Печать

[Accent-58]

просто так метку устройство терять не будет. Скорее всего плохой контакт с батарейкой в метке был. Я помню, как с СОБР-130 мучался, там штыри покрыты олово-висмутом были. Пока не зачистил до металла, постоянно метка отваливалась.

[Accent-58]

infis,  Да, но аналоговый датчик во первых точно показывает, а на встроенный можно откалибровать, как угодно. То, что у тебя внешнего нет, говорит о том, что подкапотного модуля нет. Наверное замка капота тоже нет? Это плохо. Думаю, что зря ты загоняешься с температурой, вот с защитой нужно бы подумать

[868]

Остановился на пандоре дх90в.

[infis]

infis,  Да, но аналоговый датчик во первых точно показывает, а на встроенный можно откалибровать, как угодно. То, что у тебя внешнего нет, говорит о том, что подкапотного модуля нет. Наверное замка капота тоже нет? Это плохо. Думаю, что зря ты загоняешься с температурой, вот с защитой нужно бы подумать

Есть подкапотный. А вот насчет замка - не редки случаи, когда по разным причинам подкапотный замок перестает открываться. И вот тогда наступает большая жопа. Поэтому не вижу смысла в нем. Более оптимальное - штырь в коробку.
Я температурой как раз и не загоняюсь. Я говорю о том, что только температура не верно отображается, а все остальное устраивает. И, кстати, не сам датчик врет, а он не показывает истинную температуру двигателя.

[AlexSS]

Есть подкапотный. А вот насчет замка - не редки случаи, когда по разным причинам подкапотный замок перестает открываться. И вот тогда наступает большая жопа. Поэтому не вижу смысла в нем. Более оптимальное - штырь в коробку.

Блокировка коробки на внедорожниках деактивируется за пару минут, даже не садясь в машину

Случаи, когда не открывается капотный замок, как раз очень редки. Используйте правильное оборудование и качественную установку. В большинстве случаев те самые редкие случаи, когда замки капота не открываются, связаны с собственной халатностью (сел аккумулятор)

[Accent-58]

там же тросик аварийный есть можно же его заныкать так, чтобы не видно было снизу, но можно было достать  какой нибудь проволкой.

[infis]

там же тросик аварийный есть можно же его заныкать так, чтобы не видно было снизу, но можно было достать  какой нибудь проволкой.

Да понятно, что все это можно. Но не вижу большого смысла. Нормальная сигнализация вполне адекватно блокирует запуск двигателя, либо его работу на ходу. Найти блок сигнализации и "обезвредить" его не так просто. Что залезть под капот, что удалить штырь, требует больше времени, но это не является проблемой. Если есть заказ на Ваш автомобиль, даже находящийся внутри водитель не спасет его от угона

P.S. Ну и в любом автосервисе, где обычно и клонируют ключи или изучают автомобиль для угона, легко и непринужденно найдут вариант открытия капота.

[Accent-58]

Что Вы как дети, я вот темный в сигнализациях, и то понимаю, что блок сигнализации и всякие фишки-блокировки никто искать не будет.

[AlexSS]

Что Вы как дети, я вот темный в сигнализациях, и то понимаю, что блок сигнализации и всякие фишки-блокировки никто искать не будет.

Всяко бывает. И ищут, и в OBD подключаются, и смарткеи выдирают, и проч.

[Serega64]

перечитал последние 20 стр темы, дальше не осилил)
подскажите аналогичное со старлайном моно подобрать? например starline_a96 с турботаймером и желательно автозапуском

Pandect X-1900 BT
 Докупить
Радиомодуль моторного отсека Pandora RHM-03 BT
Замок капота PROSECURITY HL Toyota LC Prado 150