Печать

[Yuriy]

На следующий день были запланированы полеты на паропланах с горы Ата-беит. Нами уважаемый Табалды заверил, что после этих полетов, мы сможем продолжить наш намеченный маршрут без ущерба для здоровья. Это были первые наши полеты.


Пробное поднятие пароплана на крыло


В ожидании ветра...





Орел все-таки выше меня


Приземление прошло удачно

[Yuriy]

Участники полетов.

[PRADOUSER]

Юра, давай дальше! ...в пятницу планируем к тебе в гости, все увижу...

[Yuriy]

Перед отъездом из Бишкека, мы посетили одну из воинских частей.


Дальше наш путь проходил по трассе М41 Бишкек-Ош, трасса достаточно интересная: горные серпантины, перевалы, тоннели, много горных пастбищ. По дороге местные жители продают молочные национальные продукты в виде кумыса, курта и т.п. По  пути купили местного меда у деда Максима и медовухи... У деда Максима самый лучший мед и продукты пчеловодства, это мы оценили уже дома!!! Рекомендуем.









От медовухи пассажирам стало веселее... Чудный напиток, а главное - натуральный!!!

[Yuriy]

Леха с дедом Максимом

Дед Максим таким способом переправляется с горной пасеки


Проехав половину пути от Бишкека до Ош, немного устав от серпантинов и перевалов, т.к. мы привыкли к сплошной линии горизонта, увидели - большую воду, в виде Тактагульского водохранилища, мы решили искупаться, что и сделали. Вода теплющая, местные ребята подсказали нам базу отдыха "Кок-бел", которая находилась дальше по дороге, на южном берегу водохранилища. Посовещавшись, мы дружно поддержали идею там заночевать, хотя планировали доехать до Ош.






На базе мы встретили пана Пашека, который в одиночку крутит педали своего велосипеда по маршруту Польша-Болгария-Турция-Иран-Афганистан-Таджикистан-Киргизия. Дальше его маршрут лежит Ош-Сарыташ-Китай-Вьетнам.На это у него еще было заложено 5 месяцев путешествия. Вечером медовуха оказалась как нельзя кстати. Вечер прошел в беседах, поляк поделился своим опаным маршрутом через Афганистан, единственный участок, который пришлось преодолевать автомобильным транспортом. Утром, пожелав друг другу счастливого пути, мы двинулись дальше.


Необходимое оснащение велотуристов: подробная карта местности, GPS-навигатор, компьютер

[Yuriy]

Пашека догнали  и предложили взять на буксир, но он отказался, сказал, что обещал друзьям честно проехать
весь путь на своем двухколесном друге
 

Дорога на Ош отличная, вокруг живописные пейзажи, много маленьких тоннелей, гидростанций, памятников батырам. Дорога проходит по серпантину вдоль  Нарынского водохранилища.

[Yuriy]

Спускаясь в Ферганскую долину темпертура стала подниматься . В Ош приехали после обеда, было за 30. В Оше нас встретили друзья, проехали по памятным для меня местам . Вечером был плов и все др. Следов прошлогоднего ужаса практически не видно.      г. Ош


Утром, как всегда не выспавшись, мы поехали дальше. Впереди нас ждал Памирский тракт, и нам нужно было добраться до Мургаба. К нашему счастью дорога до Сары-Таша оказалась отличной. Граждане с поднебесной  прокладывают ее к себе в Китай.



Гульча

Дорога на Сары-Таш.

[Yuriy]

Подъем на перевал Талдык, высота перевала 3615м.






Сары-Таш

Встретили велосипедистов из Швейцарии ,покоривших большую часть Памирского тракта.

[Yuriy]

Дорога после Сары-Таша осталась с Советских времен без ремонта. Только природа вносит свои коррективы в ее существование.



Таможенный пост Киргизии. Обедали три часа несмотря на уразу.

[Yuriy]

Высокогорное пастбище яков







Встретили Итальянцев на фиате.

Инженерное сооружение.

спуск с перевала