Печать

[MEDVED]

Добрый день ! Я для себя точно определился, что буду брать прадо, однозначно 4л., выпуск не ниже 2005г., выбираю в основном дилерские купленные у официалов с одним хозяином, посмотрел несколько авто, возникает основной вопрос пневмо (комплектация R1) или не пневмо (R2) ?
R2 - плюсы: мягкость, устойчивость на трассе, в общем управляемость, кожа мне ни в одном сильно не понравилась, ломаная не очень привлекательная, в Сибири особенно в этом году морозы - 30 и - 40 как пневмо будет в таких условиях работать ? а так же хотелось бы с друзьями ездить на природу в горы, рыбалку и охоту и при этом не запороть пневму где-нибудь перелезая через брод или жижу, или понимать пределы возможного.
R1 - салон велюр, подвеска более надежная, но велюр сделали очень не взрачным, но подвеска насколько я понял самая надежная.
цена меньше можно взять на год новее за те же деньги.

1. Какой пробег более оптимальный и год изготовления ? я рассчитываю взять прадо за 1100000 - 1350000 р. в зависимости от объективности приобретения, ликвидность износ, планирую поездить года два, какой Ваш совет ?
2. Все таки Р1 или Р2, у кого какие мнения ?
3. Поясните по рестайлингу ? когда проводился, с какого года и какой комплектации запаску убрали вниз ? Не понял по подушкам безопасности к какого года и в какой комплектации появились в большем количестве ? Я рассматриваю только дилерские Р1 или Р2

Заранее благодарю !

[предатор]

мой тепе каг раз подойдет))) 2005г. серебрянный металлеГ, купил в 2006м)) 54000 пробеХ, отдам за 1 400 000))

[Jaekis]

Так как я езжу на R2 рекомендую R2.

[Igor908]

А ты прокатись на R1 и R2...протестить ведь дают ОД...ну и тогда примешь решение.
Тут еще имеет значение, как будешь эксплуатировать и где.
Однозначного ответа ты не получишь....тут уже обсуждалась такая тема.

[Рамил]

У ОД уже их нет, думаю на тест-драйвах тоже нет.
По твоему посту видно, что ты сам хочешь Р-1(без пневмы).
Так и бери его.

[Igor908]

Рамил!

Человек пишет:Добрый день ! Я для себя точно определился, что буду брать прадо, однозначно 4л., выпуск не ниже 2005г.

У ОД они есть...это же вторичка.

[General_E-R]

Добрый день ! Я для себя точно определился, что буду брать прадо, однозначно 4л., выпуск не ниже 2005г., выбираю в основном дилерские купленные у официалов с одним хозяином, посмотрел несколько авто, возникает основной вопрос пневмо (комплектация R1) или не пневмо (R2) ?

странно, ты тут пишешь пневмо R1  не пневмо R2

далее пишешь наоборот

R2 - плюсы: мягкость, устойчивость на трассе, в общем управляемость, кожа мне ни в одном сильно не понравилась, ломаная не очень привлекательная, в Сибири особенно в этом году морозы - 30 и - 40 как пневмо будет в таких условиях работать ? а так же хотелось бы с друзьями ездить на природу в горы, рыбалку и охоту и при этом не запороть пневму где-нибудь перелезая через брод или жижу, или понимать пределы возможного.
R1 - салон велюр, подвеска более надежная, но велюр сделали очень не взрачным, но подвеска насколько я понял самая надежная.
цена меньше можно взять на год новее за те же деньги.

[andrey815]

Ну попутал человек ))), с пневмо - это R-2, без неё R-1. Вот здесь ещё постил: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=253.30

[Suleyman]

Бери R2  с пневмой и не парься 

[andrey815]

А я взял без неё и тоже не парюсь, причём мне нра и надёжнее при том )))