Печать

[Gentle]

Осилил всю тему. Год назад читал по 120 му. Когда читаешь одним разом, очень заметно как много "воды". Особенно некоторые товарищи сбивают правильную инфу своими сообщениями, типа не встанет нужно кувалдой бить, потом угол подрезать и только потом пишет, что это он до лифта делал!

[Gentle]

1.Вопрос к тем у кого проставки перед 2 зад 3/4 на родных пружинах и аммах, все таки хватает хода подвеске, нет буханий? Собираюсь на новую машину сразу ставить.
2.Второй вопрос по пружинам ОМЕ 2",я не собираюсь ставить мет бампера и лебедь, какой жесткости пружины тогда применить,
3.аммы родные можно оставить ( хватит хода)или новый комплект все же необходим.
4. И все таки перекос на водительскую сторону только у авто с КДСС или на всех из за разной жесткости пружин?

[Mich]

1.Вопрос к тем у кого проставки перед 2 зад 3/4 на родных пружинах и аммах, все таки хватает хода подвеске, нет буханий? Собираюсь на новую машину сразу ставить.
2.Второй вопрос по пружинам ОМЕ 2",я не собираюсь ставить мет бампера и лебедь, какой жесткости пружины тогда применить,
3.аммы родные можно оставить ( хватит хода)или новый комплект все же необходим.
4. И все таки перекос на водительскую сторону только у авто с КДСС или на всех из за разной жесткости пружин?

1. Подвеске хода хватает, сначала тоже стояли проставки. Но на мой вкус это полумера.
2. Пружины ОМЕ без лебедки и бамперов на дизель перед 2884 зад 2889, это лифт 2 дюйма.
3. Аммы нужны ОМЕ, родных не хватит.
4. Второй месяц езжу с лифтом, перекоса нет, КДСС имеется. Разная жесткость передних пружин на 4                   
    литровых.

[Gentle]

1. Подвеске хода хватает, сначала тоже стояли проставки. Но на мой вкус это полумера.
2. Пружины ОМЕ без лебедки и бамперов на дизель перед 2884 зад 2889, это лифт 2 дюйма.
3. Аммы нужны ОМЕ, родных не хватит.
4. Второй месяц езжу с лифтом, перекоса нет, КДСС имеется. Разная жесткость передних пружин на 4                   
    литровых.

Спасибо большое( не нашел кнопочку) за четкий и конструктивный ответ.
По "полумере " можешь поподробней свои мысли. Я так понимаю с ОМЕ энергоемкость увеличивается, какие видимые отличия еще? 
Если к проставкам потом докидывать комплект, то проставки нужно будет убрать или можно оставить и как это скажется на лифте? Не будут уже критичные углы на приводах?

[SeiRioS]

У меня КДСС езжу с перекосом в 2 см, но это меня как то не беспокоит,дизель

[Gentle]

У меня КДСС езжу с перекосом в 2 см, но это меня как то не беспокоит,дизель

Так от чего он происходит(перекос)? Просто информация разная...

[kriptonoviy]

кому интересно, хода и длины пружин и амортизаторов в цифрах от скрупулезных австралийцев, которые "собаку съели" на лифте http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4676.930

[Mich]

1. Подвеске хода хватает, сначала тоже стояли проставки. Но на мой вкус это полумера.
2. Пружины ОМЕ без лебедки и бамперов на дизель перед 2884 зад 2889, это лифт 2 дюйма.
3. Аммы нужны ОМЕ, родных не хватит.
4. Второй месяц езжу с лифтом, перекоса нет, КДСС имеется. Разная жесткость передних пружин на 4                   
    литровых.

Спасибо большое( не нашел кнопочку) за четкий и конструктивный ответ.
По "полумере " можешь поподробней свои мысли. Я так понимаю с ОМЕ энергоемкость увеличивается, какие видимые отличия еще? 
Если к проставкам потом докидывать комплект, то проставки нужно будет убрать или можно оставить и как это скажется на лифте? Не будут уже критичные углы на приводах?

По проставкам - хотелось клиренс побольше, да и при диагональном вывешивании иногда  что-то щелкало сзади. Видимо не хватает ходов подвески. С лифт комплектом все хорошо, машина пособраннее, немного пожестче, но мне нравится. Проставки конечно убираются.

[Gentle]

А какой у тебя комплект стоит,лебедь,бампера есть, на сколько клиренс увеличился?

[Mich]

Комплект ОМЕ,в штатном бампере лебедь. Клиренс увеличился на 5 см.Плюс резина еще 1 см. Передние пружины 2885.