Печать

[Лиса]

Видела такие позавчера, за полтора косаря за штуку.

[leon_boss]

ставь автотепло и попонку на морду

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Покупается 1.5 м пенофола 6 мм толщиной и натягивается от борта до борта отражающей фольгой к двигателю. Под интеркуллер вырезается клапан откидной. Всё!!!
Цена вопроса 200 рябчиков.
При   -20С через 4 часа двигатель на ощупь  +20-30 С. Зависит от ветра.
Кто-то изгаляется и натягивает его под нижнюю защиту и по бортам. Тогда двигло по 8-10 часов в  + .

[tgt]

Друзья а так ни чего и не появилось кооперативного на решотку радиатора ?

[PUSH]

на 150м нужно пластмасску снимать, поскольку не подлезть к радиатору

Всё верно. По этому мне и приходится ездить в таком виде .

[Dimitriy]

А у TLC80 была перед радиатором была рулонная шторка, которую зимой вытягиваешь за металлический тросик и цепляешь за дырку в защите крючком, а когда ни нужна  отцепляешь и она автоматом скручивается. Материал шторки по внешнему виду - винил. Может такую конструкцию замутить.
Вот нашел 53180-60010, но там еще кучка запасных частей.
_http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=e271165b-b1fd-44d2-921a-b407e59398ae&Unit=648109cc-cb34-4b2c-a63f-fca76d0f99ce

[САБ]

Покупается 1.5 м пенофола 6 мм толщиной и натягивается от борта до борта отражающей фольгой к двигателю. Под интеркуллер вырезается клапан откидной. Всё!!!
Цена вопроса 200 рябчиков.
При   -20С через 4 часа двигатель на ощупь  +20-30 С. Зависит от ветра.
Кто-то изгаляется и натягивает его под нижнюю защиту и по бортам. Тогда двигло по 8-10 часов в  + .

Главное чтоб фольга не попадала на клеммы - реально коротит - очень опасная штука. Сам пробовал - но потом снял.

[Banzay]

Покупается 1.5 м пенофола 6 мм толщиной и натягивается от борта до борта отражающей фольгой к двигателю. Под интеркуллер вырезается клапан откидной. Всё!!!
Цена вопроса 200 рябчиков.
При   -20С через 4 часа двигатель на ощупь  +20-30 С. Зависит от ветра.
Кто-то изгаляется и натягивает его под нижнюю защиту и по бортам. Тогда двигло по 8-10 часов в  + .

Главное чтоб фольга не попадала на клеммы - реально коротит - очень опасная штука. Сам пробовал - но потом снял.

 Та там же вроде на + клеме резиновый чехол, да и под аккум можно вырез сделать на всякий случай.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Точно-точно... У меня на клеммах колпачки.

[САБ]

Покупается 1.5 м пенофола 6 мм толщиной и натягивается от борта до борта отражающей фольгой к двигателю. Под интеркуллер вырезается клапан откидной. Всё!!!
Цена вопроса 200 рябчиков.

При   -20С через 4 часа двигатель на ощупь  +20-30 С. Зависит от ветра.
Кто-то изгаляется и натягивает его под нижнюю защиту и по бортам. Тогда двигло по 8-10 часов в  + .

Главное чтоб фольга не попадала на клеммы - реально коротит - очень опасная штука. Сам пробовал - но потом снял.

 Та там же вроде на + клеме резиновый чехол, да и под аккум можно вырез сделать на всякий случай.
[/q

Да, у меня чехла просто не было. Но я на всякий случай предупредил тех кто захочет утеплиться, потому что сам думал, что фольга эта не метализированная и не проводит ток, а оказалось еще как проводит.