Печать

[механик]

Ярослав нам тут 0W-30 без надобности.

[Ярослав"YAR" 19]

Ярослав нам тут 0W-30 без надобности.

Ну "0" то вам действительно ни к чему
А вот то , что масло это более стабильно при высоких температурах , так как имеет нормальную базу
И уж точно не допустит сухого трения , а так же не будет подгарать в турбине , так что для вас такое маслице тоже актуально , ну уж для тех , кто любит отжечь , точно !
Думаю 5w30 не сильно сократит жизнь движку , но всё же имея чип , надо иметь запас по надёжности
Я его с этим маслом имею

[45RUS]

Масло 100% оригинал. Дата производства месяц , год все совпадает.

А главное, что на канистре есть наклейка "Мобил"...

[угрюмый]

Заливали на 2 то 5-30 , турбина подвывала , 0-30 все хорошо и плавней раскручивается ДВС , 5-30 плохо повел себя на юге в жару

[Mihail71]

Заливали на 2 то 5-30 , турбина подвывала , 0-30 все хорошо и плавней раскручивается ДВС , 5-30 плохо повел себя на юге в жару

Но 0-30 и 5-30 ни чем в жару отличаться не должны...

[Ярослав"YAR" 19]

Заливали на 2 то 5-30 , турбина подвывала , 0-30 все хорошо и плавней раскручивается ДВС , 5-30 плохо повел себя на юге в жару

Но 0-30 и 5-30 ни чем в жару отличаться не должны...

Должны не отличаться только вязкостью !
Другие параметры , как сдвиг , выдавливание из пятна контакта и износ
Ни кто не регламентирует
По странным стечениям обстоятельств , пальмовое масло , тоже может попасть в параметр w30
Но как и сколько проработает на нем движёк ( хотя думаю километров 500 без потерь проехать на нем можно ) , сами понимаете ( я утрирую)

[Mihail71]

Заливали на 2 то 5-30 , турбина подвывала , 0-30 все хорошо и плавней раскручивается ДВС , 5-30 плохо повел себя на юге в жару

Но 0-30 и 5-30 ни чем в жару отличаться не должны...

Должны не отличаться только вязкостью !
Другие параметры , как сдвиг , выдавливание из пятна контакта и износ
Ни кто не регламентирует
По странным стечениям обстоятельств , пальмовое масло , тоже может попасть в параметр w30
Но как и сколько проработает на нем движёк ( хотя думаю километров 500 без потерь проехать на нем можно ) , сами понимаете ( я утрирую)

Были указаны только параметры вязкости 0-30 и 5-30, про них и вопрос. Если одна марка масла с верхним числом 30. Откуда различия в жару?

[угрюмый]

В Геленджике на солнце было 48 ,август 14, вот я испугался этого воя , а приехав в Москву вроде прохладней и перестало , тут как раз ТО ,залили 0-30 и НЕТ ВОЯ , масло ТОЙОТА , менял в СКОРОСТИ ЗВУКА у АЛЕКСА.

[механик]

Прошлым летом ездил по Европе, 80% по автобанам, скорость была 120-140, температура под 35-40, на асфальте все 45-50. Масло 5W-30,ничего не звенело, правда угар был от максимума до минимума.

[Ярослав"YAR" 19]

Прошлым летом ездил по Европе, 80% по автобанам, скорость была 120-140, температура под 35-40, на асфальте все 45-50. Масло 5W-30,ничего не звенело, правда угар был от максимума до минимума.

А вот нулевочка не горит
Так как базы отличаются