Печать

[Sokol001]

150 перестал быть валким, а 120..... Бензин на 120 делает машину очень шустрой и пришпорить её очень хочется. Обратите внимание на расход.

если бы хватало на 150-ку, то бы взял. Бюджет всего 1,5 млн. Про расход много читал и чисто психологически конечно пугает, но пездки у меня среди недели на работу-с работы, пробок нет, светофоров мало, протяженность около 20 км из которых 10 км вообще свободная дорога. Поэтому думаю расход будет около 17 л.

[Серрёга]

Значит начинаешь пенсионерить?)))
И волосы седеть начинают?)))

Волосы раньше поседели)))
У товарища  до прошлого года была вэрэикс эстиай битурбовая. Катал его пару раз до Байкальска, так его слова были такие" А он ничо так. Едет!"  В дрифте, конечно, повороты не проходили, но динамика на огон впечатляет....

150 перестал быть валким, а 120..... Бензин на 120 делает машину очень шустрой и пришпорить её очень хочется. Обратите внимание на расход.

если бы хватало на 150-ку, то бы взял. Бюджет всего 1,5 млн. Про расход много читал и чисто психологически конечно пугает, но пездки у меня среди недели на работу-с работы, пробок нет, светофоров мало, протяженность около 20 км из которых 10 км вообще свободная дорога. Поэтому думаю расход будет около 17 л.

У меня с подобным трафиком движения расход по компу 14-14.5 (ср. скорость 32 км\ч)

[Странник 10]

Если честно то я бы оставил пока Хонду, а покопил бы денег на 150 или что там будет интересного. Эксплуатация тоже напрягает. Другое дело внедорожные качества: охота, рыбалка, к загородному дому не подьехать.

[ROYU]

Пересел на Прадо с СРВ больше года назад... Просто другие ощущения от езды.. Всё гораздо солидней.. Недавно прокатился на проданной СРВ и удивился какая она маленькая, жёсткая, ну и как бы пустая по комплектации... Кстати по надёжности подвески - тоже небо и земля... На хонде то и дело приходилось менять стойки стаба.. Здесь же на комфорте никогда не торможу перед рельсами.. просто их не замечаю.. а проблем нет... Корче ооочень доволен и не жалею ни разу...

[arand]

Если не прадо то Вам надо брать Хайлендера. Валкости будет наверное меньше. Хотя если чесно к валкости привыкаешь за 2 часа. Я пересел с аутлендела XL который тоже вел себя как легковушка и жесткая причем. и ничего прадо это прадо. Ну или если прогресс после прадо то LC 100-200. Бери прадо и не парься.

[Sokol001]

Если честно то я бы оставил пока Хонду, а покопил бы денег на 150 или что там будет интересного.

Тоже думал об этом) Но позже в цене больше потеряю при продаже, а сейчас вроде цену хорошую предложили)
Копить пока не научился))) А 150-ку дизельную не очень охото, был опыт не очень хороший, а бензин по налогам не проходит да и комлектация нормальная будет стоить не хило.

[Рамил]

Имею и Прадо и ХондУ СРВ.
СРВ действительно жёсткая, особенно на узкопрофильной резне. Шумку пришлось делать по кругу, её там практически нету. Но очень радует расход бензина!
Прадо - это Прадо... Надо тебе на нём прокатиться... Приезжай послезавтра на покатушки. Прокатим.

[Sokol001]

Пересел на Прадо с СРВ больше года назад...

А ЦР-В в нынешнем кузове была, какой движок?

[Sokol001]

Если не прадо то Вам надо брать Хайлендера. Бери прадо и не парься.

По Хайлендеру в бюджет не укладываюсь, да и в дальнейшем он дороже обходиться будет.
За совет Спасибо!!!)

[Sokol001]

Имею и Прадо и ХондУ СРВ.
СРВ действительно жёсткая, особенно на узкопрофильной резне. Шумку пришлось делать по кругу, её там практически нету. Но очень радует расход бензина!
Прадо - это Прадо... Надо тебе на нём прокатиться... Приезжай послезавтра на покатушки. Прокатим.

Ооооо! Вот Вы то мне как раз и нужны!)
Шумка заводская все таки лучше на Прадо? А жесткость на ЦР-В меня просто убивает, хотя говорят что это самая мягкая машина из кроссоверов! По бензину расход на 3-5л больше,  я думаю не критично будет...