Печать

[cars07]

В первые 3-5 месяцев 2011 года в России произойдет «ценовое цунами» — резкое ускорение потребительской инфляции. Об этом говорится в бюллетене «Новый курс», подготовленном Центром развития Высшей школы экономики.
Напомним, что, согласно данным Росстата, за ноябрь индекс потребительских цен вырос на 0,8% против 0,5% в октябре. Темп 12-месячной инфляции также увеличился и достиг 8%, исчерпав эффект низкой базы, присутствовавший в предыдущие месяцы.
Хотя итоги месяца не слишком критичны, «недельные данные выглядят гораздо тревожнее, ведь новая волна ускорения цен началась только с середины ноября», отмечают авторы бюллетеня. «По этой причине итоги ноября, в каком-то смысле, занижают текущие тенденции», — подчеркивают они.
Эксперты отмечают, что политика Банка России не оказала никакого влияния на рост инфляции. «Рост денежного предложения (широкая денежная база) за 10 месяцев составил чуть более 7%, то есть фактически отсутствовал в реальном выражении, — отмечают они. — Впрочем, и спрос на деньги (денежная масса) за это же время вырос лишь незначительно: на 15,3%, что тоже выглядит абсолютно нормально при 7%-ной инфляции и 3%-ном росте. А это говорит о том, что в экономике сохраняется крайне вялый внутренний спрос».
На ускорение инфляции в ближайшие месяцы будут влиять сразу несколько факторов, указывают экономисты Центра развития. «Во-первых, достаточно широкий разрыв между внутренними и внешними ценами велик по широкому списку продуктов. Во-вторых, набирает силу повышение цен на говядину (0,4% в неделю), что в дальнейшем может перекинуться и на свинину и курятину (удельный вес мясопродуктов в ИПЦ составляет без малого 10%). А потом не следует забывать о предстоящем фронтальном повышении регулируемых тарифов и росте ставок страховых взносов во внебюджетные фонды в январе, что неизбежно разгонит цены по всему кругу товаров», — напоминают эксперты.
В центре развития ожидают, что в декабре рост потребительских цен составит «минимум 1,0%», а инфляция по итогам года «вряд ли окажется ниже прошлогодних 8,8%». «Но в последующие 3-5 месяцев мы ожидаем настоящее ценовое цунами», — предупреждают авторы «Нового курса».

[ЗЛОЙ]

хватит уже народ пугать))) тут не старушки собрались, нашли деньги на джип, и на еду тоже найдутся))

[cars07]

хватит уже народ пугать))) тут не старушки собрались, нашли деньги на джип, и на еду тоже найдутся))

Эта новость, олигархов не касается. Это для таких как я, простых смертных)

[Oberst]

кругом сплошной позитифф!пора закупать соль,спички,керосин.тушенку тоже можно!
 кста,подобные прогнозы публикуют каждый декабрь.уже не первый год.

[cars07]

Зарплаты Россиян не успевают повышаться за инфляцией

Компании по всей России повышают зарплаты, и эта тенденция продолжится в следующем году, свидетельствуют данные исследования холдинга АНКОР и компании CASE. Авторы доклада связывают это с посткризисным восстановлением российского рынка труда. Радоваться рано: инфляция съедает любые повышения, предупреждают эксперты.
Специалисты проанализировали данные 80 тыс. работников из десяти городов, в том числе Москвы и Петербурга, и пришли к выводу, что в большин­стве городов наблюдается устойчивый рост зар­плат. Исключение составил только Ростов-на-Дону, где доходы снизились на 0,29%.
Лидер роста — Санкт-Петербург. За последние полгода зарплаты в Северной столице выросли на 7,74%. Директор по развитию CASE Наталья Данина отмечает, что в производственных компаниях города прибавки составляли до 15—20%, что было связано с дефицитом персонала на рынке труда. «На наш взгляд, это тренд, который будет вносить весомый вклад в рыночный фон в ближайшие несколько лет», — говорит она.
Хорошая динамика также у Нижнего Новгорода, Москвы и Воронежа. В других регионах ситуация не столь радужная. В Новосибирске, Краснодаре, Перми и Челябинске рост зарплат не достиг даже 1,5%, в Екатеринбурге составил всего 0,92%.
Тенденция повышения заработной платы сохранится и в следующем году, говорится в докладе. 70% компаний планируют в следующем году повысить зарплаты сотрудникам примерно на 10%. «Подавляющее большинство компаний демонстрируют стабильный плюс с точки зрения динамики доходов сотрудников», — радуется г-жа Данина.

