Печать

[Бэсал]

bosota, Вы в Московии, и других странах живёте у вас и сервис золотой. А я в зажопердянске имею мастеров какие есть, или они нас имеют, так и живём.

Да нет, я не о том. Может схождение не сразу надо делать, поездить километров 500. Что- бы всё уселось. А после уже регулировать. Нет?

[mihail mihailovich]

Dzhaks, Ведение влево было. Не знаю когда это получилось, до-после лифта, но грешу на него. Просто обратил внимание как дороги растаяли и появился асфальт. Так вот приехал в сервис, обычный (автосалон первый продаван Тойот в Мурманске, до официалов). ОД временно не проводит сход-развал ссылаясь на калибровку стенда. Механик сразу обратил внимание что авто лифтован и на не стандартной резине. Короче, что он не делал правая сторона не реагирует в "касторе", но выставил ровнее чем было. Факт, что без изменений, ведёт влево. Т.е грозит покупкой болтов каких то? Бля жить в жопердянске ездить на уазе взял куваДлу Ё..нул-поехал.

[mihail mihailovich]

bosota, 4000тыщи откатал, зима, снег не замечал наверное. Переобулся, асфальт, заметил.

[Бэсал]

bosota, 4000тыщи откатал, зима, снег не замечал наверное. Переобулся, асфальт, заметил.

Может резину перекинуть( сторону на другую)?  И такое бывает. Сам еду послезавтра ОМЕ ставить 2" , вот и думаю сразу на стенд тащить или чутка покататься.

[Dzhaks]

mihail mihailovich, надоть просто подвеску переднюю посмотреть грамотному мастеру, да и всё...

Я тебя обрадую: у Нивы то же самое могёт быть))) Так что прадос не архисложный звиздалёт)))

Я считаю, виноваты разболтавшиеся/сместившиеся эксцентрики. Возможно, на процедуре схода-развала их попросту даже откручивать не стали для выравнивания кастора. Ибо они ну очень сильно затягиваются от езды, тяжко открутить. Может, так и забили, может, испугались сильно рвать.

Если не критично - грозит поджиранием ощутимым резины. Если как у меня было - так сам рычаг нижний начнёт с диким скрежетом ходить взад-вперёд.

Совсем уж фантастика: деформирован рулевой кулак, но это как надо грохнуться...

Я в Воронеже, конечно, знаю, кто может в этом помочь, но кагбэ далековато)))

Пошукай по местным форумам джиперов, может. есть мастера. только пусть не пугаются: сложного в конструкции ходовой Прадо ничего нет. А то начнут всякую фигню писать, типа машина дорогая, мы такие делать не умеем...

[Dzhaks]

Сам еду послезавтра ОМЕ ставить 2" , вот и думаю сразу на стенд тащить или чутка покататься.

Я сразу сделал сход-развал, ибо после замены подвески колёса вообще галочкой встали...

[mihail mihailovich]

Dzhaks,  Кастер (угол продольного наклона оси поворота колеса) на наших машинах регулируется одновременно с развалом передних колес теми же самыми болтами я так понимаю. Мастер не боялся и откручивал регболты, но не получалось настроить правую сторону  и пришлось сделать так как на фото, ближе к отметкам. Но ведёт влево.
Так же пересмотрел темы с перестановкой колёс и регулировкой рулевых тяг, и даже перестановкой руля ровнее, по моему это фигня.
Дальше в поиске проблемы.

[Dzhaks]

Так же пересмотрел темы с перестановкой колёс и регулировкой рулевых тяг, и даже перестановкой руля ровнее, по моему это фигня.

Тож так думаю, очень неравномерно и сильно должно сноситься колесо, чтобы так тянуло...

А рулевые тяги мастер регулировал, кстати? Мне порой регулируют...

Больше даже и не знаю, чего подсказать, окромя поиска и посещения хорошего мастера...

[mihail mihailovich]

Dzhaks, Всё делается, а особенно делается у мастеров которые знают и понимают как надо делать. Сервис по сход-развалу 3д. Заехал, настроили, прокатился, заехал подправили и теперь всё крутится и рулится отлично.
Первая регулировка.

[mihail mihailovich]

Вторая, после прокатки. Не устроил небольшой градус на руле (уже бздик наверное). Заезжаю и совсем другие параметры и заново настройка. И всё гуд, идёт ровно. Тяжело настраивается и затяжка центриков с их контрением, по монитору приходилось ждать остановок качений, больший ход подвески и больший размер резины.