Печать

[BK]

ИМХО смотря что эта сигнализация будет делать, например:
- если запрещать опознавать ключ, то да;
- если просто шугать пионеров, то нет

[AlexSS]

- если просто шугать пионеров, то нет

Я бы попросил так категорично не пугать непосвящённый народ. Если кто-то и взял это за специфику (снимать торпедо всегда, и брать за это дополнительные деньги), то это не значит, что это единственный правильный путь. Не всегда и не везде. Бывает, снимаем, бывает делаем другими путями. А машины всё равно не уезжают.

В процессе долголетней практики, для каждой машины, решений всегда несколько.....
нужно обговаривать с установщиками каждый конкретный вариант, имхо...

[SP SS]

Согласен. Подходы у всех разные. Хотя на каждой машине с более-менее приличной системой мы демонтируем торпедо и все укладываем в штатные жгуты. Скорее - это сейчас больше культура производства, нежели суровая необходимость. Но просто привыкли выполнять работу качественно и творчески. мастерам это сделать несложно, особенно на тойотах.

[AlexSS]

Культура производства - это правильно. Это имхо, самое основное.
Молодцы! 

[Monoblok]

SpringSS, не могли бы пояснить простому смертному значение термина "шунтированием лина по иммобилайзеру" ? :-)

На мой взгляд. на арабах и стандартах хорошо бы подошел со снятием торпедо и шунтированием лина по иммобилайзеру.

[SP SS]

Уменьшение уровня цифрового сигнала до того момента, пока процессор не перестает читать информацию с шины.

[Monoblok]

Спасибо за предыдущий ответ. Тут перечитываю данное 150-страничное повествовние, наткнулся еще на один пост, если можно прокомментируйте

Системы Магнум практически не представлены на Российском рынке. Если сравнивать с нашими аналогами, то они очень похожи на СОБР. В составе есть системы с поддержкой штатных брелоков и со своими брелоками. По виду брелоков - сборка Китай. код так же как и у собра -не диалоговый.

На странице Магнума (точную ссылку где взял инфу могу привести при необходимости) написано: "Мощный динамический код с защитой от перехвата и сканирования". Возможно я не совсем хорошо в терминологии силен. Динамический не значит диалоговый ? Если нет, то выходит что динамический код подвержен перегвату граббером ?

[BK]

Динамический не значит диалоговый ? Если нет, то выходит что динамический код подвержен перегвату граббером ?

Так сказать, это ниочем.
Динамический - не обязательно диалоговый.
Перехватить можно любую посылку, вопрос в том, можно ли это использовать для снятия авто с охраны.
Систем кодирования есть разных, противостоящих криминальных специалистов тоже.
На сей день электронному взлому, из брелковых сигнализаций, не подвержены:
- диалоговые - Сталкеры, последние Старлайны и Пандоры, Экселлент Революшен;
- недиалоговые - последние Фортрессы и Экселлент Эволюшен.

Но ситуация эта может мняться: в связи как с выпуском новой стойкой системы,
так и взломом существующей.

[Kang De]

Уважаемые гуру AlexSS и Spring SS!
Предполагаю установить противоугонный комплекс у партнеров клуба, нужна ваша консультация, подробности в личке. Заранее спасибо!

[Maxat]

Здравствуйте! Кто ни будь, не устанавливал эту китайскую чуда технику? Написана что Alibaba))
нашел китайском сайте! цена 380$ с доставкой много чего там есть. Если не по адресу заранее извините