Печать

[BK]

Но завод не есть защита от угона.

[Romann]

Но завод не есть защита от угона.

Согласен , но тогда нужно уходить от больших блоков и много проводов и в этом случае у лиса тоже нет Преимушеств . Говорю сейчас только о железке , что касается рук не имею ввиду .

[M1xa1L]

Пандора и старлайн как минимум умеют тоету заводить без дополнительных манипуляций

У автолиса с этим не все гладко?

[BK]

Все гладко, но нужен дополнительный обходчик иммобилайзера.

В то время как Пандора умеет сама обучаться коду ключа.

То есть когда речь идет о бюджетной инсталляции для недорогого автомобиля,  этот фактор есть смысл использовать в целях экономии.

Но когда делается развернутая инсталляция на рисковый автомобиль, цена этого обходчика на общем фоне практически теряется.

[Romann]

Все гладко, но нужен дополнительный обходчик иммобилайзера.

В то время как Пандора умеет сама обучаться коду ключа.

То есть когда речь идет о бюджетной инсталляции для недорогого автомобиля,  этот фактор есть смысл использовать в целях экономии.

Но когда делается развернутая инсталляция на рисковый автомобиль, цена этого обходчика на общем фоне практически теряется.

Цена может и теряется , а вот дополнительные подключения добавляются ...
Да и спрятать два блока сложнее чем один .
Опять же если нужен запуск .

[Yugin]

Приходиться выбирать . Заводилка со встроенным обходом или защита от угона-спокойный сон -автозапуск  .  Разноуровневые системы .

[AlexSS]

Да. Пандоры в основном это заводилки )) В моём личном рейтинге )
Лис и другие системы с ключами 256 Бит, диалоговыми межблочными связями и развёрнутым функционалом, при этом, не продающиеся на каждом базаре, а только с учётом проф. установки - это совсем другое.

Чтобы завести машину - небольшой обходчик, и всё работает. Котлами (Вебасто, Шпехер) вообще можно напрямую управлять
А также замками капота и прочими допами

У пандоры что ни функция - так доп. блочёк надо ставить )) Ничего себе интегрированная система )))))))))
Ну например: хочешь замки капота - ставь доп. модуль. Блокировка двигла - тоже самое, радиореле нужно. Спутники  увидеть - отдельный модуль. Даже доп. брелок - и тот за деньги )))

пс: а вот решил я на Ёнга запуск поставить на Пандоре - и хрен вам )) Не обходят они эту марку. Ну и чего? А как хвалились, что типа, если надо - мы и МКС заведём дистанционно )))
Пришлось BP-03 мутить на замок. С катушкой ))

ппс: не, я ничего не хочу сказать плохого. Молодцы наши производители охранок. Вот что-что, а охранные системы можем делать. Просто есть системы рассчитанные на массового потребителя, а есть узконаправленные, но очень хорошие. Каждому своё. 

Опять же если нужен запуск .

Да. Это далеко не основная функция ОС

[SP SS]

Лёш, без привязки к личностям. Скажи, чтож такого Лис может, что пандора не делает.Ну вот применительно к прадо 150?
По моему сечцас все производители догнали друг друга и по функционалу, и по потреблению тока.
ПС. Мы используем пандоры чаще всего как заводилки при наших системах. Но и на пандорах в моно установке наворачиваем машины дай бог.
И по гарантиям обращений к Пандорам стало очень мало. Правды ради, мы используем только одну модель пандоры.
И Лисы ставим тоже, и Экселленты ставим, что совсем уж последнее время -редкость.
И вопрос на сегодня только один - руки и технологическая карта.
Там, где она сложнее и оборудование меньше глючит, там по факту и хорошо владельцу делаться.
Топология построения электроники Тойоты и Лексуса давно разжеваны и съедены. Непонятно, почему часть установщиков до сих пор не хотят ставить системы правильно. А так в этой области уже все всЁ друг другу доказали.

[BK]

Ну вот например.
Чем блокировать кейлесс, диагнозу, кнопку по НЧ и шину лин?
На Лисе - одним Ультралоком.
А на Пандоре?

[AlexSS]

Ну вот например.
Чем блокировать кейлесс, диагнозу, кнопку по НЧ и шину лин?
На Лисе - одним Ультралоком.
А на Пандоре?

Причём авторизация по "Виртуальной метке" работает куда стабильнее, чем "Свободные руки" у Пандор.

Так-то конечно, при наличии опыта и рук, можно реализовать на многом то что нужно
Вопрос только в удобстве пользования, настройки, и общей надёжности и стабильности

Соглашусь с BK, на Лисе несиловые блокировки делаются легко и непринуждённо. И не радиоканалом, а диалоговой шиной, что стабильнее в плане обмена данными. И размер модуля минимален, бывает даже прямо в ЭБУ и модули радиоканала встраиваем.

Пандора лишь хвалится своим Блютузом и запуском "всего и вся" (но как показывает практика - далеко "не вся" )))
Всё остальное куда лучше и "профессиональнее" чтоли, если можно так сказать, у Автолиса. О чём спор, не пойму....