Печать

[IgorL]

 Аккумулятор вообще чьего производства? Родной?
Может трещина где в крышке... Пробки откручиваешь шипенья же нет? Маловероятно, что их давлнием прижало и поэтому инструментом откручивать приходится. Сними аккумулятор, наклони аккуратно на газетке...

Если все нормально - к ХОРОШЕМУ электрику.

[Tok]

Судя по 72 в почте и -30 ты из Тюмени? Аккумулятор вообще чьего производства? Родной? Или Тюменский?
Может трещина где в крышке... Пробки откручиваешь шипенья же нет? Маловероятно, что их давлнием прижало и поэтому инструментом откручивать приходится. Сними аккумулятор, наклони аккуратно на газетке...

Если все нормально - к ХОРОШЕМУ электрику.

72 в почте случайно
-30 бывает иногда потому что недалеко от Тюмени - Челябинск
Акум не помню какой - завтра гляну и отпишу, но не тюменский точно, импортный
шипенья нет
за наклонить на газетку спасибо, чуть потеплеет и сделаю, а то ветра щас у нас , неуютно ковыряться....

[Санёк74]

Ребята, такой же вопрос? купил авто в мае, с под крышек видно было что влага выдавливалась..., запотевание, аккум который с вод. стороны, с пассажирской практически сухо, железка что держит аккум тоже в ржавчине, я промыл всё сверху руками, крышки подкрутил плотнее, железки покрасил, клемы смазал, как новый короче... , проездил всё лето и осень, всё вроде как сухо, тут после зимы открываю, а он опять весь запотевший, в чём может быть причина? Заводиться нормально, всю зиму без проблем..., на морозе стоит по 2-4 дня показывает по сигналке 12,4...

[Mihail71]

Ребята, такой же вопрос? купил авто в мае, с под крышек видно было что влага выдавливалась..., запотевание, аккум который с вод. стороны, с пассажирской практически сухо, железка что держит аккум тоже в ржавчине, я промыл всё сверху руками, крышки подкрутил плотнее, железки покрасил, клемы смазал, как новый короче... , проездил всё лето и осень, всё вроде как сухо, тут после зимы открываю, а он опять весь запотевший, в чём может быть причина? Заводиться нормально, всю зиму без проблем..., на морозе стоит по 2-4 дня показывает по сигналке 12,4...

Такие аккумы штатные, протирай почаще, на работу его это не влияет
Как вариант, есть версия, что под пробки попадают песчинки, можешь их открутить, и все протереть там
Я не заморачивался, со временем будет потеть меньше
И главное водительские у всех)

[Aalexander]

Ребята, такой же вопрос? купил авто в мае, с под крышек видно было что влага выдавливалась..., запотевание, аккум который с вод. стороны, с пассажирской практически сухо, железка что держит аккум тоже в ржавчине, я промыл всё сверху руками, крышки подкрутил плотнее, железки покрасил, клемы смазал, как новый короче... , проездил всё лето и осень, всё вроде как сухо, тут после зимы открываю, а он опять весь запотевший, в чём может быть причина? Заводиться нормально, всю зиму без проблем..., на морозе стоит по 2-4 дня показывает по сигналке 12,4...

Такие аккумы штатные, протирай почаще, на работу его это не влияет
Как вариант, есть версия, что под пробки попадают песчинки, можешь их открутить, и все протереть там
Я не заморачивался, со временем будет потеть меньше
И главное водительские у всех)

Штатный аккум отработал 9 лет даже намека на запотевание не было.
Поставил фукураву (3г намека на запотевание нет).

[Tol]

., запотевание, аккум который с вод. стороны, с пассажирской практически сухо, железка что держит аккум тоже в ржавчине, я промыл всё сверху руками, крышки подкрутил плотнее, железки покрасил, клемы смазал, как новый короче... , проездил всё лето и осень, всё вроде как сухо, тут после зимы открываю, а он опять весь запотевший, в чём может быть причина?

Надо подзарядить его и соответственно  и второй.
Было такое,промывал пробки,но появлялось.Зарядил и порядок.

[Mihail71]

Ребята, такой же вопрос? купил авто в мае, с под крышек видно было что влага выдавливалась..., запотевание, аккум который с вод. стороны, с пассажирской практически сухо, железка что держит аккум тоже в ржавчине, я промыл всё сверху руками, крышки подкрутил плотнее, железки покрасил, клемы смазал, как новый короче... , проездил всё лето и осень, всё вроде как сухо, тут после зимы открываю, а он опять весь запотевший, в чём может быть причина? Заводиться нормально, всю зиму без проблем..., на морозе стоит по 2-4 дня показывает по сигналке 12,4...

Такие аккумы штатные, протирай почаще, на работу его это не влияет
Как вариант, есть версия, что под пробки попадают песчинки, можешь их открутить, и все протереть там
Я не заморачивался, со временем будет потеть меньше
И главное водительские у всех)

Штатный аккум отработал 9 лет даже намека на запотевание не было.
Поставил фукураву (3г намека на запотевание нет).

Мои тоже 8й год работают

[Санёк74]

электролит уровень проверять только в тёмную и с подсветкой с той стороны, других вариантов нет?

[Tol]

электролит уровень проверять только в тёмную и с подсветкой с той стороны, других вариантов нет?

Крепление снять и покачать АКБ.

[Санёк74]

электролит уровень проверять только в тёмную и с подсветкой с той стороны, других вариантов нет?

Крепление снять и покачать АКБ.

Пробовал, вроде и аккум чисты но как-то не понятно по колыханию.