Печать

[Серрёга]

А что у вас кроме официалов другим сервисам запрещено иметь
 Компьютеры?

[GUSAR 58]

Я не специалист! Уверен,что всё дело будет в форсунке.Однако разочарован в отсутствии профи или грамотного модера.На Бенц клубе такие проблемы решают враз

А что моджер панацея???
Тойота не та машинка, что бы ломаться планово, не планово.
По поводу "неисправность эирбага" проверял? нет! А пальцем горазд тыкать, что мы не можем тебе дефект устранить. По фильтрам тоже ничего не сказал.
Для начала ключиком на 10 клеммы АКБ подтяни, предварительно получив на них хороший контакт.

[andrey815]

Я не специалист! Уверен,что всё дело будет в форсунке.Однако разочарован в отсутствии профи или грамотного модера.На Бенц клубе такие проблемы решают враз

Повторяю! Кто на подводной лодке! В Минске у официалов НЕТ программы читать мотор D4-D ,так как дизеля официально не продавались в РБ.Может в Вильнусе кто адрес подскажет или тлф

Ну а чо, высказался чел, вы все тут такие один я молодец))). Как то не так давно, ещё мой тёзка тут один с РБ заходил, кипишь поднимал, не он ли
Уважаемый, спроси у мегаспецов в мерс клубе о своей неисправности, узнаешь куда тебе идти ...

[GUSAR 58]

Андрюх, да ладно.
Кто на подводной лодке, D4-D и в Россию официалы не завозили. У наших тоже не добьёшся толку. Однако ж ездят люди. Такой же КЗ+ электроники понапихали, жуть короче чО там натворили с двигателем.
Не боись, логически подумай, что от чего может быть.

[andrey815]

Ладно конечно, о чём разговор. В поиск и ФАК не судьба глянуть, хотя б про чек почитать, что самодиагностика есть узнать наконец. А комп любой, даже самый тупой коды ошибок выдаст, а потом уже подумать, поразбираться что, зачем и почему... А если уверен что форсунка, вообще г...но вопросов, заехал к топливщику да узнал, в чём проблема то

[Mihasь]

Для начала ключиком на 10 клеммы АКБ подтяни, предварительно получив на них хороший контакт.

Полностью согласен - надо начать с акб - открутить контакты, почистить, смазать и хорошо затянуть, а уж потом ехать на диагностику......

[Mihasь]

У меня на ФВ Шаране дизеле, выдавал гирлянду всяких ошибок, на диагностике мне сказали что бы я снял клемы с АКБ на 5-10 минут затем завести и заглушить и сразу завести и ошибки стираются - я  но пробывал и получалось удалить ошибки...., но лучше к спецам...

[ггг]

Повторяю! Кто на подводной лодке! В Минске у официалов НЕТ программы читать мотор D4-D ,так как дизеля официально не продавались в РБ.Может в Вильнусе кто адрес подскажет или тлф

... отъедь от своего минска и найди сервис с путевым диагностом. пусть это будет не тойота/лекс, а универсальный прибор. ты жопу от стула оторвать не можешь, а гонору вагон.
погугли, наконец. никто, кроме тебя, не знает, куда тебе ближе и удобней подъехать. грамотный модер сказал.

[ггг]

Ладно конечно, о чём разговор. В поиск и ФАК не судьба глянуть, хотя б про чек почитать, что самодиагностика есть узнать наконец. А комп любой, даже самый тупой коды ошибок выдаст, а потом уже подумать, поразбираться что, зачем и почему... А если уверен что форсунка, вообще г...но вопросов, заехал к топливщику да узнал, в чём проблема то

я те скажу в чем там дело. надо ему прадика в выхлопную жахнуть. прям снять штаны и зачирикать ему в глухан.
там просто катализатор на подходе, и топливо вялое. поэтому конденсат + несгораемые остатки образуют корочку перед самым выходом из выхлопной. диаметр выпуска сужается, двигло чахнет, зажигает чек и отключает системы безопасности.
а еси член недостаточен по размерам для этой операции - надо его увеличивать сидеть, а не срать на форуме.

[andrey815]

я те скажу в чем там дело. надо ему прадика в выхлопную жахнуть. прям снять штаны и зачирикать ему в глухан.
там просто катализатор на подходе, и топливо вялое. поэтому конденсат + несгораемые остатки образуют корочку перед самым выходом из выхлопной. диаметр выпуска сужается, двигло чахнет, зажигает чек и отключает системы безопасности.
а еси член недостаточен по размерам для этой операции - надо его увеличивать сидеть, а не срать на форуме.

Лёх, жахнуть мона конечно, только у него и катализатора нет, он же дииизельный, так, какой-нить фильтр сажевый для приличия имеется и то не факт, но идея в целом достойная