C1751/51*1
При работающем реле AIR SUS высота подвески не
увеличивается до нормального значения по истечении
100 с
• Компрессор регулировки высоты подвески в
сборе
• Цепь компрессора регулировки высоты
подвески
• Управляющая тяга заднего датчика высоты
подвески
• Задний датчик высоты подвески
• Разгрузочный клапан
• Отключение реле AIR SUS
• Утечка воздуха из воздушных патрубков или
клапанов пневматической подвески
• Засорение воздушных патрубков или клапанов
пневматической подвески
• ЭБУ подвески
*1: Так как давление срабатывания разгрузочного клапана составляет 980 кПа (10 кгс/см2, 142 psi), то
при попытке включения системы регулировки высоты подвески во время движения на уклоне, при
перегрузке автомобиля или когда он с работающим двигателем поднят домкратом электродвигатель
компрессора работает непрерывно, чтобы увеличить высоту подвески, пропуская ток через реле AIR
SUS в течение 100 с или дольше.
При этом может быть зарегистрирован код DTC С1751/51 и блокироваться регулировка высоты
подвески. Это не является неисправностью.
Регулировка высоты подвески становится возможной примерно через 10 минут после включения
зажигания (ON) и первой регистрации указанного кода DTC. При регистрации другого кода
неисправности регулировка высоты подвески может быть возобновлена примерно через 70 минут.
Автор
Тема: На морозе отключилась пневма. Машина упала. Что делать? (Прочитано 28804 раз)
