Печать

[AlexSS]

мда, а так иногда хочется притопить...остановлюсь ка я на профиле 65 )))

Тогда чёуж мелочиться? Берём 20 и ставим изоленту )))

Хотел уточнить.вы присматриваетесь к GENERAL_TIRE GRABBER_AT3 или Good Year Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar?

К обеим пока )) Время выбрать ещё есть.

[winter9]

мда, а так иногда хочется притопить...остановлюсь ка я на профиле 65 )))

Тогда чёуж мелочиться? Берём 20 и ставим изоленту )))

)))неее, изолента это уж перебор )))

Хотел уточнить.вы присматриваетесь к GENERAL_TIRE GRABBER_AT3 или Good Year Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar?

К обеим пока ))

[угрюмый]

Прочитал всю ветку, в раздумьях что выбрать, остановился на следующих вариантах :
1. GENERAL_TIRE GRABBER_AT3 115T  265/70 R17
2. Good Year Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar 265/65 R17 112T
3. Good Year Wrangler AT SA 265/65 R17 112T
4. Good Year Wrangler AT ADV 265/65 R17 112T
 Судя по фото у последних трёх протектор одинаковый, в чём м/у ними разница? какие выбрать?
Режим езды 40 город 40 трасса 20 бездорожье( без фанатизма)

2 и 4 - одна и та же резина, 3 - снята с производства, судя по всему, так как мало где осталась.
К 1 сам пристально приглядываюсь. Отзывы только хорошие.

Ещё подскажите пожл., правильно понимаю, что если выбираем профиль 70 вместо 65 ,то типо клиренс немного увеличится, а управляемость на трассе немного ухудшится?

Ну да, конечно )) Прадо перестанет быть болидом, влетающим в повороты на скорости 120 кмч аки Порш 
И это, не забываем, что 70 вместо 65 можно только на 17 дисках, и 65 вместо 60 на 18
Это чтобы ничего не переделывать.

мда, а так иногда хочется притопить...остановлюсь ка я на профиле 65 )))

Дык поставь 285х55 или 50 и топи ,

[100pizzod]

внесу свои 5 копеек о Купер Диско АТ3.

юзал на 2-х машинах Х-Трейл Т31 и Прадо.
на Прадо купил т.к. альтернатив в данном ценовом диапазоне не видел, да и резина была уже опробована)) покупал комплект весной 2017 за 36 тыщ набибулинок.
вообще опыт использования только положительный. по грязи как таковой не колесил, а вот горных каменистых серпантинов, алтайских грейдеров и прочих грунтовок было достаточно много.
ездил на них по грунтовкам, горным серпантинам в Грузии, Алтае, Северном Кавказе, а сколько грунтовок в европейской части нашей страны прошли вообще не счесть...
максимально травился до 1,3 и дубасил по камням от души... не сказать, что без разбора траектории, но на сколько возможно))
по асфальту, в дождь вообще без проблем, никакого аквапланирования.
за все время ни одного прокола.
резиной очень доволен и считаю, что до 10 тысяч рублей оптимальный выбор.
минусы этой резины имхо: хрен где найдешь, хорошо распространена в районе СПб, в других днем с огнем.
плохую балансировку к минусам не отношу, глупо на внедорожнике на резине с 70-м профилем придираться к грузикам на резине, мы ж не стрисракеры все таки)))

[Алексей900]

тоже хочу поменять штатную на АТ-шку , на прошлом прадике ставил Пирелли скорпион АTR , в принципе был доволен, думаете есть шансы норм продать новую , без пробега штатную?
или она не такая и плохая?

[Stranger2014]

или она не такая и плохая?

для асфальта нормальная, фиг сносишь. если съезжаешь - на нее не рассчитывай, или цепями добивай, или меняй резину

[Andrey93]

А по 5000 с дисками. но 3-х летние.

фотки отсюда удалили скинь мне их на почту у товарища интерес есть

[RDim]

А кто General Tire Grabber AT3 пользует? Ваше мнение? Я купил, но еще на диски не ставил.

Так как в поиске себе на лето А/Т резины поинтересуюсь:
Кто производитель, что на штампе колес?
Год выпуска резины?
Какой размер взяли?

Спрашиваю потому как у нас выбирать не реально, только по отзывам в интернете, я привык приехать пощупать, а нет, закажите привезем со склада, и так во всех магазинах. Всякий шлак на полках лежит.
BFG не хочу по причине что они слишком долговечные, боюсь не до катаю т.к. сезонно переобуваюсь, да и тяжелые.
Goodyear Adv в отзывах пишут что стерлись на 50% за 25 т.к.
По мимо асфальта частенько по щебенке приходится ездить, думаю А/Т резина к такой поверхности более терпима.

[midl]

RDim, заглянь в ветку про грязевую резину я там по ошибке разместил ответы на твои вопросы с картинками. У меня Граббер АТ-3 произведена в Южной Африке, но производитель Континенталь.

[RDim]

RDim, заглянь в ветку про грязевую резину я там по ошибке разместил ответы на твои вопросы с картинками. У меня Граббер АТ-3 произведена в Южной Африке, но производитель Континенталь.

Ага, увидел в ветке про грязевую резину.
Интересно, только звонил нашему представителю мосавтошины, утверждает что стоит штамп USA. Слабо мне верится.
Производство в Южной Африке чем может быть плохо?