Печать

[ne pridumal]

Там много вариантов. Скорее всего включен параметр "обнулять при выключении двигателя".

о.к. завтра гляну

[ne pridumal]

Ну  наконец то. Провел торировку баку. Получилось со второй попытки. Первый раз выдал ошибку буквально в самом начале. Напомню, что у меня подключен ДУТ.  Торировка заканчивается когда остаток бака становится 6 л. Лампочка загорелось на 15 литрах, было маленько страшновато )

[Serge_L]

Прадо120 2,7л. араб. 2006г.в.. Установил себе VC750. Простая установка к диагностическому разъему.  Автоматически определился протокол OBD2S. Кроме напряжения ничего не показывал. Выставил вручную протокол - OBD2P. Подпротокол -1, версия дроссельной заслонки -1.  Маршрутник начал показавать большинство параметров, но не все.
Не показывает: напряжения датчиков кослорода (на лямбдах), длительность впрыска, положение шагового дигателя регулятора холостого хода, нагрузку на двигатель.

Подскажите, кто-нибудь подключал на Прадо 120 араба 2,7л. Какой протокол обмена выставляли?

[Nordost]

Прадо120 2,7л. араб. 2006г.в.. Установил себе VC750. Простая установка к диагностическому разъему.  Автоматически определился протокол OBD2S. Кроме напряжения ничего не показывал. Выставил вручную протокол - OBD2P. Подпротокол -1, версия дроссельной заслонки -1.  Маршрутник начал показавать большинство параметров, но не все.
Не показывает: напряжения датчиков кослорода (на лямбдах), длительность впрыска, положение шагового дигателя регулятора холостого хода, нагрузку на двигатель.

Подскажите, кто-нибудь подключал на Прадо 120 араба 2,7л. Какой протокол обмена выставляли?

Протокол OBD2 (P, Q, S) не есть правильный для Тойоты.
С 2004г действует протокол "CAN Toyota". Попробуй установить его вручную.
Хотя очень странно, что он не определился автоматически.
Обрати внимание, также, чтобы в "Дисплее установок" раздел "Источники" напротив параметров "Обороты", "Скорость", "Расход" стояло "ЭБУ". Если стоит датч. или ... - установи ЭБУ вручную.
Должно всё заработать. У Тойоты с подключением Мультитроника проблем не было. Удачи!

[Serge_L]

Прадо120 2,7л. араб. 2006г.в.. Установил себе VC750. Простая установка к диагностическому разъему.  Автоматически определился протокол OBD2S. Кроме напряжения ничего не показывал. Выставил вручную протокол - OBD2P. Подпротокол -1, версия дроссельной заслонки -1.  Маршрутник начал показавать большинство параметров, но не все.
Не показывает: напряжения датчиков кослорода (на лямбдах), длительность впрыска, положение шагового дигателя регулятора холостого хода, нагрузку на двигатель.

Подскажите, кто-нибудь подключал на Прадо 120 араба 2,7л. Какой протокол обмена выставляли?

Протокол OBD2 (P, Q, S) не есть правильный для Тойоты.
С 2004г действует протокол "CAN Toyota". Попробуй установить его вручную.
Хотя очень странно, что он не определился автоматически.
Обрати внимание, также, чтобы в "Дисплее установок" раздел "Источники" напротив параметров "Обороты", "Скорость", "Расход" стояло "ЭБУ". Если стоит датч. или ... - установи ЭБУ вручную.
Должно всё заработать. У Тойоты с подключением Мультитроника проблем не было. Удачи!

Двигатель 2TR-FE . По CAN или Toyota совсем ничего не показывает, я пробовал.
"Обороты", "Скорость", "Расход" изначально было установлено "ЭБУ" и маршрутник эти параметры показывает. Показывает также расход воздуха, температуру и давление во впускном коллекторе.
Не показываются только напряжения датчиков кослорода, длительность впрыска, положение шагового дигателя регулятора холостого хода, нагрузку на двигатель.
Думаю узнать, у кого 2,7 с Мультитрониксом и все ли параметры показывает?

[Nordost]

Двигатель 2TR-FE . По CAN или Toyota совсем ничего не показывает, я пробовал.
"Обороты", "Скорость", "Расход" изначально было установлено "ЭБУ" и маршрутник эти параметры показывает. Показывает также расход воздуха, температуру и давление во впускном коллекторе.
Не показываются только напряжения датчиков кослорода, длительность впрыска, положение шагового дигателя регулятора холостого хода, нагрузку на двигатель.
Думаю узнать, у кого 2,7 с Мультитрониксом и все ли параметры показывает?

надо добиться работы по тойотовскому протоколу.
Я бы сделал "Общий сброс" и ещё раз дал возможность Мультитрониксу определить протокол в автоматическом режиме.
Если не поможет, - вручную установить CAN и обязательно проконтролировать, что источником данных для СкоростиОборотовРасхода является ЭБУ (при смене протокола иногда источник меняется).
Все манипуляции со сменой протокола выполняются при выключенном зажигании и после отключения дисплея.
В вашем случае, я бы еще после смены протокола и отключения дисплея кратковременно отключил Мультитроникс от фишки ОБД2, и только после этого запустил двигатель. После запуска не надо торопиться нажимать кнопки (за искл. подтверждения показаний дисплея). Показания должны появиться сами.
Если и это не поможет, надо выяснять "кто виноват",- Мультитроникс или ЭБУ а/м.
Можно попробовать подключить другой аналогичный Млт-с к своему а/м или свой Млт-с к аналогичному Прадику. На основании результатов сделать вывод и обратиться или к продавцу или звонить в тех. службу Мультитроникса 89099226021.
Удачи.

[sanich1210]

Мож я слепой  .... но не увидел.... кто нибудь коннектил сие изделие на Прадо 90? если да, то с мозгами машины он женится или в универсальном режиме только работает?

[Nordost]

с 1999г. "жЕнится" без проблем.
до 1999г. пока в фишку не воткнёшь - не узнаешь.

[sanich1210]

с 1999г. "жЕнится" без проблем.
до 1999г. пока в фишку не воткнёшь - не узнаешь.

Так и предполагал бум пробЫвать, на омеге у меня стоит, очень хорошая весчь

[GRAd80]

Хм тоесть на tlc95 5vz 1997 года надо купить воткнуть, а потом если не пойдет искать кому его можно впарить?
Или все же он встанет...?