Печать

[SP SS]

Профи напишите в личку, какой охранный комплекс на комфорт поставить??

Хотелось бы знать несколько подробностей.....
Дизель, бензин?
Сколько водителей?
Режим эксплуатации и стоянки?
Примерный бюджет?
По возможности свое видение комплекса...
Состав комплекса - это не секрет. Секрет - исключительно нюансы установки.
С уважением
Александр

[Хакас]

Дизель Водителей трое. 80% трасса. Стоянка где попало. Автозапуск не нужен.Стоит гидроник с таймером. По договору со страховой не должно быть зашитого ключа.Может сигналка типа пандоры с диалогом ,а что к ней не знаю?

[SP SS]

Пандора, как вариант сигналки - нормальный вариант. Лучше всего брать не супер новые девайсы, а как показывает практика, проверенные и доведенные до ума. Если без запуска, можно ограничиться моделью 1870I.
В дополнение желательно установить связку из иммобилайзера с замками капота с управлением открытием после чтения метки.
Если торгуют собром, то лучше взять их модель SOBR Stigma 02 standart. К нему в дополнение реле управления замками капота и замки капота Defen time.
Можно рассмотреть альтернативный вариант сигналки, учитывая функцию кейлесс. У той же пандоры есть слейв-система с пейджером с управлением от штатного брелока. Только желательно в качестве защиты от ретранслятора запрограммировать в сигналке режим подтверждения(встроенного иммобилайзера). Без его активации толку в слейв-системе маловато.
С уважением
Александр

[Хакас]

Пандора, как вариант сигналки - нормальный вариант. Лучше всего брать не супер новые девайсы, а как показывает практика, проверенные и доведенные до ума. Если без запуска, можно ограничиться моделью 1870I.
В дополнение желательно установить связку из иммобилайзера с замками капота с управлением открытием после чтения метки.
Если торгуют собром, то лучше взять их модель SOBR Stigma 02 standart. К нему в дополнение реле управления замками капота и замки капота Defen time.
Можно рассмотреть альтернативный вариант сигналки, учитывая функцию кейлесс. У той же пандоры есть слейв-система с пейджером с управлением от штатного брелока. Только желательно в качестве защиты от ретранслятора запрограммировать в сигналке режим подтверждения(встроенного иммобилайзера). Без его активации толку в слейв-системе маловато.
С уважением
Александр

Спасибо я думаю поставить на топливопровод электро или мех .клапан Как ты думаешь нужная хрень или нет???

[SP SS]

Ни в коем случае не нужно ставить на авто никаких клапанов. Если не хотите убить систему питания.

[Хакас]

Всё понятно большое ВАМ пасиб!!!

[Igor908]

По Вашим утверждениям, усилия мировой индустрии, разрабатывающей охранные системы- полная лажа, а самое мощное на сегодняшний день- дедовский тумблер? Я пацталом )))

Все производители и установщики охранных систем а равно как и страховщики заинтересованы в угонах автомобилей!
Нет угона, кто пойдет ставить на машину кучу безсмысленных железок и делать КАСКО?  
А производителям охранок если она такая надежная зачем новые выпускать? Или нужно постоянно делать их апгрейд, и идти в ногу с угонщиками (или со временем)?
Про дедовский тумблер, вы ни одного тумблера не увидите в моих машинах, все штатное, все работает, но функций у тех же "тумблеров" может быть гораздо больше чем штатные.

Вы и впрямь.. удивляете ...честно...
Вы что хотите доказать на форуме??...Что мы отстали от мировой индустрии или про то, что мы не в курсе особой серии тумблеров, которые реально спасают от угона??
Улыбнуло....Поймите правильно...Может ошибаюсь, НО личное ИМХО..если капот не вскрыт, то машина не уедет...

[AlexSS]

Улыбнуло....Поймите правильно...Может ошибаюсь, НО личное ИМХО..если капот не вскрыт, то машина не уедет...

Игорь, Вы забыли добавить, что когда двигатель правильно заблокирован и нет никаких вариантов несанкционированного управления этой блокировкой снаружи или из салона, тогда выход один- идти под капот. И вот тут уже замки капота 100% эффективны.

[SP SS]

+1
Полностью согласен. Поручая какому-либо устройству блокировку под капотом, нужно быть полностью уверенным, что его невозможно отключить извне. В данном случае камешек в сторону некоторых систем с якобы динамическим кодом управления беспроводными реле.

[AlexSS]

Скорее с якобы диалоговым ))))
D2 вроде как всего лишь усовершенствованный Keeloq и уже не моден ))))