Печать

[kriptonoviy]

А с учётом того, что я её качал до 1,8 получалось не более 10 мм, казалось бы фигня, а ощущается 

[Alexey79]

А с учётом того, что я её качал до 1,8 получалось не более 10 мм, казалось бы фигня, а ощущается 

А зачем накачивать 1.8 если норма 2.2?
Я свои  летние 265/55 R19 качаю 2.3  (но датчики давления при движении показывают 2.5-2.6) и мне комфортно.  Правда больше 90% дорог по которым езжу это асфальт и по большей части он хороший.
Зачем 1.8?

[borkonar]

А с учётом того, что я её качал до 1,8 получалось не более 10 мм, казалось бы фигня, а ощущается 

А зачем накачивать 1.8 если норма 2.2?
Я свои  летние 265/55 R19 качаю 2.3  (но датчики давления при движении показывают 2.5-2.6) и мне комфортно.  Правда больше 90% дорог по которым езжу это асфальт и по большей части он хороший.
Зачем 1.8?

А разве норма не 2,0?

[Лоцман]

А с учётом того, что я её качал до 1,8 получалось не более 10 мм, казалось бы фигня, а ощущается 

А зачем накачивать 1.8 если норма 2.2?
Я свои  летние 265/55 R19 качаю 2.3  (но датчики давления при движении показывают 2.5-2.6) и мне комфортно.  Правда больше 90% дорог по которым езжу это асфальт и по большей части он хороший.
Зачем 1.8?

А разве норма не 2,0?

Верно, норма 2,0
Для задней оси при загруженном авто указано 2,2

[arrows]

Верно, норма 2,0
Для задней оси при загруженном авто указано 2,2

У праворуких прадо на табличке 2.2 указано. На остальных 2.0.
По трассе с хорошим покрытием при большем давлении лучше устойчивость и управляемость. По неровным дорогам с повышенным давлением будет некомфортно.

[arrows]

А зачем накачивать 1.8 если норма 2.2?
Я свои  летние 265/55 R19 качаю 2.3  (но датчики давления при движении показывают 2.5-2.6) и мне комфортно.  Правда больше 90% дорог по которым езжу это асфальт и по большей части он хороший.
Зачем 1.8?

Привет, выложи свою табличку в дверях с рекомендуемым давлением.

[Лоцман]

Верно, норма 2,0
Для задней оси при загруженном авто указано 2,2

У праворуких прадо на табличке 2.2 указано. На остальных 2.0.
По трассе с хорошим покрытием при большем давлении лучше устойчивость и управляемость. По неровным дорогам с повышенным давлением будет некомфортно.

Не знал, что на одинаковых авто для разных рынков давление в шинах может отличаться.
Тут ещё 19-е колёса, для них вполне давление может быть выше, чтобы изоленту не пробить.

[Mihail71]

У 19х наверное 2.3-2.4 минимум

[Alexey79]

А зачем накачивать 1.8 если норма 2.2?
Я свои  летние 265/55 R19 качаю 2.3  (но датчики давления при движении показывают 2.5-2.6) и мне комфортно.  Правда больше 90% дорог по которым езжу это асфальт и по большей части он хороший.
Зачем 1.8?

Привет, выложи свою табличку в дверях с рекомендуемым давлением.

Вот

[Alexey79]

А с учётом того, что я её качал до 1,8 получалось не более 10 мм, казалось бы фигня, а ощущается 

А зачем накачивать 1.8 если норма 2.2?
Я свои  летние 265/55 R19 качаю 2.3  (но датчики давления при движении показывают 2.5-2.6) и мне комфортно.  Правда больше 90% дорог по которым езжу это асфальт и по большей части он хороший.
Зачем 1.8?

А разве норма не 2,0?

Верно, норма 2,0
Для задней оси при загруженном авто указано 2,2

Тоже уже где-то читал, что на гружёном авто колёса должны быть накачаны чуть сильнее, поэтому решил, что давление 2.5-2.6 на загруженном Прадо, на  265/55 R19 это норм.