Печать

[tamguine]

160 км. с прицепом многовато будет....поосторожнее там....., имею 30 летний стаж вождения с прицепом,больше ста км не разгонялся.....

[Vinci]

Доброго времени сеток господа!
Штатная резина на прадо 150 грандтрэк ат 22 жуткое г... и слава богу избавился от неё)))) 265/65/18
Вот теперь озадачился выбором АТ на лето 265/65/18
1)TOYO OPEN COUNTRY
2)COOPER AT3
3)YOKOHAMA ATS
4)BF GOODRICH

Хочу что-бы и мягкая была, аквапланирования не было и в среднем бездорожье вела себя не как грантрэк ат22))+ скоростной режим 120-140 по асфальту нормально.
Прочитав множество форумов склоняюсь конечно к cooper at3, вот теперь терзают сомнения (чем больше читаешь тем больше сомнения!)
У кого-то размер 265/65/18 встает нормально без люфта, а кто-то люфтует ))
Про yokohama говорят что очень мягкая и в сезон стирается процентов на 20((
bf goodtich высокий ценник(( жаба душит!
Про toyo нечего плохого не говорят!
Сомнения,сомнения,сомнения!!!
Помогите разобраться, на чем будет комфортнее ездить 80%город,20% среднее бездорожье!
За ранее благодарен!

тою бери. уже три комплекта разных моделей откатал, и зима и лето. только положительные впечатления.

[BaldRabbit]

Себе присмотрел Goodyear Wrangler Duratrac 265/65 R17.Отзывы по шинам положительные

[Manowar]

В марте того года поставил bf goodrich ko2, езжу до сих пор! Доволен как слон!! 

Подтверждаю! После износа штатных (чтобы можно было продать, как б/у) в мае 2016 "пересел" на Гудричи. Очень нравятся. Правда, до это "зашумил" арки в Саундспиде, поэтому, насколько "шумные" Гудричи, подсказать не могу.

Зимой думал огорчусь... А вот нет

Очень предсказуемая резина на зимней дороге (для тех, кто "дружит с головой"). Комплект зимних "липучек" на штатных дисках буду вынужден выставить на продажу.

[PRADOлюб]

В 2007-2010 на ИксТрейле катал BFGoodrich All-Terrain T/A. Очень шумная и жёсткая. Ниже 0 - ещё и дубовая. Её стихия - грязь и максимум мокрый рыхлый снег. На льду - как корова был, в первую же зиму купил шипы. Гудрич больше не хочу.
Три года назад в качестве летней на РАВ4 катал сезон Toyo A/T Open Country. Очень понравилась - мягкая, тихая, цепучая. Кое-где лазил без фанатизма - отлично себя вела. И на трассе как на шоссейке. С удовольствием взял бы на Прадо, но когда нужна была - размера нашего не было в наличии.
Но ни разу не пожалел, что взял Bridgestone Dueler 697. Доволен полностью. И всем рекомендую.

[Yetti]

Видимо,  резина на Икс-трейле стояла  не та - индекс нагрузки надо подбирать в соответствии с авто - частенько на него не обращают внимания. Поэтому и жестко было. Хотя даже и с небольшим индексом нагрузки, айтишные гудричи не для кроссоверов, имхо - тежелые.  То, что айтишные гудричи шумные, так на то они и настоящие айтишные.    И то, что  на льду как корова, подтверждаю - сам однажды в гололед съехал в кювет.  Но гудричи очень уважаю и по совокупности качеств считаю BF лучшей айтишной резиной. Жалко что сейчас поставить их не могу -  в Европе на мишленновском заводе гудричи  только до 18 радиуса делают, а мне минимум 20е нужны.

[Cadaver]

Осталось понять, на чем Гудричи работают - на Оси, Андроиде или - не дай бог! - на Винде? )))

[Manowar]

на ИксТрейле катал BFGoodrich All-Terrain T/A. Очень шумная и жёсткая. Ниже 0 - ещё и дубовая.

Понимаю Гудричи на Патруле, ну ещё на Патфайндере старом, который ещё не паркетник. Но посадить на Гудричи Хитрила и ждать отдачи... Это как шикарнейшее седло от породистого скакуна натянуть на ослика и ждать от него неимоверной прыти. 

[PRADOлюб]

на ИксТрейле катал BFGoodrich All-Terrain T/A. Очень шумная и жёсткая. Ниже 0 - ещё и дубовая.

Понимаю Гудричи на Патруле, ну ещё на Патфайндере старом, который ещё не паркетник. Но посадить на Гудричи Хитрила и ждать отдачи... Это как шикарнейшее седло от породистого скакуна натянуть на ослика и ждать от него неимоверной прыти. 

Да всё лучше, чем на Прадик китайщину корячить...
И седло то не настолько шикарное. А Хитрила в кузове Т30 по официальной статистике Ниссана по количеству неисправностей признан самым надежным в линейке, и по этому критерию ни Патруль, ни тем более Пафик, даже тот, там и рядом не стояли.

[Manowar]

Да всё лучше, чем на Прадик китайщину корячить...

Не понял. Неплохо будет обосновать своё высказывание! 

по официальной статистике Ниссана по количеству неисправностей признан самым надежным

Самый объективный оценщик.