Печать

[Францевич]

Квадр с отвалом - баловство это. Имхо.

Это пушок снежный убирать и не более

[игорь500]

А мне это и надо.

[наил]

Баловство-это точно. Проходил такое. Постоянно надо включать полный привод+цепи на задние колеса. К тому же - вариатору совсем не нравится с отвалом работать

[игорь500]

 У меня ровный участок, основание асфальт. Сосед никакие цепи не одевает.

[alexandr69]

Баловство-это точно. Проходил такое. Постоянно надо включать полный привод+цепи на задние колеса. К тому же - вариатору совсем не нравится с отвалом работать

А в чем проблема включить полный привод?))) Если включать понижайку, то вариатору очень даже нравится работать с отвалом.))) Я отвалом чистил и себе, и соседям,и улицу. Очень меня это дело устраивало пока не продал квадрик.

[игорь500]

 А какой модели из ЦФ был квадрик?

[alexandr69]

А какой модели из ЦФ был квадрик?

У меня стелс 600 был, проблем не было, только мелочевка. А так цф понадежнее по отзывам.

[игорь500]

Спасибо.Мне тоже про надежность также сказали.

[скептик]

короче, не отговаривайте человека! Засвербило ему квадром снег чистить. Это пройдет после нескольких  побалушек. Но сейчас хрен вы его отговорите!

[наил]

Люди добрые, скажите, каким образом квадрик в прицепе закрепляете?  На профильных форумах два способа;
1- за колеса,
2- за раму.
Сторонники первого способа приводят пример крепления на автовозах. Категорически против крепления за раму, т.к. подвеску полностью не сжать и в движении ремни перетираются, крюки выходят из зацепления.
Сторонники второго способа утверждают, что крепление "за колеса" нагружает привода и рулевую, а не закрепленные массы будут раскачивать прицеп. Приводят пример транспортировки в авиации, где важно "выключить" подвеску.