Печать

[koversamolet]

Похоже это фишка Тойоты Прадо."Машину на 60км/ч и выше на любой неровности или колее уводит влево или вправо. Приходится подруливать. И руль лёгкий. как буд-то гайка где-то откручена. 
Если есть уклон дороги влево-вправо, приходится руль выкручивать в другую сторону градусов так на 10. Иначе сносит. 
На ровной дороге руль ставишь прямо - авто едет прямо."
Такая же фигня. Обратился ОД, перепроверили всё, стенд, давление шин, балансировку, люфт руля. Всё идеально.

[borkonar]

Похоже это фишка Тойоты Прадо."Машину на 60км/ч и выше на любой неровности или колее уводит влево или вправо. Приходится подруливать. И руль лёгкий. как буд-то гайка где-то откручена.
Если есть уклон дороги влево-вправо, приходится руль выкручивать в другую сторону градусов так на 10. Иначе сносит.
На ровной дороге руль ставишь прямо - авто едет прямо."
Такая же фигня. Обратился ОД, перепроверили всё, стенд, давление шин, балансировку, люфт руля. Всё идеально.

Почему это фишка Прадо? У меня никуда не уводит. Пост выше говорит о том, что у машины был погнут шток в рулевом управлении. Вероятной причиной был наезд на неровность. По моему это может случиться с любой моделью машины, не обязательно с Прадо.

[arrows]

Похоже это фишка Тойоты Прадо."Машину на 60км/ч и выше на любой неровности или колее уводит влево или вправо. Приходится подруливать. И руль лёгкий. как буд-то гайка где-то откручена.
Если есть уклон дороги влево-вправо, приходится руль выкручивать в другую сторону градусов так на 10. Иначе сносит.
На ровной дороге руль ставишь прямо - авто едет прямо."
Такая же фигня. Обратился ОД, перепроверили всё, стенд, давление шин, балансировку, люфт руля. Всё идеально.

А сам проверял давление шин, у шиномонтажников всегда разброс плюс минус пара десятых атмосферы. У меня едет нормально, бросил руль так и едет, никуда не ведет. Покажи, что стенд выдает? Люфт какой, какая норма? Есть заказ наряд выполненых работ?

[Ильич]

Похоже это фишка Тойоты Прадо."Машину на 60км/ч и выше на любой неровности или колее уводит влево или вправо. Приходится подруливать. И руль лёгкий. как буд-то гайка где-то откручена.
Если есть уклон дороги влево-вправо, приходится руль выкручивать в другую сторону градусов так на 10. Иначе сносит.
На ровной дороге руль ставишь прямо - авто едет прямо."
Такая же фигня. Обратился ОД, перепроверили всё, стенд, давление шин, балансировку, люфт руля. Всё идеально.

Покой нам только снится...
У Вас полноприводная машина. Где у Вас гарантия, что в каждый момент времени на неидеальном дорожном покрытии строго совпадают  вектора усилий, передаваемых на кузов, от задних и передних колёс? Ответ прост: эти вектора не совпадают практически никогда. (Проще говоря: плоскости вращения задних и передних колёс не в идеале могут совпадать).
Сколько лет езжу - не напрягает.

[Hondavod74]

Похоже это фишка Тойоты Прадо."Машину на 60км/ч и выше на любой неровности или колее уводит влево или вправо. Приходится подруливать. И руль лёгкий. как буд-то гайка где-то откручена.
Если есть уклон дороги влево-вправо, приходится руль выкручивать в другую сторону градусов так на 10. Иначе сносит.
На ровной дороге руль ставишь прямо - авто едет прямо."
Такая же фигня. Обратился ОД, перепроверили всё, стенд, давление шин, балансировку, люфт руля. Всё идеально.

Согласен с Вами. Постоянно надо подруливать. Не приятная езда получается.

[Ал-сан]

почитаю

[VladimirI]

Ситуация такая: машину тянет в лево. На лете поменял передние колеса местами поехала ровно. Зима на своих дисках и направленная просто переставить проблемно, поэтому перебортировал. Все равно тянет в лево. Развал делал в разных местах и все в норме. Зиме уже 7 лет Нокиан, может из-за резины тянуть в одну сторону? На развале говорят машина ровная, ничего не погнуто. Правда с левой стороны эксцентрики стоят почти в крайнем положении, но в сервисах говорят что рычаги ровные.

[Nubiroid]

Зиме уже 7 лет Нокиан, может из-за резины тянуть в  сторону?

Если развал в норме и суппорта не подклинивает, то с очень большой вероятностью проблема в старых шинах. У меня так было на Паджеро и на Паджеро Спорт. Паджеро колбасило (трусило) и слегка уводило в сторону, Паджеро Спорт был увод в сторону сильный, несмотря на то, что визуально резина в полном порядке. Для компенсации увода на Спорте приходилось поворачивать руль градусов на 15. На Паджеро переставлял колеса местами - бесполезно. Зимней резине как раз исполнилось 7 нет. Шины Тойо. При установке летних шин проблема ушла на обеих машинах.

[VladimirI]

Еще забыл добавить. При повороте на малой скорости руль немного дергает, как от дисбаланса, но прямо биения нет.

[VladimirI]

Зиме уже 7 лет Нокиан, может из-за резины тянуть в  сторону?

Если развал в норме и суппорта не подклинивает, то с очень большой вероятностью проблема в старых шинах. У меня так было на Паджеро и на Паджеро Спорт. Паджеро колбасило (трусило) и слегка уводило в сторону, Паджеро Спорт был увод в сторону сильный, несмотря на то, что визуально резина в полном порядке. Для компенсации увода на Спорте приходилось поворачивать руль градусов на 15. На Паджеро переставлял колеса местами - бесполезно. Зимней резине как раз исполнилось 7 нет. Шины Тойо. При установке летних шин проблема ушла на обеих машинах.

Смущает увод в одну сторону при любых перестановках колес. Я ее купил на зиме, гнал 900 км увода не заметил. Потом одел лето увод в лево. после перестановки передних колес увод пропал. Зимой поставил зиму на новых дисках R18 NEO 805 (7.5x18 6*139.7 ET25 d106.1) и начался увод.