Печать

[Debugger2005]

Данный агрегат будет полезен для дизеля у которого с турбой все норм но колечки начинают проситься к замене и из сапуна масло вместе с газом летит во впускной коллектор тем самым засирает его и соответственно откладывается на клапанах в виде нагара (это легко проверить сдернуть шланг сапуна со впускного коллектора и будет видно  )

масло уловителей существует множество вариаци
____________________________________
Самодельный масло уловитель

Здесь обсуждались самодельные масло уловители _http://www.prado-club.net/Forum/index.php?showtopic=16389&st=105

[Артёмка*pitm@n*]

 всегда думал что эта  маслоотбойник))),в отечественных такой стоит в клапанной крышке,а когда забивается,то масло начинает гнать отовсюду,када клапана регулировали,я всегда следил чтобы енту хрень чистили,а у нас не стоит такая штука интересно?

[Debugger2005]

всегда думал что эта  маслоотбойник))),в отечественных такой стоит в клапанной крышке,а когда забивается,то масло начинает гнать отовсюду,када клапана регулировали,я всегда следил чтобы енту хрень чистили,а у нас не стоит такая штука интересно?

На 1KZTE в клапанной крышке есть перегородки которые отвечают за масло уловление , но когда колечкам подходит пора к замене или же турбина начинает сдыхать или же масло горит то эти перегородки в клапанной крышке не справляются со своей задачей и масло летит во впуск

[Артёмка*pitm@n*]

паняна

[just-nik]

то же самое но моем 1 KZ-TE. За 340 км 2 литра масла в глушитель. хорошо датчик минимального уровня сработал и масло с собой было. Снял патрубок с турбины, на холостых масло брызгает. ищу турбину

[GUSAR 58]

just-nik заглядывай в Приветствие познакомимся!

[just-nik]

народ! кто-нибудь менял картридж на турбину на 1 KZ-TE леворульной Prado 95 кузове. Заходил сюда _http://www.greenparts.ru, звонил, посмотрели VIN  и сказали, что турбина нужна всборе, на леворульные прадо они не продавали картриджи. Подойдут- не подойдут - не знают. может кто знает?

[Артёмка*pitm@n*]

мне меняли,но из сервиса в Казани отправляли в Москву и там ремонтировали(остался старый тока корпус),обошлось 20 тыщ + снять поставить 3500,всё нормуль полгода,езжу крепко,разницы нету в лево-праворуком,мож просто бадяжут на бабки так как новая под шысят рублей стоит.но с ремонтом тож говорят лотерея,кто давно ездит с ремонтной и ничего,а кто через пару месяцев обратно приезжает.гарантия полгода,где делали сцуки не говорят

[Debugger2005]

мне меняли,но из сервиса в Казани отправляли в Москву и там ремонтировали(остался старый тока корпус),обошлось 20 тыщ + снять поставить 3500,всё нормуль полгода,езжу крепко,разницы нету в лево-праворуком,мож просто бадяжут на бабки так как новая под шысят рублей стоит.но с ремонтом тож говорят лотерея,кто давно ездит с ремонтной и ничего,а кто через пару месяцев обратно приезжает.гарантия полгода,где делали сцуки не говорят

Дык тебе ремонтировали турбину или катридж меняли на новый ?

[Артёмка*pitm@n*]

дык меняли картридж,а это что не ремонт чтоли,там кроме как старый выкинуть и новый воткнуть ещё что то делают,врать не буду что конкретно,то ли точат или ещё что