Печать

[45RUS]

Это интересно будет для жителей Якутска, а у нас таких температур нет, а если и будут, то машина останется дома...

Для ХМАО и ЯНАО очень актуально

Это хорошо, что для кого-то эти опыты пригодились...
У нас пока ниже -25 не опускалась температура воздуха, и то это было в начале декабря и всего два дня...

[AlexSS]

Заморозили мы тут (неделю лежало в морозилке при -35) две пол-бутылочки масел Toyota 5W30PFE и 5W40
После этого попереворачивали. Основной объём как и в тёплом состоянии переливается практически одинаково и быстро. У W40 лишь на стенках тоненькая плёночка остаётся. У W30 почти не заметно. Загустителя меньше. Маслоплёнка тоньше.
Нулёвку замораживать даже не буду. Достаточно пятёрки для Мск, имхо. Ну и маслоплёнка на W40 мне больше нравится. Мой личный выбор - 5W40, на пробеге за 150 тыкм. 

пс: сегодня первый раз утром было -15. Завелось всё без лишнего шума и лязга. Правда я сейчас на Юнайтеде 5-40 езжу, там т-ра изменения текучести вообще -39 

[arrows]

Заморозили мы тут (неделю лежало в морозилке при -35) две пол-бутылочки масел Toyota 5W30PFE и 5W40
После этого попереворачивали. Основной объём как и в тёплом состоянии переливается практически одинаково и быстро. У W40 лишь на стенках тоненькая плёночка остаётся. У W30 почти не заметно. Загустителя меньше. Маслоплёнка тоньше.
Нулёвку замораживать даже не буду. Достаточно пятёрки для Мск, имхо. Ну и маслоплёнка на W40 мне больше нравится. Мой личный выбор - 5W40, на пробеге за 150 тыкм. 

пс: сегодня первый раз утром было -15. Завелось всё без лишнего шума и лязга. Правда я сейчас на Юнайтеде 5-40 езжу, там т-ра изменения текучести вообще -39 

-15 это мороз конечно.
Но для Москвы в этом году согласен, мороз. 
А где такую температуру -35 нашли, морозильники такие есть?

[AlexSS]

Заморозили мы тут (неделю лежало в морозилке при -35) две пол-бутылочки масел Toyota 5W30PFE и 5W40
После этого попереворачивали. Основной объём как и в тёплом состоянии переливается практически одинаково и быстро. У W40 лишь на стенках тоненькая плёночка остаётся. У W30 почти не заметно. Загустителя меньше. Маслоплёнка тоньше.
Нулёвку замораживать даже не буду. Достаточно пятёрки для Мск, имхо. Ну и маслоплёнка на W40 мне больше нравится. Мой личный выбор - 5W40, на пробеге за 150 тыкм. 

пс: сегодня первый раз утром было -15. Завелось всё без лишнего шума и лязга. Правда я сейчас на Юнайтеде 5-40 езжу, там т-ра изменения текучести вообще -39 

-15 это мороз конечно.
Но для Москвы в этом году согласен, мороз. 
А где такую температуру -35 нашли, морозильники такие есть?

Да, есть у коллеги такой дома. Рыбак он.
Жаль, видео в телефоне умерло, надо переснимать.... Чистил медиафайлы в вотсаппе, и где-то за мемасиками, которые все шлют, нужное видео удалилось 

А если по делу: отъездив 8 тыс на Юнайтеде М2, наверное, снова такое же налью. Дизель лязгает тише на холодную, по сравнению с оригиналом. Сингапурцы присадок не жалеют пока ))

[45RUS]

Очень бы хотелось увидеть на видео процесс перетекания этих двух масел, но только могу сказать: "Не верю!!!"
Начет Тойоты 0-30 не переживайте, в -40 лучше всех перетекает....

[45RUS]

А если по делу: отъездив 8 тыс на Юнайтеде М2, наверное, снова такое же налью. Дизель лязгает тише на холодную, по сравнению с оригиналом. Сингапурцы присадок не жалеют пока ))

Я тебе посоветую попробовать грузовые масла Тотал Рубия 9900 и Neste Turbo+ E6 5W-30, будешь очень приятно удивлен, как будет мурчать движек у Прадика....

[механик]

Сингапурцы не только присадки не жалеют, но и серы... вот анализ топлива, который сделала независимая лаборатория...
Немного уйду от темы...



Гы гы

[AlexSS]

И что это? 
Какого топлива? Я про масло так-то 

[механик]

И что это? 
Какого топлива? Я про масло так-то 

Да я про сингапурцев

[AlexSS]

УУуу, если наше топливо проверить бы в независимой лаб-ии, думаю там вообще жесть (т.к. машина в Европе едет лучше на дизеле низшей категории, чем  у нас на высшей типа Экто-5 или Алтимейт) И клапана ЕГР в наростах

Однако, это флуд!