w30 лучше.
В последнюю пятницу ноября 29 числа должна быть "черная пятница" у .а

[CRUZAC93ecat]

У компании & появилось новое масло для дизеля СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО RAVEN­OL Expert SHPD 5W-30!  Предназначение: грузовики, спецтехника и т. д. А также внедорожники. Что скажете?

Чтобы предметно говорить об этом масле, надо бы направить это масло на анализ и посмотреть, что там. Пока я для себя увидел золу сульфатную больше 1.2, при этом щелочное число чуть больше 10, а с такими показателями есть грузовые масла поинтереснее и производители с мировыми именами.

[valdis44]

У компании & появилось новое масло для дизеля СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО RAVEN­OL Expert SHPD 5W-30!  Предназначение: грузовики, спецтехника и т. д. А также внедорожники. Что скажете?

Чтобы предметно говорить об этом масле, надо бы направить это масло на анализ и посмотреть, что там. Пока я для себя увидел золу сульфатную больше 1.2 при этом щелочное число чуть больше 10, а с такими показателями есть грузовые масла поинтереснее и производители с мировыми именами.

А что в этом страшного?

[CRUZAC93ecat]

Есть грузовики с щелочным больше 13 и ЗС около 1. Если выбирать из грузовиков, то я выберу вот это, а так же в этом масле еще есть и эстеры.

[valdis44]

Щелочное маловато,да.Для грузового. Если сажевого нет-на золу можно вообще не смотреть,практически-вон...на 2,8 с сажевым расходы масла случаются по литру-два на 10 тык.
И ничего.

А так... грузовое лично я не лью по причине нецелесообразности.С интервалом в 10 тыс смысла нет его лить,грузовое заточено под бОльшие пробеги.

[CRUZAC93ecat]

Если цена грузовика дешевле, чем универсалки, то чего его жалеть то

[gen007]

Щелочное маловато,да.Для грузового. Если сажевого нет-на золу можно вообще не смотреть,практически-вон...на 2,8 с сажевым расходы масла случаются по литру-два на 10 тык.
И ничего.

А так... грузовое лично я не лью по причине нецелесообразности.С интервалом в 10 тыс смысла нет его лить,грузовое заточено под бОльшие пробеги.

Есть два заблуждения в которые не нужно верить:
- если сажевого нет, то на золу все равно нужно смотреть - не упадет зола на сажевый, значит упадет в нагар на другие части мотора
- грузовое масло заточено под пробеги не само по себе, а огромным объемом заливаемого масла в двигатель - в поддоне может быть десяток литров и по-более десятка

а 2,8 с сажевым расходы масла случаются по литру-два на 10 тык. И ничего.

это пока ничего...

[valdis44]

Есть два заблуждения в которые не нужно верить:
- если сажевого нет, то на золу все равно нужно смотреть - не упадет зола на сажевый, значит упадет в нагар на другие части мотора
- грузовое масло заточено под пробеги не само по себе, а огромным объемом заливаемого масла в двигатель - в поддоне может быть десяток литров и по-более десятка

  Золу нужно смотреть... Но увлекаться не надо.Не надо строить предположения куда там эта зола «упадет»  .А лучше почитать мануал,где для дизеля без сажевого рекомендован полнозольник B1,и допустимый расход масла в 1л на 1000км!
То есть вывод такой-при больших расходах масла зольность может и критична.
А если масло не жрет-в принципе вообще пофигу.