Печать

[OlegT]

а я вот - сегодня еле завелся!!! жесть!! заводилась и сразу глохла..и так - 15 минут..уже хотел ехать на такси
грешу на соляру, залитую в ярославле

После первой неудачной попытки запуска открываешь капот, прокачиваешь топливо ручным насосом на фильтре. В этом месте в первую очередь не проходит топливо при кристаллизации парафина. Второе место-это сеточка в месте забора топлива из бака. Но с этим сложнее. Поможет только теплый бокс. Можно, конечно, попробовать продуть топливо в бак, чтобы освободить сеточку от кристаллов. Но лучшее средство-это проверенная заправка и антигель

[cucelo]

У меня официал дизель элеганс. Кривые руки установщика не доконца прокачали ож...итог завоздушенность.
Да погороду 14-15 литров. На улице -38....
....40 минут вебасты...10 минут работы машины и в салоне градусов 15 уже...рад до потери пульса.

[CUSCO]

У меня официал дизель элеганс. Кривые руки установщика не доконца прокачали ож...итог завоздушенность.
Да погороду 14-15 литров. На улице -38....
....40 минут вебасты...10 минут работы машины и в салоне градусов 15 уже...рад до потери пульса.

Нефига себе -38, рад слышать что в такую температуру в машине тепло, да и расход в таких условиях не большой, бензиновый лексус при -39 точил у меня 27-30 л.

[Tormoz]

а я вот - сегодня еле завелся!!! жесть!! заводилась и сразу глохла..и так - 15 минут..уже хотел ехать на такси
грешу на соляру, залитую в ярославле

После первой неудачной попытки запуска открываешь капот, прокачиваешь топливо ручным насосом на фильтре. В этом месте в первую очередь не проходит топливо при кристаллизации парафина. Второе место-это сеточка в месте забора топлива из бака. Но с этим сложнее. Поможет только теплый бокс. Можно, конечно, попробовать продуть топливо в бак, чтобы освободить сеточку от кристаллов. Но лучшее средство-это проверенная заправка и антигель

А где эта штука под капотом??

[OlegT]

а я вот - сегодня еле завелся!!! жесть!! заводилась и сразу глохла..и так - 15 минут..уже хотел ехать на такси
грешу на соляру, залитую в ярославле

После первой неудачной попытки запуска открываешь капот, прокачиваешь топливо ручным насосом на фильтре. В этом месте в первую очередь не проходит топливо при кристаллизации парафина. Второе место-это сеточка в месте забора топлива из бака. Но с этим сложнее. Поможет только теплый бокс. Можно, конечно, попробовать продуть топливо в бак, чтобы освободить сеточку от кристаллов. Но лучшее средство-это проверенная заправка и антигель

А где эта штука под капотом??

На топливном фильтре сверху черная кнопка  . Эта кнопка должна свободно ходить. Если заедает-значит кристаллизация парафина. Ну а если сильно прихватило-можно аккуратно облить фильтр кипятком

[ЯРЪ]

по городу 14-15 литров получается.
В машине жара дышать нечем)

На дизеле 14-15 л?

А что много???

[Igor908]

Для города нормально с учетом температуры.
А для -15....расход по городу лично у меня 12-14...Последняя цифра это когда совсем глушняк по пробкам...))

[максим22]

К нам идут морозы, скоро проверим что и как.

[620132]

Здрасьте. У нас сегодня -26, завелся с первого раза. Езжу с постоянно включенной кнопкой "роwer" расход по городу с пробками дикий 18-19 л. Возможно компьютер врет...

[andrey 18]

Вот и дождались первых морозов! -16. Прогревается долго. Завел. 5-10 мин прогреть. Еду на работу в шапке и перчатках минут 15-20..... Срочно ставить Вебасто!!!!