Печать

[neo0827]

будет под 150-160 т.км  и буду уже лить 5-40.

Совершенно незачем. Не думаю, что есть износ двигателя которому гипотетически может помочь более вязкое масло. В реальности может повлиять только на расход масла. Он у Вас, что, уже заметный,типа доливать приходится между сменами масла? Если нет, то тогда зачем более вязкое? Какой результат хотите получить?

Расхода масла  нет, может быть какой-то минимум , практически незаметный. Доливки  от смены до смены точно не требует. Мне так и пояснили в принципе, если начнётся расход, лить более густое масло. В таком случае может и нет смысла  эксперментировать.

[777 ™]

будет под 150-160 т.км  и буду уже лить 5-40.

Совершенно незачем. Не думаю, что есть износ двигателя которому гипотетически может помочь более вязкое масло. В реальности может повлиять только на расход масла. Он у Вас, что, уже заметный,типа доливать приходится между сменами масла? Если нет, то тогда зачем более вязкое? Какой результат хотите получить?

Расхода масла  нет, может быть какой-то минимум , практически незаметный. Доливки  от смены до смены точно не требует. Мне так и пояснили в принципе, если начнётся расход, лить более густое масло. В таком случае может и нет смысла  эксперментировать.

двиг 1жр пробег 170 ткм масло 5-30 ЛМ  вязкость 11,6 сст ...расход масла заметен только на трассе ..примерно на 3000 км 100-150 гр .....смысла переходить на 5-40 и повышать трением нагрузку на двиг не вижу )

[Fenixx]

Подскажите пожалуйста какое масло лить? пробег 10000 км.

[johny_ts]

Я залил 5-30 Тойота. Вродь все ок
Пробег 5000.

[sake]

Привет всем, двигло 4,0 летом 5 в40 мобил (лето у нас сильно жаркое) и частенько на трассе на скоростях гоняю, зима 0В40 тоже Мобил. Пробег 53000км, полет нормальный угара пока не наблюдаю даже после трассы. 

[GCC]

летом 5 в40 мобил ... зима 0В40 тоже Мобил.

на 5-40 двиг громче работает, чем на 0-40?

[Las Palmas]

Привет всем, двигло 4,0 летом 5 в40 мобил (лето у нас сильно жаркое) и частенько на трассе на скоростях гоняю, зима 0В40 тоже Мобил. Пробег 53000км, полет нормальный угара пока не наблюдаю даже после трассы.

Аналогично- летом 42-45, зима, ну , GCC Может догадаться, минус 3 градуса ), а ноль это мега " холодно")), не представляю если бы совсем жидкое лил...Бывает конечно и -12;-15, но это максимум неделя , полторы и то как ЧП воспринимается ...
Для северных регионов наверное естеств смысл хз, но у нас...

[Las Palmas]

летом 5 в40 мобил ... зима 0В40 тоже Мобил.

на 5-40 двиг громче работает, чем на 0-40?

GCC веришь, летом 5-40 тойотовское , шелестит тихо тихо, раз отловился, чуть повторно ключ не повернул, благо привычка- на тахометр глянуть. ), обороты были.
Может после П4 дизель , мне сейчас все тихо)), но тем не менее говорю как есть.
Этим летом 43 было у нас, прикинь если б жиже лил..

[Ильич]

Привет всем, двигло 4,0 летом 5 в40 мобил (лето у нас сильно жаркое) и частенько на трассе на скоростях гоняю, зима 0В40 тоже Мобил. Пробег 53000км, полет нормальный угара пока не наблюдаю даже после трассы. 

А для тупых: если всё равно ...W40, то зачем летом переходить с 0W.. на 5w? 40 и там, и там...?

[Las Palmas]

Привет всем, двигло 4,0 летом 5 в40 мобил (лето у нас сильно жаркое) и частенько на трассе на скоростях гоняю, зима 0В40 тоже Мобил. Пробег 53000км, полет нормальный угара пока не наблюдаю даже после трассы. 

А для тупых: если всё равно ...W40, то зачем летом переходить с 0W.. на 5w? 40 и там, и там...?

По моему субъективно это все. Говорил со многими спецами: "смысл разницы первой цифры состоит лишь в максимально низкой температуре зимой", ну как-то так, хотя , как много раз упоминалось на форуме, w30 и 40 может встречаться в одном и том же мануале , для одной и той же марки авто, но для различной локации : для южных или северных широт.
Но, есть мнения, что 5-ка гуще заметно.