Печать

[Hant86]

Чтоб снять радиатор печки,нужно снять обшивку которая находиться снизу над педалями;обшивку ,которая сразу под рулём,чтоб удобней было подлазить,и маленькую обшивку,которая находится возле педали газа-с права.И сразу будет видно радиатор.К нему подходят две алюминиевые трубки,которые идут из моторного отсека.Они крепятся шурупом к корпусу печьки,и скреплены между собой хомутом (ближе к моторному отсеку),не удобно откручивать.
Освободив трубки от 2-х хомутов-разгибаем завальцовку этих трубок,которыми они крепятся к радиатору.Затем аккуратно  расшатав выдёргиваем их из радиатора.Лучше начать с нижней,подставив под трубку обрезанную пластик. бутылку,а то антифриз весь на полу окажется.Выдернув трубки,отодвигаем (не отгибаем) их в сторону и вытягиваем радиатор из паза в корпусе печки.Для удобства можно снять эти трубки совсем,отсоединив шланги в моторном отсеке (шланги правда хорошо прикипают).
На трубках есть уплотнительные резиновые колечки.Перед установкой на место промазал их герметиком,вставил в радиатор и плоскогубцами завальцевал в 4-х местах по кругу.Всё.

Обжимал на месте, установив отопитель в слот после демонтажа и промывки? алюминевые трубки вообще не снимал? Каким герметиком воспользоваться лучше?

[ikot]

Всем привет!
Прадо 120 4л
Слабый поток воздуха, год назад чистил на сто, сам не видел, сказали много г*вна вышло. Сейчас видимо опять все забилось, прадик араб. Как можно самому почистить, машина во дворе(

[Leganza]

Чтоб снять радиатор печки,нужно снять обшивку которая находиться снизу над педалями;обшивку ,которая сразу под рулём,чтоб удобней было подлазить,и маленькую обшивку,которая находится возле педали газа-с права.И сразу будет видно радиатор.К нему подходят две алюминиевые трубки,которые идут из моторного отсека.Они крепятся шурупом к корпусу печьки,и скреплены между собой хомутом (ближе к моторному отсеку),не удобно откручивать.
Освободив трубки от 2-х хомутов-разгибаем завальцовку этих трубок,которыми они крепятся к радиатору.Затем аккуратно  расшатав выдёргиваем их из радиатора.Лучше начать с нижней,подставив под трубку обрезанную пластик. бутылку,а то антифриз весь на полу окажется.Выдернув трубки,отодвигаем (не отгибаем) их в сторону и вытягиваем радиатор из паза в корпусе печки.Для удобства можно снять эти трубки совсем,отсоединив шланги в моторном отсеке (шланги правда хорошо прикипают).
На трубках есть уплотнительные резиновые колечки.Перед установкой на место промазал их герметиком,вставил в радиатор и плоскогубцами завальцевал в 4-х местах по кругу.Всё.

Я чё подумал...А может сделать всё попроще...чтобы не заморачиваться с этими развальцовками и завальцовками..(непонятно как завальцуешь..а если с первого разу герметично не получится) Кому не важно чтобы выход и вход с радиатора печки выходили в моторный отсек как в первозданном виде..можно сделать следующим образом : Взять обрезать болгаркой эти трубки (где удобно будет к ним подлезть из под руля...вытянуть радиатор вбок, промыть его..а потом поставить всё назад и обрезанные концы этих трубок продлить гибкими шлангами до моторного отсека...Ну предварительно вытянув отрезанные трубки из резиновой части перегородки моторного отсека и салона...Ну и пусть себе выходят в моторный отсек резиновые шланги, а не родные алюминиевые...Зато потом гемора будет меньше, если нужно опять будет снимать повторно радиатор печки для очередной чистки.

[Игорь S]

Привет всем. У меня пассажиру дует холод.  В Новосибе на СТО (родственник) говорит нужно менять сам радиатор. Пробовал чистить через специальный агрегат который под давлением горячую воду с какой то химией гоняет. Пока аппарат гонял дуло горячим.Возрадовался как младенец,но когда поставили шланги на место и завели авто результат тот же - дует холодом. Есть ли смысл самому еще продувать? В Тюмени один спец предлагает купить 2 кг. лимонной кислоты  и к нему. На ночь говорит зальем и все отъест. Какие есть соображения  на этот счет.

[Daniil.S]

Такая же история. Мне жарит нормально, а пассажиру дует холодом. Промою без снятия - отпишусь.
Нашел где-то еще такую штуку для промывки - думаю будет более щадящая для радиатора печки чем "крот".

[Игорь S]

Ребята я всё же промыл печку сам. подумал раз Тюменский спец просит 2 кг. лимонки от сюда и начал двигаться. Купил. Развел чайником горячей воды. Сдернул шланги под капотом с печки . Подсоединил их к МАЛЫШКУ (насос ) и с ведра по кругу начал гонять. 15 мин. гоняю 15 жду и так 4 часа. Потом поменял шланги местами и тоже самое в обратную сторону. Жижа вытекла ужасная.Потом промыл конечно чистой водой. Поездил где то пару дней и залил Хадовскую промывку.Погонял по инструкции. Затем Слил через кран радиатора и промывал дистиллированной водой путем женитьбы пока не пошла чистая вода ну а потом уже добавил концентрат до нужного уровня и все.   Итог. Печка работает.

[MISO]

Привет всем!
У меня Тоже проблема с отопителем на Прадо 120, водительская сторона греет хорошо а пассажирская никак. Заслонки и привода проверил всё работает, походу радиатор забит.

[MISO]

А в каких пропорциях разводил лимонку?

[MSDT]

Возьмите Tiret Pro. 1 к 1 водой. Очень гут чистит.

[Daniil.S]

Возьмите Tiret Pro. 1 к 1 водой. Очень гут чистит.

Спасибо. На днях буду пробовать.
А то морозы в Украину пришли и в машине как-то не очень тепло стало ездить )

Одноклубник пробовал на днях промывать - говорит, что помогло на процентов 20.
Правда он использовал Ликви Молли.
Я так понимаю тут многое зависит от кислоты, от насоса и от времени промывки.....