Печать

[arrows]

у меня в мануале 5-30

В мануале много чего написанно, но там же написанно что рекомендованная вязкость 20. Можете лить хоть 50, я для информации написал.

Это "20" от лукавого , экология и вроде как экономия топлива !
А так оно , ИМХО , жидкое черезчур ,
Хотя думаю , что масляный насос под него заточен !!

Хорошо если так, но там и система VVTI, и маслянные каналы по уже может быть. Если бы был кто в теме грамотный по этому вопросу. Кстати, разницы в расходе топлива между маслами 20-30-40 не замечал. И чем может быть масло 20 экологичнее 30 или 40?  Может в другом дело?

[Ярослав"YAR" 19]

arrows,
Это "09" может доходчиво рассказать !

[arrows]

arrows,
Это "09" может доходчиво рассказать !

Он про ЛМ только.

[Ильич]

у меня в мануале 5-30

В мануале много чего написанно, но там же написанно что рекомендованная вязкость 20. Можете лить хоть 50, я для информации написал.

Это "20" от лукавого , экология и вроде как экономия топлива !
А так оно , ИМХО , жидкое черезчур ,
Хотя думаю , что масляный насос под него заточен !!

Хорошо если так, но там и система VVTI, и маслянные каналы по уже может быть. Если бы был кто в теме грамотный по этому вопросу. Кстати, разницы в расходе топлива между маслами 20-30-40 не замечал. И чем может быть масло 20 экологичнее 30 или 40?  Может в другом дело?

Уважаемый коллега, взгляните http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=1263.0 - и это 5-й том. Есть ещё четыре предыдущих.

[Taxman]

Ребята подскажите пожалуйста, менял масло в своем 150 прадике (двигатель 2TR), японец, намучался со съемом масляного фильтра, еле открутили его подручным ремнем. Я такой замут со сменой картриджа видел впервые, сложность возникла с откручиванием металлического колпака фильтра, поиском на форуме воспользовался, к сожалению ничего не нашёл. Укажите, есть ли специальные съемники и как они выглядят? Если есть тема, ткните носом пожалуйста 

[avv11]

Ребята подскажите пожалуйста, менял масло в своем 150 прадике (двигатель 2TR), японец, намучался со съемом масляного фильтра, еле открутили его подручным ремнем. Я такой замут со сменой картриджа видел впервые, сложность возникла с откручиванием металлического колпака фильтра, поиском на форуме воспользовался, к сожалению ничего не нашёл. Укажите, есть ли специальные съемники и как они выглядят? Если есть тема, ткните носом пожалуйста 

все очень просто, покупаете набор съемников маслянных фильтров, стоит в районе 1 000 руб., и проблем не знаете со съемом/установкой фильтров.

[механик]

Ребята подскажите пожалуйста, менял масло в своем 150 прадике (двигатель 2TR), японец, намучался со съемом масляного фильтра, еле открутили его подручным ремнем. Я такой замут со сменой картриджа видел впервые, сложность возникла с откручиванием металлического колпака фильтра, поиском на форуме воспользовался, к сожалению ничего не нашёл. Укажите, есть ли специальные съемники и как они выглядят? Если есть тема, ткните носом пожалуйста 

все очень просто, покупаете набор съемников маслянных фильтров, стоит в районе 1 000 руб., и проблем не знаете со съемом/установкой фильтров.

Надо купить такой,надоело отдавать по 500 рублей за смену масла.За 2,5 смены окупится.

[Taxman]

все очень просто, покупаете набор съемников маслянных фильтров, стоит в районе 1 000 руб., и проблем не знаете со съемом/установкой фильтров.

Так и предполагал, просто в продаже видел съёмники только для 8-10 гранных фильтров, спасибо за наводку, будем искать!!!

[механик]

все очень просто, покупаете набор съемников маслянных фильтров, стоит в районе 1 000 руб., и проблем не знаете со съемом/установкой фильтров.

Так и предполагал, просто в продаже видел съёмники только для 8-10 гранных фильтров, спасибо за наводку, будем искать!!!

Лучше проиезжать со своим фильтром,чтобы не накосячить.В смысле подобрать размер.А в съёмниках есть удлинитель?

[tovdet]

механик, привет Юра .
Удлинителя обычно нет , там отверстие квадратное , под стандартный вороток ( трещетку ) .