Печать

[Alexei78]

Удачно я зашёл однако . Единственная холодная ночь в этом году (около -36-38) и амортам пришёл кабздец. Долго меня давила жаба на счёт оригинала, но всё таки поехал в EXIST и заказал. Ждал четыре дня, тишина и о чудо менеджер при оформлении заказа чё тот там ошибся и мой заказ ушёл в небытии. Я готов был его задушить, но теперь я понят что он нормальный малый, сэкономил мой семейный бюджет. Хрен с ним с праздником, в ЗАПЧАСТИ и в бой подгонять. УВАЖАЮ КУЛИБИНЫХ И РУССКУЮ СМЕКАЛКУ

[Вадик70]

молодцы... вот думаю, а если только один переставить? чтоб не вырывало при плюсовых температурах просто реально опасаюсь как бы не открылся потом на скорости...нашего то аммора не хватит это сделать... а тут если такой матерый - может одного хватит? или перекос будет?

[superteacher]

молодцы... вот думаю, а если только один переставить? чтоб не вырывало при плюсовых температурах просто реально опасаюсь как бы не открылся потом на скорости...нашего то аммора не хватит это сделать... а тут если такой матерый - может одного хватит? или перекос будет?

думаю, что не вырвет, защелка хорошо держит. А одного тоже может хватить. Это зависит от состояния родного. У меня и на одном вазовском нормально держало (проверял в процессе замены). Но подумал - менять так менять... )))

[Вадик70]

а вы кстати зря паритесь вазовские оригинальные... фигня все это... Toyota делает только сборку машины из узлов которые для нее делают другие (преимущественно в китае/тайване) так что не знаю даже что лучше купить - оригинальную каЯбу или то что делают в германии например для тазиков (просто брал как то тестю на ниву - чтоб он 3-ю дверь палкой не подпирал - предложили какие то немецкие аж за 300 рэ я поржал... поставил теперь аж руки вырывает и если с непривычки - может и апперкот зафиндюлить... да и закрывать теперь надо усилие... огого.. так что все это субъективно... свечи же не оригинальные покупаете или аккумулятор... или половики в машину... поэтому вообще не париться по этому поводу.
З.Ы. фсех с праздником 23 февраля

[superteacher]

я уже 2 г езжу на 12 ых, единственно неудобно под капот закидывает грязь и воду.....укоротить бы на 5мм ,если спиливали уточните как поподробнее пож

в месте, обведенном кружком, отпилено 3 мм. Там как раз внутренняя резьба не с начала начинается а чуть утоплена. Вот это место и подточено. Правда пригляделся и увидел, что написано "Сделано в Словении", так что мож у российских не так

[Alexei78]

Тока что тоже заменил. Взял для 12, вроде немецкие. Подпилил нижнюю резьбу штока и шарнира. Вроде всё нормально, от тока не пойму с лева (по ходу) капот в ровень с крылом, а с правой чутка по выше. Думаю просто капот подрегулировать надо, т.к. до замены просто не обратил внимание на положение капота.
ЛЕВАЯ СТОРОНА

ПРАВАЯ СТОРОНА

[Alexei78]

Ещё одно, на родных у верхнего шарнира чуть больше ход в верх, жигулёвский чуть-чуть  не до конца поднимают, но не значительно.

[Str@nger]

в месте, обведенном кружком, отпилено 3 мм. Там как раз внутренняя резьба не с начала начинается а чуть утоплена. Вот это место и подточено. Правда пригляделся и увидел, что написано "Сделано в Словении", так что мож у российских не так

поставил российские, вообще ничего не трогая, все встало на свои места без проблем, где конкретно в России сделано могу посмотреть на выходных и сказать

[VMP]

Ещё одно, на родных у верхнего шарнира чуть больше ход в верх, жигулёвский чуть-чуть  не до конца поднимают, но не значительно.

+1  Есть такое дело.

[Вадик70]

а я купил съездил Finwhale 120223 - кто знает чем отличаются от 121023
вроде бы  и там и там 47см... Слава (tgt) у тебя с родными как финвалы стреляются? у меня на 5 мм короче шток... а корпус один в один...
по моему отличие только в усилии... 121023 - написано 460Н а на моих 340Н...