Энтузиазм авторов исследования не разделяют эксперты. Минэкономразвития прогнозирует, что в 2010 году инфляция достигнет 8,4%, сообщила вчера глава министерства Эльвира Набиуллина.
Рост заработной платы связан с их коррекцией по инфляции, считает директор ЦМЭИ BDO в России Елена Матросова. «Инфляция в последние месяцы была высокая, и она только-только уложится в этот рост зарплат», — говорит она. С другой стороны, сказывается влияние кризиса: «Если в период кризиса зарплаты упали на 20%, то коррекция в инфляцию не восстанавливает покупательную способность».
Поэтому делать вывод о восстановлении рынка труда пока нельзя — экономических оснований для увеличения реальных зарплат сейчас нет, говорит г-жа Матросова. «В экономике продолжается стагнация, ее динамика в какой-то степени поддерживается внешним спросом, а внутренний пока активно не восстанавливается», — сетует эксперт.
«Инфляция составляет 8%, поэтому номинально зарплаты в любом случае будут расти», — считает главный экономист Альфа-банка Наталия Орлова. Реальный рост будет намного менее существенным, потому что рост зарплат в этом году отражает пост­кризисное восстановление экономики.
Главный экономист Deutsche Bank Ярослав Лисоволик считает, что реальные зарплаты не только не росли, но и падали. Исключения составляют только города с высоким уровнем роста доходов, который был выше инфляции. Там же, где рост зар­плат не перевалил даже за 1,5%, рост был нейтрализован ростом инфляции.

[@Prado]

Небо с овчинку покажется...вот что будет с ценами на все.

Кабинет министров внес в Госдуму революционный законопроект, регламентирующий создание в России федеральных и региональных дорожных фондов. Фонды будут наполняться за счет увеличенного акциза на топливо, транспортного налога и взимания платы за пользование российскими дорогами с любых не зарегистрированных в РФ автомобилей и всех машин с разрешенной массой более 12 тонн. В прошлом веке в России институт дорожных фондов уже был, но его пришлось прикрыть за воровство.

Российское правительство направило в Госдуму проект федерального закона «О внесении изменений в Бюджетный кодекс и отдельные законодательные акты» (№ 468534-5), которым определяются правовые основания создания дорожных фондов. Изменения предлагается внести в Бюджетный кодекс, в КоАП и ФЗ об автомобильных дорогах.

В Бюджетном кодексе отдельной статьей предлагается закрепить понятие Федерального дорожного фонда, который будет аккумулировать средства на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, а также содержание федеральных трасс. Базовый объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда составит 254 млрд рублей.

Также каждый субъект федерации к 1 января 2012 года будет обязан создать собственный дорожный фонд, средства которого пойдут на обслуживание автомобильных дорог регионального значения, пояснили «Газете.su» в Минфине, который разрабатывал законопроект.

Кроме того, документ подразумевает, что деньги из дорожных фондов будут отчисляться и на строительство платных магистралей, уточнил «Газете.Ру» источник в правительстве.

Большая часть федерального и регионального дорожных фондов будет сформирована за счет увеличения ставок акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизтопливо, моторные масла для дизельных и карбюраторных (инжекторных) двигателей. В Минтрансе уточняют, что каждый рубль акциза будет разделен примерно поровну между федерацией и субъектами. В этом году уже были внесены изменения в Налоговый кодекс, согласно которым акцизы на нефтепродукты вырастут до 2013 года на три рубля за литр, по рублю ежегодно. За счет этого в 2011 году федеральный бюджет рассчитывают пополнить на 84 млрд рублей, в 2012 году на 87,9 млрд федеральный и на 90 млрд рублей региональные; в 2013 году на 140 млрд федеральный бюджет и на 144 млрд рублей региональные.

Помимо этого в Федеральный дорожный фонд пойдут средства, полученные от использования имущества, передачи в аренду земельных участков и присоединения объектов дорожного сервиса на федеральных трассах. Пополнится фонд и за счет сборов за проезд иностранных автомобилей по российским дорогам, а также добровольных пожертвований.

Вместе с тем с 1 января 2012 года законопроектом предлагается взимать плату с большегрузов, разрешенная максимальная масса которых выше 12 тонн.
В зависимости от массы грузовика его владелец должен будет платить в федеральный бюджет от 4206 до 13736 рублей ежегодно. За счет этого власти планируют собрать 3 млрд рублей в 2012 году и 10 млрд в 2013-м. За неуплату предлагается ввести штраф для водителей в 5 тысяч рублей и лишение прав на месяц за повторное нарушение, а для должностных и юридических лиц штраф от 40 тысяч рублей, за повторное нарушение 50 тысяч рублей.

Читать полностью:_http://gazeta.ru/auto/2010/12/10_a_3461405.shtml

[cars07]

УРА, товарищи!!! Семимильными шагами, движемся к светлому будущему...

[777 ™]

Охренительно ......за бенз заплати а в нм налог ..траспортный заплати налог и снего же посторят платную дорогу по которой в третий раз заново плати ... правильной дорогой идете "дорогие" товарищи законодатели...((( .....разделяй и властвуй...

[Илья Н]

Точнее сказать раздевай и властвуй.

[Oberst]

блеать,а каким образом можно связать неуплату налога и лишение прав ?хотя,видимо,в этом "баном государстве все возможно.
   премьер-министр когда-нибудь начнет делом заниматься или на калине раскатывать будет?а медведев куда смотрит?или в инете ему интереснее и прикольнее?чо то по радио слышал что на трассе до питера берлускони подвязан как-то.